Краш-тест Audi A4 кабріолет 2002 - 2005 Кабріолет

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Roemer Prince Bobsy G1, особою вперед
Дитина старше 3-х років	Roemer Prince Bobsy G1, особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

А4 виділяється міцним пасажирським салоном, добре захистили сідоків. Подушки безпеки захистили при лобовому і бічному ударах. Шторки також захистили голови пасажирів заднього ряду. Автомобіль заслужив чотири зірки. На жаль, попередження про наявність подушок безпеки не відповідають вимогам Euro NCAP, а про забезпечення безпеки пішоходів конструктори, схоже, взагалі забули.

Лобовий удар:

Системи пасивної безпеки захистили голову і шию водія. Передні ремені безпеки були обладнані піротехнічними преднатяжителями і обмежувачами навантаження. Хоча вони запобігли удар грудної клітки водія об рульове колесо, навантаження на неї виявилася все ж досить високою. Педалі гальма і зчеплення спроектовані таким чином, щоб при ударі від'єднуватися, знижуючи ризик нанесення травми, і цей механізм спрацював добре. У порівнянні з попереднім поколінням А4, зона близько колін стала значно безпечніше, однак замок рульової все ще розташовувався в небезпечному місці. Триточковий ремінь безпеки центрального місця заднього низки сидінь встановлювався тільки за додаткову плату, що досить дивно для автомобіля з такою великою кількістю систем безпеки. Поясний ремінь може стати причиною серйозної травми.

Безпека дітей-пасажирів:

Подушка безпеки переднього пасажира входила в базову комплектацію А4, тому виробникові слід взяти до уваги небезпеку установки дитячого крісла «проти напрямку руху» на це місце. У салоні експерти виявили лише піктограму і недовговічну наклейку на вітровому склі, причому жодне з цих сигналів тривоги згадувало про ймовірність нанесення небезпечною для життя травми при такій установці. Ремені безпеки крайніх місць заднього низки сидінь були пристосовані для більш надійної фіксації дитячих крісел, проте спосіб їх застосування було роз'яснено недостатньо ясно. Використані в тесті дитячі крісла VW Römer Prince Bobsy G1 Universal не забезпечили належного захисту своїх сідокам. При ударі збоку голови обох дітей не втрималися в межах крісла, а при лобовому 18-місячний ризикував отримати травму шию.

Бічний удар:

Система захисту при ударі збоку включала шторки безпеки. У цій частині випробувань автомобіль набрав максимальну кількість балів.

Безпека пішоходів:

Про пішоходів конструктори автомобіля, схоже, не думали. При наїзді автомобіль завдає травми, яких можна було б уникнути.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	зліва
протестована модель	Audi A4 2.0
Тип кузова	4-х дверний седан
Рік публікації даних	2001
Споряджена маса	1370
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...	Для всіх A4

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	є
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	є
Бічні подушки безпеки	є
Бічні подушки безпеки голови	є
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає