Toyota IQ Test Sürüşü 2008'den beri Hatchback

Toyota IQ. Pokemon geri dönüş

Yi Kyka !!! Başka bir ses eşi haykırdı ve OCTO-OH-OHH X-S'yi yaktı! Smesha-Ah-Arık Sadece sadece sarı olmak istiyorum. Güzel ne! Sempatik! ..
Hiç şüphe yok ki, komik bir Picamach'ın insanlığın zayıf bir yarısında evcil hayvan olacağına dair hiçbir şüphe yok. Sonuçta, sadece harika görünmekle kalmaz, ancak bazı özelliklerden tamamen yararlanır: örneğin, üç buçuk insanı taş ormanın kırılmasıyla tercüme etmek için. Veya gemide Lerua Merlen'den birkaç karton kutu kullanın. Yani çiftlikte bazen kullanışlı olabilir
Ana etki kuvveti, ana etki kuvveti zihnine veya şehrin seyahat evi-işinin basit bir blok diyagramına veya ailesindeki genç bir ev hanımına bağlı olan benekli bir lisansa gelecek olanı kullanın. .
Japonlar, IQ adını zihinsel gelişim oranıdan açıklar. Mektup ben bireysellik ve yeniliği gösterir. Q harfi altında, yazarlar kalite (kalite) şifrelenmiştir. Öyleyse tamam isim. Entourage, elbette, ama Pokemon'un yüzünün arkasında saklanıyor?
Toyota IQ, bitki formülü 3 + 1 ile kompakt ve manevra yapılabilir bir kentsel tek kaldırıcıdır. Dar sokaklarda scking, dar sokaklarda sıkılmış, dar sokaklarda sıkılmış, dar sokaklar arasında sıkışan bir satırdan atlama amacı. IQ kavramsal versiyonu Eylül 2007'de Frankfurt otomobil salonunda gösterildi, Zealo'nun ünlü hipompact akıllıca nasıl karşılaştırıldığını hatırlıyor musunuz?
Japon provokatörleri, ham fikri ismini verdi, ancak Avrupa sıkıntısı ile akrabalıktan yönlendirilirler. Tabii ki, düzen ve oranlarda çok benzerler, ancak hiçbir şey söylemez. Tüm yarı daha uzun ve daha geniş. Ayrıca, Akıllı'nın aksine, iki sets, ancak dört değil, gemiye girebilir. Bunlardan birinin çocuk olması şartıyla.
IQ'da, bu arada, kaldırım sınırına dik, akıllıca yapılabileceği gibi artık park etmiyor. Ancak, ancak bebeğin, Köşelerden ayrılmış 16 inç tekerlekli daha stabil bir şasiye sahiptir. Üç metreden biraz daha az bir uzunluğunda, Japonlar, yolcuların maksimum alan sayısını serbest bırakması için iki metrelik bir tabana sahip, mühendisler her yöne savaştı.
Automaker Asimetrik'te Salon, sağda soldan biraz daha daha fazla yer var. Doğru eyerlerin boşluğunu boşaltmak için, ön yolcunun kokpiti, motor bölmesi contasını gerektiren sürücünün işyerinde biraz ileriye doğru uzandı. MDA-AAA, hizmet ve bakım yapılabilirlik kolaylığı acı çekti. Eh, Ah, aynı teknik işler yıkayıcı tankında serviciemen sıvı ile meşgul olacak, dökülebilir ve iyi.
Sürücü için, eğer Liliput'un boyu değilse, sadece çocuklar basabilecekler. Aşırı durumlarda, burası bagajı taşımak için kullanılabilir. Sonuçta, bebeğin üzerindeki gövde biraz daha eldiven kutusu, sadece bir ilk yardım çantası, yangın söndürücü, kablo ve bir dizüstü bilgisayar ile çanta oraya girebilir. Peki ne? Yani bu demek. Bu arada, bir sızdırmazlık maddesi ve kompresör ile tamir kutusu yerine, püskürtme yeri için yer yoktu.
Tekerleğin arkasına gidelim! Uh-uh, Japonca, Japonca. İlk bakışta, ilginç tasarım, düz plastik, bir ağacın kabuğuna benzeyen, ancak eksiklikler çıktıkça makineye girmeye değer. İçten kapılı çarpma rahatsız edici, elbette, yaprağı sapı güzeldir, ama neden elini döndürüyor? Bunun için hareketi sırasında, özellikle parmaklarınızın kırılması da zor değildir.
Uzun sürücüye binmek için nasıl sipariş verirsiniz? A? Hayır, şüphe etmeyin, ön sedimonların içindeki yerlerde toplu olarak her yöne yerleştirin, ancak neden ayrılıştaki direksiyon kolonunun ayarlanması yoktur? Sana soruyorum, Mühendisleri Comrades !!! Bacaklar üzerine ne denir olduğunu kavramak, o zaman oval direksiyon simidine ve tersine çevirmeniz gerekir. Ve torpido gözü nerede? Bunun yerine, düğmelerle ön panele tutturulur, lanet olan rahatsız edici bir doku tabletidir.
Peki ya ek ekipman yönetiminin yönetimi? IQ'deki hava, iklim ayar parametrelerini belirten üç düğme ile çevrili olan tek bir tutamakla sipariş edilir. Genel olarak, mantıksal! Ancak müzik delinmesi ile. Müzik akışlarının tek kontrol gövdesi, direksiyon simidinin sol mafsalında bulunan çok işlevli bir joystickdir. Bütün işlevselliğini değiştirmek için önce çok akıllıca bir fikir değil, sürücü rahatsızlık duyuyor! Ve ikincisi, ses sistemi modlarını yönetmek için bir ön yolcu bile değil. Erkekler, çok yumuşak!
 
