2010 Minivan'dan beri Skoda Roomster Test Drive

Dava genç

Nikolai Fomenko - Başkan'ın haleflerine verin! Veya en azından Başbakan Yardımcısı alıcılarında. Autopilot'un editörünün hak ettiği ve hak ettiği bile değil. Şimdiye kadar, bazı devlet adamları, her genç aileye bir daire, çocuklar ve mutluluk sağlamak için ülkemizin altın ve döviz rezervlerinin yarısını harcayacaklar, Autopilot'un editörü çok daha basit ve daha ekonomik bir seçenek buldu . Yani, araba Skoda Roomster - daire sorusunu bozanlar için.
Yine çocuklukta. Çıplak ayaklı bir çocukluk geçirdiğim, lisanslı Adidas ergenliğine ve yüksek Kazaklar gençliğine taktığım Leningrad şehrinde bir veya iki Skoda vardı. Belki, elbette, daha fazlası, ama bunlarla düzenli olarak tanıştım ve bunları sayılar, vücut renkleri ve sürücülerle tanıdım. Bu Skoda Garde kesinlikle Intourist birimlerine benziyordu. Tekerlekler üzerinde gerçek kapitalizm. Şimdi, onlarla yolda tanıştıktan sonra, bunun yeni bir Ode'yi sürükleyen Izhevsk fabrikasının bir sonraki ölü deneyi olduğunu düşünürdüm. ODU geç yurt içi otomobil endüstrisine.
 
Böylece bir gün yedinci sınıfta, Leningrad şehrinde üçüncü Skoda ile tanıştım. Birisi daha sonra bana bunun 105. model olduğunu söyledi. Tamamen kabul edildim. Bana çok büyük görünüyordu. Genel olarak, bunun bir hükümet arabası olduğuna karar verdim, çünkü öncelikle siyah ve ikincisi, bir başlıktaki bir sürücü direksiyonda oturuyordu. Ve kapak ve tavan arasında kapaklarda iki kafa daha bir alan vardı. Ve beni vurdu. Öyle ki hala kafamda tutuyor.
 
Skoda Roomster, Volkswagen Halk Ailesi'nin değerli bir üyesidir. Güvenlik dahil. Euroncap yöntemine göre yapılan çarpışma testlerinden Roomster, yüksek derecede yükseltilmiş ve haçlarla (yani yıldızlar) asıldı. Araba, yolcuların güvenliği için en fazla beş yıldız ve 34 puan aldı. Bir kaza durumunda, sürücüye ve yolcuya kolay kalçalar verebilen tamamen başarılı olmayan ön panel tasarımı nedeniyle bir puan kaldırıldı.
 
Rum hizmeti. Diyelim ki bu 105. modeldi. Böylece Skoda - ne kadar aradığı önemli değil - bence, sadece Roomster değil, aynı zamanda tüm modern single -3batantlar ve SUV vardı. Tabii ki, modern otomobillerin arka planına karşı, PC'nin arka planına karşı bazı keski gibi sefil görünüyor. Ancak büyük bir iç alan fikri, yüksek tavan fikri - Stalinsky House'da olduğu gibi - bize çok Skoda'dan geldi. Roomster'a oturduğumda fark ettim: Çekler hiçbir şeyi unutmadı. Hepsi hatırlıyor. Ve kapakların ve tavanların uzun olduğu zamanlara geri dönmek istiyorlar.
Skoda Roomster otomobili biraz 20 bin dolar. Ve şeytan onu tanıyor, ama bence bu onun fiyatı. Roomster'da ihtiyacınız olan her şey. Araba iki odaya, iki rum'a ayrıldı. Biri bir arkadaşıyla bir sürücü içindir. Diğeri arka yolcular için. Arka oda büyük olasılıkla çocuk. Ana olan şey, her iki romanın da aptallık olmadan yapılmasıdır. Ve pahalı, gerçekten ve gayretle bitirdi. Sahadaki tüm mobilyalara ve tam aktivite setine sahiptir ve malzemeler kendiniz gibi seçilir.
 
