Test Sürücüsü Volkswagen Passat B5 1996 - 2000 Sedan

Ivan'ın Passat'a nasıl baktığının hikayesi

Aktörler ve Coğrafi İsimler:
Bazı Krallık - Bitişik Bir Devlet - Belarus Cumhuriyeti
Çar -Editör -in -chief
Ivan muhabirdir
Mahkeme Ressamı - - Foto muhabiri
Tüccar - Atlant -M Şirketi - Resmi Bayi Volkswagen AG
Katip - Şirketin çalışanı
Alman Malları - Volkswagen Passat 1.8 Turbo
Bazı krallıklarda, bitişik durumda bir tüccar vardı. Nenishchensk otomobilleri takas etti - uzak Almanya'dan mal taşıdı. Her zamanki şey, insanlar için böyle bir işin olması. Ama kısa süre sonra o tüccar bir söylenti yaptı: boşuna ticaret yapmayan mükemmel bir ürüne sahip olduğunu söylüyorlar ve bu konuda hiçbir faydası yokmuş gibi acı verici bir şekilde yolunu veriyor.
Söylenti hızla dağıldı - kim neredeyse iyi bir şey almak istemiyor? Zaman geldi - alışılmadık bir tüccar ve ürünü Kral'ı duydum. Biraz düşündüm ve sonra yerde personel parlayacaktı: peki, Ivan syuds ver !!! Ivan'a nereye gideceğine: Kişi Borneal idi, görünmesi emredildi - ortaya çıktı, müthiş bir göz oldu, konuşmayı dinliyor, başının arkasını çiziyor. Ve Khiterets Kralı uzaktan başlar, sevgiyle çok iskeletler:
“Hey,” diyor, “Van.” Bazı krallıklarda bazı krallıklara gitmiş gibisin?
- Peki?! - Cevaplar Vanka.
- Tüccarlarla bir şeyler mi sürdüler?
- Peki?!
- Hepiniz iyi, iyi, iyi. Krala beklendiği gibi, yurtdışında değil, komşunuz olmasına rağmen, zanaatkârlarımın bir yıldan fazla bir süredir arabaya geçtiği başka bir şekilde gidecek. Ne kadar para harcadıkları, iskeletler ve arabayı çok fazla kaldı! Almanların öğrenecek bilgeliği yok mu ... ugh, neden bahsediyorum? Peki, cevap - komşu tüccarlara aşina mısınız?
- Ama nasıl, kral baba, bir işaret!
“Bu başka bir mesele,” diye gülümsedi, biraz durdu, ama yine havladığında: “Kolo bir işaret, burada ne duruyorsun, kraliyet çağrılarımı yapıyor mu?” Ali orada olduklarını duymadı, Herodes, yaratıyorlar - en yeni Alman coşkusu satıldı, ama burada oturuyoruz, kaşıntı değil. Bir Alman arabasında yalnız bir boyar var - zaman zaman onu aldım, tatmin etti, övüldü. Hiçbir şekilde bir insan arabasının çağrıldığına bakmayın, sadece asil bir arabamız var. Yani - burada onlar için mutlu olurken, orada şaşkınlar ve insanları için yeni bir araba inşa ettiler ve çok ucuza sattılar. Yani, manatin toplayın, bir patchport al ve tanıdıklarınıza üfleyin - ne tür mallar, iyi ve tüm bunları öğrenin. Anladım?
- Peki?!
- Ne?!
“Majesteleri anlamadım,” dedi Ivan, “Ne bakmalıyım?”
“Size söyleniyor, Alman rüzgarlı arabası.”
- Böyle bir araba nedir? - Vanya şaşırdı. - Rüzgar, üzgünüm, kızlar.
- Aklınızda bir şey var! Kızlar kızlar ve arabayı rüzgarlı bir isimle aradılar - passat - denizdeki rüzgar darbeler. Anladım?
- Ah, Tiprech anlıyor gibiydi.
- Eğer anlarsam, bir araya gelin - ve Tanrı ile, yolda ...
Ne söyleyebilirsin? Kralın kendisi istiyorsa, gitmelisin. Ivan bir şeyler topladı, yol ve yiyeceklerde hazinede madeni para aldı, yanında aldı, kraliyet rezaletini, bir mahkeme ressamını korkuttu, sonra sadece bir kelimeyi değil, aynı zamanda parlaklıktan önce bir renk renk sunmak ve ayarlamak için Yolda.
Bir ressamla Ivan'ın ne kadar sürdüğü ve bitişik krallığa ulaşıp ulaşmadığı. Tüccar onlarla tanışır, şefkatli konuşur, konaklarına yol açar, onlara yoldan bir copy çayı ile davranır, Alman değerli ürününe söyler. Ivan kafaya büküyor, pencereye bakıyor - sevgili arabayı görmek için hiçbir yerde. Oh, bir ticaret adamı kurnaz, - Vanka, “Şu anda konuşmalarda konuşacak ve mallar malları gösterecek. Kralı ne düzenleyeceğim? Oh, alacaklar!
Ama tüccar bitişiktir - adam şeklinde bir adam. Vanka'nın düzensiz bir adam değil, kraliyet adamı, büyükelçisi olduğunu anlıyor. Ve kralın böcek gibi konuları var. Görüyorsunuz, Ivan Bolt olacak ve alıcı yeni bir tane olacak. Yani, boşuna, kahramanımız düşüncelerindeki bir adama dikildi. Tüccar ayağa kalktı - en iyi araba Ivan'a sağlandı. Evet, basit değil, ancak özel bir siparişte yürütüldü. Motor sadece bir silindir için beş valf ile ve turboşarjlı (Ivan bu tür kitapları okudum ve resme baktım) değil, bu yüzden bitiş olduğu gibi en iyisi. Ve her türlü küçük şey için, Nemchura kavgaları her zaman yapabilirdi. Sadece tüm makinelerde - hidrolik direksiyon, ABS, anti -dalga sistemi - burada ve ön tarafa elektrikli pencereler, servo sürücü ve ısıtmalı aynalar, atermal cam ve merkezi kale ve tamamen galvanizli Vücut ve rezerv dolu ve çok daha fazla önemsiz. Şimdiye kadar hiç hayal etmedik.
Tüccar düzenine göre, cilt ciltle kaplandı, özel bir spor direksiyon simidi konuldu, koltukların arkasında iki yan hava yastığı gizlendi (bu iki öne eklendi) ve yükseklikte ayar eklendi. koltuk. Klima orada otomatiktir, böylece ne tüccar ne de Ivan soğuk veya sıcak değildir. Işık alaşımından on altı inçlik tekerlekler döküldü.
Genel olarak, Vanka'nın nefes aldığını gördüm. Ve hepsi bu değil! Almanlar arabaya kırk iki puandan liste veriyor. Ne istiyorsun - tüccardan sipariş veriyorsunuz ve o daha fazla dilek gönderiyor. Bak - araba tam olarak istediğiniz gibi hazır. Evet, kurnaz Kupchina, ne ticaret yapacağını, malları kimden alacağını biliyor. Motorla arabamız olacaktı - satmasına izin ver ...
 
