Краш-тест Bmw 3 Серія кабріолет e93 2007 - 2010 Кабріолет

Краш-тест Bmw 3 серія Кабріолет 2007, 2008, 2009, 2010: Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
35%
Водій і пасажири
4%
пішоходи
39%
Діти-пасажири

Захист водія та пасажира

ушкодження водія при лобовому ударі
Лобовий удар, водій
ушкодження пасажира при лобовому ударі
Лобовий удар, пасажир
ушкодження водія при бічному ударі
Бічний удар, водій
відмінно - відмінно
добре - добре
задовільно - задовільно
погано - погано
Дуже погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців Fair BimboFix Type II, спиною до напрямку руху
Дитина старше 3-х років Fair BimboFix Type II, особою вперед

Безпека пішоходів

результат краш-тесту-Відмінно - відмінно
результат краш-тесту-Добре - добре
результат краш-тесту-Задовільно - задовільно

Коментарі:

За захист дорослих пасажирів це покоління BMW 3 заслужив п'ять зірок. Пасажирський салон зберегло цілісність і добре захистив сідоків; за захист при лобовому ударі автомобіль набрав практично максимальну кількість балів. Інтелектуальна сигналізація про непристебнуті ремені безпеки працює для двох передніх місць. Захист дітей була хорошою, однак, пішоходів - дуже поганий.

Лобовий удар:

Кузов зазнав мінімальну деформацію, а водійські двері після удару відкрилася нормально. Двоступеневі подушки безпеки, обмежувачі навантаження і преднатяжители ременів безпеки, укупі з міцним кузовом, показали хороший результат, утримавши навантаження на грудну клітку і ноги манекена на низькому рівні. Багато зусиль конструктори доклали для захисту колін і верхньої частини ніг передніх сідоків. Ніша для ніг деформувалася не сильно, а велика кількість наповнювача захистило ступні водія. Нарешті, зміщення педального вузла виявилося невеликим, ще більше знизивши ризик.

Безпека дітей-пасажирів:

Тестовий екземпляр був обладнаний додатковим ручним перемикачем статусу подушки безпеки переднього пасажира. Сам статус відображається на підсвічується піктограмі і на невеликому екрані близько внутрішнього дзеркала. Обидві дитини розташовувалися в кріслах Fair Bimbo Fix, встановлених за допомогою кріплень ISOFIX і додаткової опори ( «проти напрямку руху» для молодшого, і «по напрямку руху» - для старшого). Захист обох дітей була виконана на високому рівні. Попередження про наявність подушки безпеки для переднього пасажира були виконані у вигляді піктограми на центральній стійці і текстового повідомлення на вітровому склі. Всі ці повідомлення можуть легко відірватися і не згадують про небезпеку розташування дитячого крісла «проти напрямку руху» навпроти активної подушки безпеки.

Бічний удар:

Система захисту при ударі збоку включала бічні подушки і шторки безпеки, що оберігають також і сідоків другого ряду. Оцінка в цій категорії зовсім трохи не дотягла до максимальної.

Безпека пішоходів:

Автомобіль набрав всього 4 бали з можливих 36. Лише невелику ділянку поверхні капота, куди при наїзді потрапить голова дорослого або дитини, забезпечив хоч якесь пом'якшення. Бампер і передній край капота скільки-небудь помітної захисту не надали. Загальний результат дуже розчарував експертів.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма зліва
протестована модель BMW 3-Series 320d
Тип кузова 4-дверний седан
Рік публікації даних 2005
Споряджена маса 1490
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... Для всіх нових 3-series

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки є
Передня подушка безпеки водія є
Передня подушка безпеки пасажира є
Бічні подушки безпеки є
Бічні подушки безпеки голови є
Подушка безпеки колін і ніг водія немає

Фото краш-тесту

Відео краш-тесту