Koltuklar, yanal destek ipucu ile bile mükemmeldir. İklim kontrolü, arabada bu tür para için! Hem CD'yi hem de MP3'ü okuyan iyi bir radyo (bu arada, bir nedenden dolayı, pahalı MP3 otomobillerinde, bir nedenden dolayı onurlu değil, orada bazı plebe formatları için orada tutulur). Ve bu dalga şeklindeki yan cepler ve bir eldiven bölmesi ve bir soğutma kutusu. Ve panoramik çatı bir Avrupa şıklığı, her anlamda yüksek bir seçenektir. En azından Kant'ı, yani kaseden kopup başının üstündeki yıldızlı gökyüzüne bakmak için hatırlamaya yardım etmek. Arabanın yazarları yüzde yüz aile insanıydı. Hem ebeveynleri hem de çocukları düşündüler. Çocuklar arabada tamamen özgürlüktür. Roomster'da, Getz'in aksine, örneğin, ayaklarını annemle babanın omuzlarına koymayacaklar. Kısacası, içeride her şey yolunda. Beş odalı servis hizmeti.
 
Bu makineye çok fazla seçenek sipariş etmem. İçinde her şey durumda. Bu makinenin ayarlanması hiç mantıklı değil. Bu arabayı tam pompalama için vermek istemiyorsanız. Diyelim ki arabayı yarıya indirmek, üstünü çıkarmak ve Roomster Maranello'dan yapmak istiyorum. Tabii ki, neşe ve neden 300 bin ödeme kelimeleriyle, ilk on için böyle bir projeyi daha kötü bir şekilde alacağız. Ama bu saçma. Roomster'da hiçbir şeyi değiştirmeye gerek yok. Ellerimiz böyle bir arabaya tırmanır tırmanmaz - ölecek.
 
Yanal bir çarpışma ile araba kendini en iyi taraftan gösterdi. Salondaki çocuğun güvenliği için, Roomster'ın beş olası yıldızdan dördü var. Bir çarpışma durumunda yayaların güvenliği için - dört kişiden sadece iki yıldız.
 
Eski Rus Patrimony - Finlandiya - sürücüler ve otomobil gazetecileri en yüksek kategoride Roomster kabul etti. Her yıl, ezici bir çoğunluk oyu ile Tuulilasi dergisi Skoda Roomster'ı en iyi 2007 otomobili tanıdı.
 
Yol memnuniyeti. Yapamam, yoldaki davranışları için arabayı azarlamayacağım ve yapmayacağım. Davranışla, tatmin edici, hatta belki de iyi bir kadındır. İlk izlenim, elbette, aldatıcıdır. Ama ilk başta eminsiniz: Roomster onu nasıl içeceğine dönecek. Ve yağmuru çevirin - ve sen değilsin, yıkandın. Bununla birlikte, kıyamet sadece teoride. Uygulamada - her şey oldukça değerlidir. Böyle bir tasarımla, araba soldan sağa yatıyor gibiydi.
 
Ancak, Roomster vücudu için iyi kontrol edilir. Oldukça güvenlidir. Yuvarlanmıyor, düşünceli değil, viraja üç resepsiyonda değil, hemen kaydediliyor. Tabii ki, hafif bir provokasyon olmasına rağmen, sark gibi bir arabada acele etmeyeceksiniz. Ve bazı sürücü özgürlükleri, bazen, salonda yalnız olduğunuzda, karşılayabilirsiniz. Burada, böyle bir motor ve bu tasarım için bir süspansiyon için oldukça şiddetli. Bu süspansiyon gerçek, Volkswagenovskaya - bütün sır bu.
 
