Crash Test BMW Series E90 2005 - 2008 Sedan

Захист водія та пасажира

Морозит, водій

Передній удар, пасажир

Бічний удар, водій

- Штраф - добре - Задовільно - Погано - Дуже погано

Дитячі холдингові пристрої

Дитина до 18 місяців	Ярмарок bimbofix типу II, як назад
Дитина старше 3 років	Ярмарок bimbofix типу II, обличчя вперед

Пішохідна безпека

- Штраф - добре - Задовільно

Коментарі:

Для захисту дорослих пасажирів, це покоління BMW 3 заслужив п'ять зірок. Пасажирський салон зберіг цілісність і захищає сідла; Для захисту з фронтальним ударом, машина набрала майже максимальну кількість балів. Інтелектуальна безпека безпеки сигналізації безпеки працює для двох передніх місць. Захист дітей був хорошим, однак, пішоходи дуже погані.

Front Punch:

Орган зазнав мінімальної деформації, а двері водія відкрилася нормально після впливу. Двоступеневі подушки безпеки, обмежувачі завантаження та ремені безпеки, пов'язані з твердим тілом, показали хорошим результатом, тримаючи навантаження на груди та ноги манекен на низькому рівні. Багато зусиль конструкторам поклав на захист колін і верхню частину ноги передніх відкладень. Ніша для ніг не деформується не багато, а велика кількість наповнювача захищала водійські ноги. Нарешті, витіснення педального вузла виявилося невеликим, ще більше зниження ризику.

Безпека пасажирських дітей:

Екстрень тестування був обладнаний додатковим перемикачем стану подушки безпеки. Сам статус відображається на виділеному значку та на невеликому екрані біля внутрішнього дзеркала. Обидва діти були розташовані в ярмаркових фіксах, встановлених за допомогою кріплень ізофікса та додаткової підтримки ("проти напрямку" для молодшого, і "у напрямку руху" - для старшого). Захист обох дітей проводився на високому рівні. Попередження про наявність подушки безпеки для переднього пасажира були зроблені піктограмами на центральному стійці та текстовому повідомленні на лобовому склі. Всі ці повідомлення можуть легко відірватися і не згадувати про небезпеку розташування дитячого крісла "проти напрямку руху" навпроти активної подушки безпеки.

Бічний удар:

Система захисту при попаданні бічної подушки та завіси безпеки, що також захищають другий рядок SED. Оцінка цієї категорії не зовсім трохи досягла максимального.

Пішохідна безпека:

Автомобіль забив лише 4 бали від можливої \u200b\u200b36. Тільки невелика площа поверхні капота, де голова дорослої або дитина падає принаймні деяке пом'якшення. Бампер і передній край капота не було надано жодного помітного захисту. Загальний результат був дуже розчарований експертами.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування нуля	зліва
Тестова модель	BMW 3-Series 320D
Статура	4-дверний седан
Рік видавництва	2005
Споряджена маса	1490
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...	Для всіх нових 3-серії

Системи установки:

Претензії ременів переднього сидіння	існує
Навантажувачі навантажувачі	існує
Водій передньої подушки безпеки	існує
Пасажирська передня подушка безпеки	існує
Бічні подушки безпеки	існує
Бокові головні подушки безпеки	існує
Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки	Немає