Test Sürüşü Ssangyong Rexton 2001 - 2006 SUV

Neokutürizm

Dizel ve benzin kontrol panelleri Mondeo birbirlerini tekrarlar. Dizel'i iki detaylı olarak ayırt edebilirsiniz: Akkor mumların ısıtılmasının bir göstergesi ve yazıt Rexton, plastik bir Technoobvea ve çoklu metrelik bilgi sistemiyle birlikte, tüm bunlar kesinlikle dikkatini hak ediyor. Ancak, tekerleklerin tekrar Ssangyong Rexton'a dönmesinin ana nedeni, motor. Yeni bir tane söylenmedi, Mercedes-Benz lisansı kapsamında yapılan bu türbodizel uzun zamandır biliniyordu ve onsuzluğu için ünlüdür. Ve doğrudan enjeksiyonlu ultra modern ortak raylı dizeller olarak bu kadar güçlü ve teknik olarak mükemmel olmamasına izin verin, ancak yerli dieseljery reddedilmesine neden olmaz. Buna ek olarak, ağır bir SUV üzerindeki manuel bir şanzıman ile birlikte türbodinel oldukça doğal görünüyor: Sorumlu otomobilin off-road kalitesinin, tehdit edici görünümden ve etkileyici boyutlardan daha önemli olduğu hemen açıktır.

 
Böylece, turbodiesel artı mekaniği. Silindirlerdeki ilk salgınlardan dizel, kesin olarak tanınır, ancak hiç sesle değil. Reston gürültü yalıtımı çok yüksek bir seviyede çalıştı, ancak açık metindeki kutunun kutusundaki açık bir titreşim, motorun kaputun altında olduğunu bildirdi. Araba coşkusunun dinamikleri neden olmaz. Spottan işkence yapmak, tork eksikliğini ortaya koyuyor, sürücüyü debriyaj pedalını sorunsuz bir şekilde çalıştırıyor. Mekanik kutu, motora veren her şey olarak algılanır, en son ata kadar mümkün olduğunca verimli kullanmanız mümkündür. Doğru, ilk vites çok hızlı bir şekilde sona eriyor ve daha sonra tüm daha uzun görünüyor, ama hemen buna alışıyorlar. Oldukça sıkı bir anahtarlama mekanizmasında olduğu gibi, manipülasyonun güçlü bir kapı muhafazasına sahip ilişkilerini bağlar. Kıçın kendisinin belirli bir atalet arzı olduğu gibi. Her şey, sahnelere önemli direncin üstesinden gelmek ve transferin dahil edilmesinin yönünü ayarlamak için gereklidir ve sonra kolun kendisinin doğru yerde olduğu ortaya çıkıyor.
 
Genelde, Reston binmiş Ağır bir SUV yönetmek unutmak izin vermez. Bir vites kutusu, direksiyon veya pedal bir kolu olup olmadığı, herhangi bir kontrolle Temyiz, belirli çabalar gerektirmektedir. Ancak, bu sağlam ve ciddi arabanın görüntüsünün gerekli bir bileşendir.

 
Ve bir kez daha makinenin ses yalıtımı haraç ödeyecek: motor sesi, lastik ve diğer sesler topot asgari hacminde yolcu ve yüksek filtrelenmiş sürümün kulaklarını ulaşır. Bu arada, off-road standartlarına recouple aerodinamikleri layık: aerodinamik direnç katsayısı sadece 0,39 olduğunu.
 
test bizi ziyaret araba makinesi, ilginç ama en kullanışlı bilgilerin tümünü sakinlerini bilgilendiren bir Multi-Meter sistemi ile donatılmıştı. sıra seyahat etmekte ne kadar hızlı hakkında çizgi film izlemek gibi büyük bir bilgi ekranı üzerinde, bir elektronik pusula, barometre ve altimetre algılayabilir.
 
taşıma akışının ikinci katında itibaren kavşakta fişi görmek ve en yakın geçiş avlu, banliyö karayolu üzerinde kenar çizgisi etrafında sürücü holigan manevra minimize, kar motosikleti veya atlama üzerine olan Fazenda karavana vazgeçmek yüksek kaldırım ve SUV Casual yaşamın ofisi yakınında elverişli bir yerde. Ve bu Amplua içinde Rexton çok iyi olacak.
 
İlk görüşte aşk onunla ilgili. Ben recouctor ait edepsiz parlak tasarım yaşamın bir uydusu olarak bu arabayı seçerken birçok ana faktör haline gelecektir için, neoputurism tarzında gerçekleştirilen ikna ediyorum.

  
otomobil firması tarafından sağlanmaktadır.
Testin zamanda, araba Nasta-Center LLC tarafından sigortalıdır.
 
Metin: Kirill Brevdo
Fotoğraf: Roman Stunnin
 
 
 
 
 
 
 
 

Bir kaynak: Dergisi "Tekerlekler" [/ 2003 №67]