Açıkçası, Alman göçmen işçiler de bu proje üzerinde çalıştı. Elleri her şeyde hissedilir. Arabada hiçbir şey yok, böylece parçalara ayrılabilir. Dengeli ve böyle bir denge sadece sürücüye bir vızıltı sağlayabilir.
BAL. Roomster bir aile arabasıdır. Hiç şüphesiz. Ancak bu araba, karı koca zaten evlilik yatağının farklı kutuplarında ve piç gibi Freudcu rezervasyonların yer aldığı büyük deneyime sahip bir aile için değil, her gün tüm hayatınızı çarpıttınız. Bir araba deneyimi olan aile kontrendikedir. Aksi takdirde sorun olmak. Beynine tecavüz edecek, motora tecavüz edecek. Sonunda, hem onun hem de annenin lampost için daha zor olması için arabayı devirecek.
 
Roomster genç bir aile için bir araba. Altı yıl önce üniversiteden mezun oldular. Şimdi birlikte çalışmıyorlar, ama orada olanlarla çok ilgileniyorlar. Fitness'e gider, çünkü onu uyum ve karın olmadan sever. Ve şimdi ve fitness olmadan iyi. Ona tavşan diyor. O onun göbeği. Veya - ekinler. Yağı bir çörek üzerine yayar ve arabayı sürerken elinden besler. Bahçeden ve okuldan çocukları alıyorlar. Buna karşılık, bulaşıkları yıkarlar. Gitarın altında iki sesle şarkı söylüyorlar. Tam bir idilleri var. Onlar Zurabov ve Medvedev idealdir. Ayrıca Roomster'a bir Zurabov makinesi diyeceğim.
Roomster hem şekil hem de ruhlu bir aile makinesidir. Bu arabada, Klyazminsky Rezervuarı kıyısında dinlenmek için üç aileye gitmek iyi ve uygundur. Ama kız ona dikilemez. Ve böyle bir konuşma giderse istemezsiniz. Onlara ihtiyaç duydukları ve zevkle oldukları kızlar için başka arabalar da var. Aile değerlerini ihlal etmek için hemen çalışan arabalar var. Sabahları, üzerine bir aile alıyoruz ve akşamları bir kez birisini dikeceğiz. Ve ileri - cehenneme giden yol boyunca. Karayolu üzerinde E-95. Roomster ile böyle özgürlükler var mı? Evet, hiçbir durumda! Araba, olduğu gibi diyor ki: Bir zorba değil! Çocuğa girmeye mi karar verdiniz? Aklını mı kaçırdın? Yürüyüşe bakkaliye gelin.
   
Araba için 31 oy verildi. Finalde, test edilen 150 modelden 11'i sunuldu. Roomster ayrıca İsveç'te oy kullanma sonuçlarının ardından ödül yerini aldı. Motorforen gazetecileri ona 11 oy verdi.
 
