2007'den beri Test Sürüşü Skoda Fabia -

Claustfabia veya küçük Çek kapalı alan için aşk

Önceki nesil Gezegen Sürümü'nde bir buçuk milyon arabada ayrıldı. Aynı yabancı araba geçen yıl Rusya'da satıldı. Yeni model daha kötüye gitmedi, ancak yeni Fabia'nın popülaritesini kazandı, bu kadar basit olmayacak.

 
Skoda Fabia, kazı verimliliği ile beklenmedik bir açıklıktadır. Şaşırtıcı olan, çünkü Skoda her zaman (en azından benim için, en azından) bir fayda, pratiklik, rasyonellik ve pragmatiklik modeli olmuştur. Araba ve gereksiz bir şey yok. Araba, nasıl olmalı. Belirli bir rotayı en iyi şekilde gerçekleştirmeyi amaçlamaması amaçlanmayacağı gerçeğiyle ilgisi olmayan bir araba.
 

Fabia'nın içeride nasıl göründüğünü söylemek ve göstermek için, merkezi konsolun fotoğrafını ve roomster'ın fotoğrafını çekerek görünmeden önce görünmek mümkündü. Prensip olarak, ikincisi Fabia'nın ve arka oktavia'nın önünden toplandığı için şaşırtıcı bir şey yok.
 

Ayrıca, yeni olanı (ve birisi hoşuna gitmez), pratiklik ve insan oryantasyonu ile nüfuz eden formların titizliği ve ciddiyetini sevdim.
 

Fiyat:% s *
Minimum yapılandırmada: 329 036 ruble.

Otomatik şanzıman içeren fiyat: 524 077 sürtme.

Maksimum ekipman: 364.067 ruble.

Tekerlekler tavsiye: 1.4 l motorda spor konfigürasyonunda 435,422 ovun.

* Malzemenin hazırlanması gününde Merkez Bankası oranında. Bayilerden detayları belirtin.
 

İyi yanal desteğe sahip yumuşak koltuklar Yükseklikte değiştirilebilir ve en geniş ayar aralıklarına sahiptir. Direksiyon, yükseklik ve kalkışta ve hatta temel konfigürasyonda, klasik olarak ayarlanır. Kapıda plastik ve alt torpido sert, ancak üstte (yolcu başlığının başının başının) yumuşak olduğu yerlerde. Roomster'da olduğu gibi, iki eldiven var, ancak bunlardan biri A4 kağıt paketine uyacak.
 

Ancak Fabia'daki yolcu alanı, klostrofoblara bile yeterlidir: Troim kapalıysa, birbirlerine dokunmadan ikisi arkasında oturabilir. Ve dizleri ve ön koltuk arasında, ortalamanın üzerinde büyüyen bir kişi için bile boş alan olacak. Bagaj, 40'tan fazla litre haline geldi (önceki Fabia ile karşılaştırıldığında). Aynı zamanda, arabanın önceki nesil olarak aynı platformda inşa edildiğini not ediyoruz.

 

Kendinizi bir şeyle sınırlamak için küçük araçları özelleştirin. Ancak bu durumda değil: 1.4- veya 1.6 litre yerine 1.2 litrelik bir üç silindirli motor seçin. Benzin üzerinde biraz para tasarrufu sağlamak için. Ve bir kendini kısıtlama olmadan!
 

Skoda, bir şok ve en önemlisi, güç göstergesi, gerçek hedeflerini yansıtamayan bir paletli motorla şarj edilir. 1.2 litre motorlu bir makine temin ederim! Hatta 1,4 litrelik birimin halka üzerinde utanmış olmadığı gibi bile, eğer hız göstergesine, Fabia 1.2'nin 170 km / s'ye kadar hızlandırıldığına rağmen, pasaporta göre sadece 163'e kadar olabilir.
 

Üç silindirli motorun ivmesi kolay değildir. Ancak konuşmacılar, vatandaşları yerel ve yaşlı yabancı arabalarda yavaşça ele geçirmek için yeterlidir. Hız seti neredeyse aynı yoğunlukta meydana gelir: sürücü ve yolcu ek olarak.

  

Ve ne tür bir ses! Üstlerde, motor egzozunun yüksek ve zil sesi herhangi bir spora oran verecektir. Bu, özellikle çok sakin bir sürücü gibi herhangi bir şey için yapılandırılabilir, özellikle de girintili bir pedal ile yakıt tüketiminin yüzde 9 litreyi geçmeyeceğini biliyorsa. Ve sürün ve kaydedin
 

Sürüş Skoda kolay ve keyifli. İlk olarak, şeffaf özelliklere sahip olan ve direksiyon simidini ilave bir kargo ile doldurmayan güçlü güçlü olanlar sayesinde. İyi bir şasinin ikinci değeri, sürücü ekibine zamanında ve tam olarak cevap veriyor.
 

Doğrudan Fabia'da kendinden emin, sırayla yetersiz dönüş, rulo, ancak belirli bir yörüngeyi sıkıca tutar. Hem kentsel hem de otoyol hızlarında, sorunsuz, sorunsuz bir şekilde kırılır.
 

Kedi açıkça çalışıyor; Arka açmanın tamamen tanıdık olmadığıdır: Kolu aşağı bastırılmalı ve ardından ilk iletim yolundan geçilmelidir. Kutu ile birlikte çalışmakta olan hatanın beş altı kapanması sonrası alışkanlıklar yok olur.

  

Motorlu yeni bir fabia 1.6, altı vitesli otomatik tiptronik kontrol noktası ile donatılabilir. Genel olarak, Hatch ek seçeneklerde zengin olduğu ortaya çıktı: Bluetooth'lu elektronik klima, MP3 çalar veya iPod, seyir kontrolü, navigasyon sistemi bağlayabilme özelliği ile elektronik klima, ses sistemi

Bütün bu seçenekler aracın fiyatını artık temel octavia değil, ancak kapalı bir Fabia alanı yeni bir çekici hale getirecek
  
 

Araba, Hasan için Test Otomatik Merkezine verilir.


Metin: Alexander Korchenko
Fotoğraf: Yazar ve Novel Zubko
 
 
 
 
 
 
 
 

Bir kaynak: Dergi "tekerlekler" [№120 / 2007]