Краш-тест Bmw 3 Серія купе e46 1999 - 2003 Купе

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	BMW Junior, особою вперед
Дитина старше 3-х років	BMW Junior, особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Лобовий удар:

Передні ремені безпеки були обладнані обмежувачами навантаження і преднатяжителями, проте навіть при такому оснащенні навантаження на грудну клітку водія виявилася вищою за норму. У зоні колін виявлені жорсткі елементи, які загрожують колін і стегон. Центральне місце заднього низки сидінь було обладнано тільки двухточечним ременем, що забезпечує гіршу захист у порівнянні з триточковим.

Безпека дітей-пасажирів:

Подушка безпеки переднього пасажира входить в базову комплектацію, тому дитині, розміщеному в дитячому кріслі «проти напрямку руху», на цьому місці загрожує небезпека. Чітких повідомлень про це експерти не виявили, тому виробнику рекомендовано серйозніше поставитися до цього моменту. У тесті використовувалися дитячі крісла BMW Junior-Seats з системою ISOFIX. Вони не змогли утримати голови сідоків в своїх межах, за винятком голови молодшого при лобовому ударі. Кріплення ISOFIX повинні запобігати неправильну установку або неповну фіксацію крісел. На пояснювальних табличках схеми кріплення ременів виконані неправильним кольором і нестійкою фарбою.

Бічний удар:

Голова і тазовий відділ водія були захищені добре, проте навантаження на черевну порожнину виявилася високою. Частина бічної подушки безпеки не розкрилася повністю, що дозволило двом верхнім «ребрах» манекена вдаритися об боковину крісла. На черевної відділ навантаження зробила подушка безпеки і боковина крісла. Подушка безпеки для захисту голови також входила в базову комплектацію і при ударі об стовп проявила себе добре. Задні двері відчинилися під час удару, і після внесення змін у конструкцію цього вузла було дозволено провести повторне випробування.

Безпека пішоходів:

3-серія забезпечує пішоходам дуже погане пом'якшення удару. Лише зона капота, куди при наїзді потрапить голова дитини, забезпечила хоч якийсь захист.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	ліворуч
протестована модель	BMW 3er
Тип кузова	4-дверний седан
Рік публікації даних	2001
Споряджена маса	1330
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...	316i, model code: ER11, VIN: KC16362 318i, model code: AY71, VIN: FZ41627, CJ67330

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	Немає даних
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	Немає даних
Передня подушка безпеки водія	Немає даних
Передня подушка безпеки пасажира	Немає даних
Бічні подушки безпеки	Немає даних
Бічні подушки безпеки голови	Немає даних
Подушка безпеки колін і ніг водія	Немає даних