Skoda Roomster Scout - Scout Sports Ailesi'nin ikinci temsilcisi olan Roomster otomobilinin versiyonu. Birincisi Octavia Scout'du. Scout'un temel versiyonuna kıyasla daha büyüktür (4219 x 1695 x 1650 mm). Bu seçenek bir seçenekle donatılmıştır: 1.4 ve 1.6 litre hacmi veya 1.4 ve 1.9 litre hacmi olan TurboDiesel'lere sahip benzinli motorlar. Dışa doğru, vücut etrafındaki koruyucu eşikler, vücudun gövdesinin korumasını, daha büyük bir çapın tekerleklerinin genişletilmiş kemerlerini ve tekerleklerinin genişletilmiş kemerlerini simüle eden yeni tamponlar, gümüş kaplamalar ile ayırt edilir. Scout maliyeti özel 6.5j x 16 diskler ve düşük profilli lastikler 205/45 R16 geliştirildi.
Roomster küresel anlamda bir aile makinesidir. Burada çok güzel tanımladığımız genç ailemiz için, Roomster, elbette, bir ara seçenektir. Bugün sahip oldukları bir yaşam alanı gibi, ama kesinlikle değişecekler. Bu yaşam alanı, hangisi son zamanlarda büyük bir yuvaya giderken bir ara aşama satın aldılar, onarıldılar ve döşediler. Gençlerimiz zaten kendi evlerine bakıyorlar. Ama şimdilik, küçük olan memnunlar. Ve Roomster içerik olsa da, baksalar da: yeni değil, Touareg, Audi A4'te. Aile, bu insanların Volkswagen ürünlerine sadık kalacağını gösterecektir. Onlar ve Skoda Volkswagen'e, sonra Audi'ye geçecekler. Ancak hangi modeli seçerler, bir halk üreticisinin ailesinde kalacaklar. Çünkü yıllar sonra bu duyumları belirli bir platform kullanmaktan taşıyacaklar. Bu duyumlar kalacak, sevecek ve alışkanlık haline gelecektir. Ve bu insanlar, satın almalarını karşılayabilseler bile asla Maranello veya Carrera'ya binmeyecekler. İşte böyle bir hikaye. Genç ailenin zamanla böyle olmayı bırakması üzücü. Ve Freudcu rezervasyonlar korkunç bir güçle tırmanacak. Beni seviyor musun tatlım? - Peki, güne neden bir skandalla başlamak istiyorsun?
 