İki yıl önce Fransa'da gönderilen IQ kavramı. Ayrıca duygusal bir görünüme sahipti, ancak dostça bir gülümsemeyi memnun eden seri arabanın aksine, prototip rehberlik ve ZADIA'yı yürüdü. IQ kavramsal versiyonuna 17 inç tekerlekler monte edildiyse, seri makine 16 inçlik sınırlamaya karar verdi.
 
Ancak güvenlik planında, Japonlar yüze kire çarpmadı. Çocuğun, elektroniklerin, piropolders olan kayışların yanı sıra bir dizi şişme yastık (ön ve yan hava yastıkları, yan perdeler, sürücü dizlerinin korunması için bir yastık) içeren bir güvenlik paketi var. Bu arada, ilk defa, IQ, zaten veritabanında mevcut oldukları arka fidelerin başkanlarını koruyan yastıkların kullanımını buldu. Bütün bunlar, Euro NCAP test tekniklerine göre beş yıldızlı bir güvenlik derecesinin IQ-boynunu elde etmeyi mümkün kıldı.
Avrupa'daki alıcılar, üç motor arasından seçim yapmakta özgürdür. İkisi benzin, bir dizel. Fakat bizim için Rusya'ya, IQ, bir eşyaya sahip bir çiftle çalışan 1.33 litrelik hacmi olan tek VVT-I motoruyla birlikte gelir. 98 1005 kg'da kütle için boğulmuş Euro atları bir şekilde küçük! Buzz motoru öldü. Ses yok, ama hızlanma yok. Yüz oku hız göstergesi, başlangıçtan 12 saniye sonra gösterir. Boş. Ama pikachu'yu yedi için karma modundayken aynı yiyor, 100 km'de 10 litre tüketimimiz vardı. Elbette, gidip daha ekonomik olarak, ama salyangoz unvanını giymeyi kim avlıyorsunuz?
 
IQ seçeneği için çıkartmalar. Toplam beş konu sunulmaktadır. İsteğe bağlı olarak, hem tüm gövdeyi hem tüm gövdeyi ekleyebilir ve bileşimin bileşimini bir veya iki eleman gibi sınırlayabilirsiniz. Aplike yaklaşık 13-14 bin ruble mal olacak.
Pokemon ile ilgileniyor musunuz? Grace dinamikleri yok, gürültü, titreme en iyi ergonomi ve kurs istikrarı değil. Ve tüm bunlar 777 bin 777 ruble için !!! Asit değil, evet? Ancak bu, bir dakika, 30 bin ruble, birincil performansta Auris ve 40 Corolor'dan daha fazla ruble. Böyle bir araba almazdım. Eş mümkün. Fakat sadece duyguları sağduyulu öldürülemezse.
Neyse, o hayo-e-ya! Çocuğun Sesini Sarı, Sarı İstiyorum
Size daha iyi bir oyuncak pokemon alalım mı? Kentsel Araba Faunası'nın diğer bazı temsilcilerinin altına koyacağız. C sınıfı.
Vitaly Kabyshev
Fotoğraf tarafından yazar ve toyota şirketinin fotoğrafı
   
 
   
 
 

Bir kaynak: Auto.mail.ru.