Kahve sarhoş, konuşmalar söylendi, arabaya baktılar - iş zamanı. Tüccar Vanka'ya anahtarları verir ve çok kötü bir şekilde diyor: Eğer Ivan, sorunun veya rahatsızlık fark ederseniz, her şeyi bir kağıt üzerine yazın. Senin fikrinizle ilgileniyorum. Şey, - Ivan, “Birkaç saat sonra size böyle bir belge sunacağım - ondan kurtulacaksınız.” Diye düşünüyor. Çarlık hizmetinde, maaş almadığım hiçbir şey için değil. Arabada ne tür bir kusur bulacağım en iyi işim. Bu düşüncelerle Vanya bir deri sandalyeye oturdu, parmaklarını bir fanla yaydı (anavatanına, hemen yabancı bir araba satın alan, hemen bunu yapan) ve Alman mallarındaki her türlü saçmalık aramaya gitti.
 
Yakınlarda, katip, nazik oturuyor, zor Vankina Boyko'nun soruları cevapladığı yolu gösterir. Ve Ivan gittikçe daha fazla donmuş. Kırık saat yurtdışında sürüyor, ancak kitapta hiçbir şey yazmadı. Ve arkasında çok sayıda yer var, ancak küçük bir adam olmasa da ve ilk başta çok sert görünen koltuklar, aslında çok rahattı ve direksiyon kolonu uzunluk ve yükseklikte takıldı ve tüm kollar ve düğmeler yerinde. Ivan pedalın üzerinde olsun, belki motor rüzgarı büyüyecek veya ıslık çalacak, bu yüzden hayır - sessizce kabinde. Ve katip ürününü biliyor. Boşuna, - diyor ki, - gürültüyü bekliyorsunuz, ihtiyacınız olan ses yalıtımını ve rüzgar bir koku almayacak. Çay, boruda, araba bir gün üflemiyordu: Frontal direnç katsayısı, bir kayıt - 0.27.
Ivan sinirlendi, bakalım ve onları sürmek için çukurların yollarına çarpalım. Bulundu, yuvarlandı - her şey boşuna! Arabanın süspansiyonu çok yumuşak değil, ancak yolcularda bile sallanmıyor ve çalmıyor.
İlkbahardaydı, yağmur hurdaya çıkıyordu, yollar ıslaktı. - Ivan, “Pan ya da kayboldu,” diye düşünüyor. Ve direksiyon simidini tam olarak hareket ettirelim. ” Terlemek için yaralandım ve biraz mantıklı. Alman tekniği sürüklenmeye girmek ve yol boyunca kaymak istemiyor - kendinizi ruloları bilin.
Daha sonra Vanya, motorun bir turboşarjlı arabada olduğunu hatırladı, yani Ivan'ın öğretildiği gibi, krank milinin düşük hızlarında ne şaft ne de şaft - böyle turboşarjlı bir tuhaflık böyle bir turboşarjlı. Ivan sırıttı, hızı yavaşlattı, beşinci dişliyi açtı ve gazı yere bastırdı. Alman motorunun sarsıldığını düşünüyor! Ama hayır, zar zor ivme bir buçuk bin için geçtiler, araba çok çok sürdü! Ve katip baskınızı bilir: o, - maksimum tork - düşük hızlarda ve neredeyse tüm aralıkta bile tutulur. Alman mühendisleri her şey her şeyi ortaya çıkardı, böylece turboşarjdan zarar görmedi, sadece fayda. Frenleri aynı anda deneyebilirsiniz. Abs, dikkat, en modern, ne tekerlekleri kilitler, ne de pedalın titremesi. Ne denemeli, böyle olacağı açıktır.
 