Tekerlekte: Evet, kesinlikle. Kendimi ilk kez Rumster'ın direksiyonunun arkasında bulduğum şey budur: bir güvenlik duygusu. Ön panel anıtsal bir Alman tarzında yapıldığı ve yanal cam çok büyük olmadığı için ortaya çıkar. Bu, sürücü kapısının köşesinde bir zorba virajı olan pilotların kabininin yüksek bel hattının hatasıdır. Dışarıdaki bu yumuşatılmış açı çok etkileyici görünse de, içeriden zaten bir tür uyumsuzluk olarak algılanıyor - kapı çerçevesi aslında dikdörtgen. Sanki dış tasarımcıların beklenmedik seyri salonun yaratıcıları tarafından sersemletilmiş gibiydi ve yeterli bir çözüm bulamadılar ...
Lenta.ru: Henüz çocuğum yok. Ben de eş yok, ama zaten her şeyi anlıyorum. Ya da belki her şeyi iyi hatırlıyorum. Küçük aile mutluluğu hissini hatırlıyorum. Ortaya çıkabilmesi için, tüm aile ile birlikte her şeyi, ana şey yapabilirsiniz. Birlikte alışverişe gitmek, bahçede birlikte incelemek, daireyi temizlemek, havai fişekleri üflemek ... ve daha da iyisi - bir yolculuğa çıkın. Ya uzak, uzak ya da çok değil. Örneğin, ülkeye. Dokuzumuzun bir karakteristik özelliği vardı - sürekli bizi uzlaşma aramaya zorladı. Örneğin, bu: bir bisiklet veya bir büyükanne .... ama o zaman, 80'lerin sonunda ve 90'ların başında oldu. Sonra genç aileler için gerçek otomobiller ortaya çıktı ... ve genel olarak pazar segmenti doymuştu - Microvoans'dan tüm şekil ve boyutları seçebilirsiniz: Renault Modus, Nissan Note, Opel Meriva ... ve şimdi Skoda Roomster.
Autonews.ru: Hayır, sonuçta, Roomster adı bu araba için tamamen doğru değil, ya da daha doğrusu bu bir azalmadır. Yağmurdan hayvanların saklandığı mantar hakkında böyle bir peri masalı var ve yaratıkların kaç hayvanının altına tırmanmadığı önemli değil, yer. Yani yeni Skoda'nın bağırsakları, tıpkı o mantar gibi, oraya atamayacağınız her şeyi içerecek. Bu yüzden mantar arabasını ararız. Beş yolcu ve tüm bagajları, beş yolcu koltuğu da işgal edildiğinde, bu arabada bile serbestçe barındırılacak, 450-530 litre (konfigürasyona bağlı olarak) boş alanlar için hala bagajda. Bagaj bölmesinin maksimum hacmi (sadece iki koltuk - sürücü ve yolcu bırakırsanız) - 1780 litre.
Gazeta.ru: Çek Cumhuriyeti'nde böyle bir şey var - bira keser: karanlık birayı alırlar ve bıçağa bir bardağa ışık dökürler - biranın katmanlarda olduğu ortaya çıkıyor, ancak aynı zamanda karışık değiller. Aynı tarife göre, Skoda Roomster da yapıldı: Birinci nesil Octavia'nın arkası Fabia'dan zeminin önüne kaynaklandı. Orijinal fikir iyi bir hayattan görünmedi. Roomster için yeni bir platform yapmak çok pahalıydı, bu yüzden sadece kağıt üzerinde olsa bile, bu projede iki farklı şeyi birleştirme fikri ortaya konmuş olmasına rağmen, olandan heykel yapmaya karar verdiler.
Komsomolskaya Gerçek: Rumster ile ne kadar yakın tanışırsanız, onu o kadar çok seversiniz. Ah, Gece Moskova'ya bir cam panoramik çatıdan nasıl bakmak istedim! Yolda, otomobil basitçe kontrol edilebilirlik mucizeleri gösterildi: neşeyle ve hızlı bir şekilde hızlanır. Doğru, motor biraz gürültülü. Takometrenin oku dakikada 3 bin devri aşar aşmaz, motorun zar zor duyulabilir bir gürlemesi net bir hırıltı ile değiştirilir. Süspansiyondan memnun kaldım. Yolun bir bölümü, bir yıkama tahtası gibi bir tüberküloz geçti ve hızın azaltılması gerekmiyordu. Bununla birlikte, asfalttan yatalak polisler gibi oldukça ciddi engellerin, 20 km/s'den fazla bir hızda üstesinden gelmesi önerilmez - tam olarak altını yakalayın.
Autonavigator.ru: Birçok kişi, bir araba seçen, her şeyden önce pratik ve uygun olmasını istiyor. Bu anlaşılabilir - herkes için değil, bir araba bir zevk ya da hobi, yani onu mağazaya getiren bir işgücüdür ve her eşya aktarılmaya yardımcı olur ve tüm aileyi bagles ile çıkarır. Bir araba seçmede desteklenen anları da fiyat ve güvenilirliktir - onarım için sık sık önemli miktarda yerleştirmek istemiyorum ... Aile sürücülerinin tüm gereksinimlerini karşılayan çok fazla model olmaması üzücü .. Moda, zamanın modaya uygun ve sadece Avrupalı \u200b\u200bsürücülerin arzuları olan Çek şirketi Skoda yaklaşık bir yıl önce evrensel bir evrensel başlattı, ama aynı zamanda ateşli ve orijinal bir araba - oda. Küçük araba gerçekten ilginç olduğu ortaya çıktı, şimdiye kadar Rusya'da çok fazla hayran bulamadığı üzücü.

Skoda Roomster
Benzinli motor, 4 silindirli
Çalışma hacmi (kübik yavru) 1598
Güç (L. S. yaklaşık/dak) 105 5600
Moment (RPM'de NM) 153 3800
Ön sürücü
Şanzıman 6-st. Otomatik şanzıman
Uzunluk/genişlik/yükseklik (mm) 4205/1685/1605
Donanımlı kütle (kg) 1695
Maksimum hız (km/s) 184
100 km/s (c) 12.1'e kadar hızlanma
Yakıt tüketimi (orta, l/100 km) 7.5
Moskova'da fiyat $ 21.790
Skoda (495) 730-66-07 ve Rus Otomobil Federasyonu'nun çekimini organize etme konusunda teşekkür ederiz.
 
Metin Nikolay Fomenko
Fotoğraf Andrey Danilov
   
 
 

Kaynak: "Otopilot"