Volkswagen 2003'ten beri Multi -Test Drive

Volkswagen'den Yeni Multiven

Düzenli bir yolcudan bir yemek odasına veya yatak odasına, güçlü bir motora, büyük bir taşıma kapasitesi, yumuşaklık, kontrol kolaylığına kolayca dönüştürülebilen geniş bir salon, tüm bunlar Volkswagen (VW) multlien'i diğer arabalardan ayırır. Hem iş hem de ev için uygundurlar.
 
Eylül 1821'de, Rus-Rlan'ın Volkswagen Merkezi'nde yeni ticari araçlar VW T5 modelinin bir sunumu yapıldı. Dergimiz de bu sunuma davet edildi.
 
Rus sürücüsü Volkswagen Multifan T4 modeliyle iyi tanışıyor. Şimdi bu yılın ortasında satışa çıkan T5 ile tanışması gerekiyor. Multivan T5 kendini tüm ihtişamıyla gösterdi: yeni bir tasarım, farlar ve bir radyatör ızgarası, kalemler, aynalar ve diskler değişti ve diğer paneller başka bir rahatlama deseni aldı.
 
Otomobil, selefinden 101 mm, 64 mm'den daha geniş ve 24 mm. Evrensel salonun iç hacmi 5.4 m3'e yükseldi. Dizel ve benzin motorları kaputun altına kurulur. Dizel sırası benzinden çok daha geniştir. Bu arada, sunum sırasında, çoklu T5, 2,5 litre (174 hp) hacmine ve maksimum 400 nm tork olan beş silindirli dizel motorla gösterildi. Ekipman, maksimum 340 nm torkla 2.5 litre (130 hp) hacmine sahip beş silindirli dizel ve 1.9 L (104 L) hacmine sahip dört sınıflı dizel motor olabilir. Bir benzin ünitesi sizin için çok güzelse, 2.0 L (115 hp) hacmine sahip dört silindirli bir motor veya 235 litre kapasiteye sahip altı -silindir (V6) seçeneği. İle birlikte. Şanzımanın 6 vitesli (mekanik ve otomatik) olması dikkat çekicidir. Beş hızlı (sadece mekanik) hem dizel hem de benzin dört cinsiyetli motorla donatılmıştır. Beş veya altı dişlinin varlığı, 15.8 saniyede 100 km/s'ye yumuşak dinamik ivme sağlar. Maksimum hız 168 km/s; Hız göstergesi 220 km/s olduğunu gösterir. Paket tarafından kurulan ve diferansiyel (ED'ler) ve anti -wings sisteminin (ASR) elektronik konumunu içeren bir önleme fren sistemi (ABS) vardır.
 
T5'in inişi yüksektir. Böyle bir yol boşluğu ve toprak yolda kapatmak korkutucu değildir ve şehirde sınırlar boyunca atlayabilirsiniz, özellikle motor tamamen alttan korunur.
 
Hareket halindeyken, araba çok iyi. Bu, önden çekiş ve arka bağımsız süspansiyon sağlar. Artı yumuşak debriyaj ve hassas fren pedalı. Gaz pedalı orta derecede elastiktir. Üzerinde bacağınızı gevşetebilir ve aynı zamanda çok fazla çaba sarf etmeden yakıt arzını kontrol edebilirsiniz.
 
Tasarımcılar sürücüye maksimum konfor sağlamaya çalıştı. Dişli kolu gösterge tablosunda, sürücünün sağ dizinin üstünde bulunur. Dahası, dirseği kol dayamasından yırtmadan hızı değiştirebilirsiniz. Kolun benzer bir konumu, sürücünün yerini bir sonraki ön yere ve Salon'a geri döndü, bu da özellikle yağmur sırasında uygun olan (arabadan çıkamazsınız). Sokak akışının yoğunluğunun incelemeyi sınırlaması durumunda, sandalye ve sürücünün koltuk başlığı ileri geri bir ayarlamaya sahiptir. Koltuk rahat ve çok yumuşak değil. Bunda bütün günü geçirebilirsiniz. Yol belgeleri için sürücünün yeri etrafında bulunan çok sayıda eldiven bölmesi, kutu ve bölme. Gözlükler için dal, kül tablası ve çakmaklı gözlükler için geri çekilebilir bir stand. Aşağıda, dişli kolunun altında, iki litre plastik şişenin yerleştirildiği bir buzdolabı. Direksiyon kolonu, eğim yüksekliği ve açısı açısından ayarlanabilir. Direksiyon simidi bir hidrolik güçlendirici vardır ve cilt ile kılıflıdır, böylece eller kaymaz. Dikiş salonu aynasının tabanında bir arka ışık (birkaç çalışma modu) var ve bir boksörde bir dişi sürücü için arka ışığı olan bir ayna monte edilir.
 