Ivan Spat, direksiyon simidinden çıktı, arka koltukta yüzdü ve ... başını tavana götürdü. Mutluydu, ama katip-mahkum her şeyi tekrar mahvetti. Sen, - - - büyük, standart olmayanların büyümesine, çünkü bu oldu. Ve Couriyanın ressamını geri koydu, adam da küçük değil, ama Ivan hala daha küçük. Hiçbir şeye karşı dinlenmiyor, oturuyor, başını büküyor, ayaklarını klipsler, hayatta sevinir. Böylece Ivan hiçbir şey olmadan Alman arabasından çekildi. Belki de pencereye geri dönme görünmüyor, bu yüzden şimdi neredeyse herkes öyle. Ya moda ya da bu bilim, aerodinamik!
Ivan tüccara gelir ve bekler, ellerini ovar ve sorar: nasıl, Vanechka, mallarım var, defterinizde kaç kusur çizdin? Ne demeli? Gerçek söylenmelidir. Hayır, diyorlar ki, herhangi bir özel kusur fark etmedim. Her şey yolunda görünüyor, sadece arabanın sıkıcı olduğunu acıtıyor, karakteri yok, kaputun altındaki sürüyü duyamıyorsunuz. Ivan şunu söyledi - adamın Çar tüccar için ve düşünüyor: Göstermek için aynı karaktere ihtiyacım var, arabadan bir vızıltı. Ve başkalarına ve birçoğu var, vızıltı çok gereksiz. Bu gücü kolayca kontrol etmek için onlara arabayı bir kerede ve güçlü ve rahat ve kötü değil verin. Ivan ve eski hatırladım krallığına seyahat eden model. Kesinlikle böyle - rahat ve güvenilir, ancak sürücüye acı verici bir şekilde itaatkar. Ve bunun için birçok insana aşık oldu. Sıkma evcilleştiriyor - herkes onu sevmiyor. YENİ - Aynı Ruh'ta, sadece tasarlandı ve belki de daha da iyi ...
Bu tür düşüncelerle Vanka krala döndü. Rapora geldi, öyle, diyorlar ki, diyor ki, elinden gelenin en iyisi olan kusurlar ve saçmalıklar arıyordum, ama çok fazla bir şey bulamadım. Kral elbette memnun değil: Neden ben, Okhlamon, seni hizmette tutuyorum? Alman teknolojisi nedir, sensiz biliyorum, bana uzun süre rapor ettiler. Ben hala kralım! Sen, Oboltus, en azından bu tüccarın neden bu kadar ucuz olduğunu öğrendiniz? Öğrendim, ama nasıl, ”diye cevaplıyor Ivan. - Bildiri. - Almanca ile güçlü bir arkadaşlık kurduğunu ve iyi arkadaşlara ucuz bir ürün verdiğini söylüyor - politika, diyorlar, bir tane var. Yani iyi mallar gülünç bir fiyata çıkıyor. Sadece krallığımızda asla olmayacak, görevlerimiz var. Onları kaldırırsanız, insanlar motorlu arabalar almayı bırakacaktır.
Ivan Kralı dinledi, dinledi. Ondan yoruldu, o kadar imkansız ve soruyor: Siz, - - Van, neden siyasete tırmandınız? Bir Bakanınız mı yoksa İlk Başbakan Yardımcısı mı olabilir? Neden sana gönderdin? Böylece bana yazılı olarak bir raporunuz var. Şu anda ve her şeyi tanımlayın. Ve karalamalarınızla ne yapacağınıza karar vereceğim!
Ivan ne kaldı? O bağlı bir adam. Git ve yazdı - her şey olduğu gibiydi ...
 
Igor Solidov
Fotoğraf: Sergey Ivanov
Aynı Vaunted Alman malları ...
Volkswagen'in geleneksel Passat adında bir sonraki yeniliği, geçen sonbaharda Sedan gövdesi ile otomobil dünyasıydı. İstasyon vagonu (opsiyon) daha sonra ortaya çıktı - mevcut yılın başında. Motorların Gammi: 1.6 ila 2.8 litre hacmine sahip beş benzin birimi ve 74 ila 142 kW kapasiteli, iki turboesel, 66 veya 81 kW. Şanzıman, Testronics sisteminin beş hızlı mekanik, dört hızlı otomatik veya akıllı bir sistemidir. Sadece tüm tekerlekten çekişli bir passat için 2.8 litrelik altı silindirli bir motor.
 
 
Arabanın teknik özellikleri
Volkswagen Passat 1.8 Turbo
Uzunluk - 4670 mm; genişlik - 1740 mm; Yükseklik - 1460 mm; baz - 2700 mm; Ön/arka tekerleklerin izi - 1498/1500 mm; Donanımlı kütle - 1280 kg; Tam Kütle - 1830 kg. Motor: silindir sayısı - 4; Silindir başına valf sayısı 5'tir; pistonun çapı ve stroku - 81x86.4 mm; çalışma hacmi - 1781 cm; Güç - 110 kW/150 litre. İle birlikte. 5700 rpm'de; Maksimum tork 1750-4600 rpm'de 210 n.m'dir. Maksimum hız - 223 km/s; Bir yerden 100 km/s'ye kadar hızlanma süresi
8.7 s; 90, 120 km/s ve Hz - 5.8'de yakıt tüketimi; 7.6; 9.8 L/100 km.
 
  
 

Kaynak: "Sürüş" dergisi