Test Drive Skoda Octavia RS Hatchback 2009'dan beri Hatchback
Ruddy sughny
Spor karakterinin kombinasyonu ve Skoda Octavia RS'nin pratikliğinin birleşimi bu başarılı kokteyli sıçramamış. Dahası, tadı tazeliğine ve ek bir neşe sorumluluğunu ekledi. Octavia Rs, doğrudan Alman akrabası VW Golf GTI ve Scirocco'nun Fated Yolu'na gitti: Edinilen Turbo Motor 2.0 TSI ve DSG Şanzıman. Güç ve andaki kapasite resmi olarak değil, ancak araba hiç şüphesiz modern hale geldi. Özellikle şanzımanın operasyonunun yanıt vermesinde ve saflığında. Ve yine de bir kez daha pratik ve pratik kalırken adrenalin şarjını verebilir. Bu arada, Avrupa'daki bu tür arabaların 60.000 alıcısından, bir vagon Avrupa'da seçildi!
Octavia RS sportifliği gösterilmemiştir, ancak farkedilmeden kalmayacaktır. Nokta sadece sulu renklerde değil ya da yarım bir vücudun üzerine düştü. Görüntü uygun! O ve küçük spoilerde ve RS isim alanlarında ve kabinin tasarımında (özellikle eski deri'nin baskın olduğu Yüce'nin en üst sürümünde). Pedalların çelik pedleri, yapışkan tombul direksiyon simidi ve tekrar Rs.
O olmaya çalışıyor, sadece görünmüyor! Kolye kolye nispeten sadece oktavia istemiyor
Çağrı sertliği. Bu esneklik ve enerji yoğunluğunun bu kombinasyonu, RS'ye yola yapıştırma hissi veriyor. Dağda bile yılan gibi yıkımlardan daha az beklenebilir. Neredeyse zorlanmamak için kasa seviyelerinin asfalt yolundaki düşük profilli lastiklerin gerginliği bile. Dinamik bir sürüş ile, iki üst program gerekli değildir, kendilerini tork raf bölgesinde kendinden emin hızlar ve motorun ömrü karşılığında onları unuturlar. Ancak uyuşmalara uymanız gerektiğinde, tam olarak yardım ediyorlar, ortalama yüzde 7.5 litre tüketim sağlıyorlar. Spor ruhu hakkında başlıyorsunuz, geniş bir kabine, dipsiz bir gövde ve çok çeşitli iniş ayarlamaları arıyorsunuz. Dinamikler, spoiler ve isim opsiyonları hakkında her gün uzlaşma etrafındaki tasarruflar bitiyor musunuz? Tüm durumlar için yarım düzine makineyi satın almayı düşünmüyorsanız, kötü mü? Ve Kaluga Meclisinin başlangıcı ile, bir milyonda bir milyonda temel fiyatı koruyarak, Octavia Rs, makinelerde en çok nadir görülen, ancak çok yönlülük ve spor yapısının pratik bir kombinasyonu olan bu araç sahipleri için ilginç olabilir.
Bir kaynak: Arabalar