Şimdi yolcu salonu hakkında en ilginç olanı hakkında. Arabanın iki girişi (iki ön kapı ve gövde kapı hariç) sürgülü kapılarla donatılmıştır. Bu nedenle, kaldırımın ne ve hangi tarafı park ettiğine bakılmaksızın yolcuları kabul edebilir veya karaya çıkarabilirsiniz. Her iki kapının da pencereleri ve perdeleri vardır, ciltte düzgün bir şekilde saklanır. Pencerelerde de aynı. Girişteki çoklu logo ile adımlar vurgulanır. Paul Ustlan Halı. Kabindeki sandalyeler (sadece beşi vardır) hareket yönüne kurulur, ancak istenirse 45, 90 ve 180 derece ile konuşlandırılabilir. Tüm koltuklar emniyet kemerleri, çocuk koltukları için bağlantı elemanları ile donatılmıştır. Her birinde şeyler için bir kutu var ve üstte, yerel aydınlatmanın döner tavanı, yerel tedarik havalandırmasının döner bir sapması ve bir hava yastığı var. Her sandalyenin iki katlanır kol dayağı vardır. Buzdolabına ek olarak, sürücünün yakınında büyük bir buzdolabı da vardır. Arka koltukların yakınında rozetler. İlk bakışta çoklu T5 salonu basit görünüyor, ancak içinde bir şey bulacaksınız: her şey duvarların, koltukların ve panellerin döşemesine monte edilmiştir.
 
Bir yemek odası düzenlemek zor değil. Bunu yapmak için, ön koltukları sırtınızla ön cama çevirin, arkadan uzaklaştırın. Kupa tutucuları ve kül tablaları içeren bir masa öne sürülür ve aralarında düzenlenir. Tek bir kanepe olarak yapılan arka üç sandalye düzenlenmiştir. Katlanmış ön koltukları onlara itin ve işte tekerlekler üzerinde büyük bir yatak var. Ve geniş bir kargo bölmesine ihtiyacınız varsa, sandalyeleri ve bir masayı kılavuzlardan çıkarın ve her şeyi arabadan çıkarın.
 
Multifan T5, önceki modelden daha pahalı olmayan 48.500 Euro'dan maliyetlidir. Ancak tasarım ve teknik özellikler çok daha iyi hale geldi. Volkswagen her zaman arabalarında rahat olmasına dikkat eder.
 
Çoklu T5'in teknik özellikleri
TDI motor tipi
Motor hacmi, CM3 2461 (2.5 L)
Silindirlerin numarası/yeri 5/sırayla
Maksimum güç, KW (L. P.) 96 (130) 3500 1/dak.
2000'de maksimum tork 340 nm.
Şanzıman mekanik, 6 vites
İzin Verilen Tam Ağırlık, KG 3000
Taşıma kapasitesi, KG 1000
Maksimum hız, km/s 168
15.8'den 100 km/s hızla hızlanma süresi
Önden çekiş
Boyutsal Boyutlar (Uzunluk x genişlik x yükseklik), mm 4890x1904x1944
Yer sayısı 7
Yakıt deposu hacmi, L 80
 
Teçhizat
Döküm diskler Miato
Lastikler 215/65 r 16
İki kayar yan kapı
Vücudun renginde kalıpların renklendirilmesi
Çatıda bagaj takmak için profiller
Kabinde ikinci tek koltuk
Sağdaki vites penceresi
Yerleşik bilgisayar
 
Konfor
Deri direksiyon
Orta masa
Bagaj bölmesinin perdesi
Bir Yolcu Salonunda Paul Halı
Dekoratif alüminyum ekler
Yolcu salonunda deflektörlü iki tavan paneli
Çoklu arka ışık
 

Ekstra seçenekler
İklim Kontrolü Üç Bölge
Yolcu salonunu tonlamak
CD çalar ile delta araba radyosu
Yağmur sensörü
Darcling Aynası
Tam boyutlu yedek tekerlek
Güçlendirilmiş süspansiyon
Kabinden arka süspansiyonun açılması
Engelleme
Sprey -Saçlı olanlar
Katlanır harici aynalar
Farları otomatik olarak açma
Seyir kontrolü
Sis farları
Farların yıkayıcıları
Ön cam yıkayıcı nozullarının ısıtılması
 
Temel ekipman
Kabine
Vücudun renginde dış aynalar ve kapılar kolordu
Vücudun renginde tamponlar
Radyatörün kromal kaplanması
Yükseklik ayarı, kol dayama ve lomber desteği ile sürücü ve ön yolcunun koltukları
Yolcu salonundaki yan pencerelerde dört güneş kremi perdesi
Abs, eds, msr, asr
İki hava yastığı (sürücü ve ön yolcu)
Sürücünün ve ön yolcunun göğsünü korumak için iki hava yastığı
Sürücünün güvenliği ve ön yolcunun iki baş yastığı
Çocuk koltuklarını takmak için iSofix'in hazırlanması
Bir yolcu salonunda altı arma döngü
Merkezi kilitleme
Isıtma ile harici aynaların elektrikli sürüşü
Travmatik otomasyonlu elektrikli pencereler
Yükseklik ve eğim açısından ayarlanabilir direksiyon kolonu
 
 

Kaynak: Dergi Arabaları ve Fiyatları No. 23, 13 Ekim 2003

Volkswagen 2003'ten beri Multi -Mulant Video Drive Video