2008'den beri Test Sürüşü Koltuk Exeo Sedan

Koltuk exeo. Seni gördüğüm bir yerde

Koltuk exeo. Fiyat: tanımlanmadı. Satışa: 2009 yılının ikinci yarısından itibaren.
2009 yazında, Rus yollarında benzersiz bir koltuk EXEO otomobil gözlemlenebilir. Sıradan görünüyor, o geçmişten bir Aliel. Dünyevi dili konuşursak, yeni koltuk önceki neslin güncellenmiş AUDI A4'tür. Modelde değişen şey, ilk Avrupa test sürüşünü anlayabilir

Test pilotu
Maxim Egorov, 23 yaşında, Oto Gazeteci, Sürüş deneyimi 5 yıl, Kişisel Araba - Mitsubishi Lancer
Hepimiz DPS çalışanlarının şüpheli arabaları durdurduklarını alıyoruz. Son zamanlarda, çizgili bir değnek, sanki parmakla işaret ediyormuş gibi arabamı durdurdu. Kendisini tanıtmak ve durma nedenini çağırmak yerine, denetçi şaşırttı ve garip bir cümle: Seni gördüğümde bir yerde. Ve sonra, asla hatırlamadım, dört tarafın hepsini bırak.
Bu hikaye, İspanya'daki koltuk Exeo test sürücüsünde belleğe sular altında bıraktı. İlkeyin ortaya çıkması tanıdık acı çekiyor gibiydi. Evet, Exeo kesinlikle yeni bir araba, ancak sadece bir D-Sınıf modeli olmadığı doğrultusunda sadece İspanyol şirketi için. Diğer için, yenilik, önceki Audi A4'ün bir kopyasından başka bir şey değildir.
Koltuk, Volkswagen endişesinin en başarılı bölünmesi değildir. Bununla birlikte, iki yıl önce kabul edilen iş planı, sadece ayakta yüzleşmeyi değil, geçen yılın 44 milyon avro karla bitmesini sağlayacak. Başarının anahtarı, koltuğun superchactual bisikleti icat etmeye çalışmadığıdır. Şirketin yakın zamanda meslektaşlarına ilgili deneyim ve yardım konusunda bahse girdi. Ve gerçeği, ne yoksun, hala yüz yaşında ise, giyebilirsin!
Koltuğun kendine özgü bir özelliği, birleşik arabaların bile tek bir tarzda durması, ortak bir tasarıma sahip olmasıdır. Kafa optiklerinin çapraz farları da buraya atfedilebilir ve klasik siyah radyatör ızgarası.
Aksi takdirde, hem dış hem de iç kısmın görünümü tamamen Audi A4'e karşılık gelir. Ingolstadt'tan İspanyol işaretçilerinde eski bir yeni araba üretmek için tüm üretim hattını taşır. Bileşen tedarikçilerini değiştirmedi.
gözüne kabin içinde ilk bakışta Seat uygunsuz amblemini koşar. Diğer her şey direksiyon simidi düğmeleri ile başlayan ve radyonun kontrolleri ile biten tanıdık. Ön rahatça iki eğimli insanları düzenlemek, ancak arkadaki yolcular görüşlü gerekecektir: bacaklardaki açık yerlerde vardır. Ama gövde oldukça iyi kapasitesidir. Dış görünüş dışında Exeo ve içeride, bunu anlamak zor olduğu İspanyol mühendis vaat Audi A4 donör değişimlerden olanlar 30-40%. Biraz dış çeker% 20 fazla modifiye. Kabinde, her şey aynıdır.
Kalan değişiklikler gözlerden gizlenir. Temel paket dahil altı hava yastığı ek olarak, başka bir sürücü ayak ilave edildi. Tüm koltuklar ISOFIX çocuk sandalyelerin hızlı sabitleme sistemi ile donatılmıştır. Koltuk mühendisleri güvenliğe sadece yolcu değil, aynı zamanda yayaların çalıştı. tampon ve kaput geçenlere yarışta olası yaralanmaları azaltır olabildiğince yoğun enerji olarak yapılır.
motorlar yakıt besleme sistemi değişti dizel motorlar hariç olmak üzere, aynı kaldı. Ama dizel motorlar öncelikle 1.8 litre benzinli turbo motor ile versiyona sahip olacak, yakında görmezsiniz. şanzımanlar bölümünden ayrıca sadece 6 vitesli mekanik yoktur, seçim yapmak zorunda değilsiniz. Manuel kutu kısa vuruş ve net kapanım memnun ediyor. dinamikleri gelince, benzin agrega açıkça dizel kazandı. Dizel düşük devirlerde üzerinde iyi bir turboye tarafından satın alınır. 2500 dk-1 kadar, onlar çok isteksizce dönüyor ve kontroller üzerinde hoş olmayan titreşim farklıdır. Benzinli motorlar daha sessiz ve daha iyi çalışma hızının tamamı aralığında çekiyor. Bu nedenle, bu durumda, tasarruf konfor yerine daha zayıftır.
Ama gelen ne seçebileceğiniz iki süspansiyon değil. rahat küçük rulolar ve eksik gelen spor farklıdır.
Koltuk D-sınıfı girmesi için iyi bir seçenek bulundu. Ne diyor ve A4 güvenilir ve kanıtlanmış savaşçı yok. Ama çok fiyat bağlıdır. 1.6 litre motora sahip Avrupa Exeo içinde edelim diyelim ki 21 bin Euro satmak. Ne kadar olacak bizim piyasada debutant emektar maliyeti, bu bilinmemektedir iken. Kriz koşulları alçak gönüllüdür. Ve şirketin planları küresel çağrılabilir. Zaten evrensel gösterilmiştir. O, bu yılın ikinci yarısında Avrupa'da yer almalıdır. Bir dört çeker versiyonu olacağı bir olasılığı vardır. Çeşitli memnun eder Seat Exeo olarak, formda, şimdi olduğu gibi, şirket tarafından planlanandan daha muhtemelen daha uzun, sürecek.

Yakın zamanda
Koltuk Exeo Sedan Pazarı'na girdikten hemen sonra, ışık ve Exeo vagonu görmelidir. İstasyonun kısaltması belirsiz st. Bu derhal yerleştirildiğinde Exeo St, birçok kişi spor versiyonunu düşünür. Ancak bu sadece başka bir vücut şeklidir. Vagon, Cenevre Motor Show'da genel halka halka açıktı ve galasi öncesi resmi fotoğraflar. Vagon, Sedan ile kesinlikle aynı olacaktır. Kaputun altında, aynı motorlar üç benzin ve iki dizeldir. İletim hala mekaniktir, ancak otomatın vagonun öğleden sonra yılın ikinci yarısında görünmesi mümkün olsa da.
Aşk sevmedi
Koltuk EXEO setindeki ve koltukların önünde, konforlu konut kutuları önünde küçük şeyler için farklı bölmeler. Rahat
Luke sadece güzel değil, aynı zamanda faydadır. Onboard iletişimi besleyen bir güneş pili içerir. Sağlıklı
 
Sürme
En iyi kombinasyon, spor süspansiyonuna sahip bir benzinli motor olacaktır.
Salon
Özel, özel şarkı söyleme olmadan. En iyi kalitede malzeme bitirme yapmak istiyorum.
Konfor
Salon, klasik, düzende olduğu gibi değil. Her şeyin arkasında yakından.
Güvenlik
Koltuk EXEO, maksimum bir şekilde donatılmıştır. Veritabanında, yedi hava yastığı ve stabilizasyon sistemleri.
Fiyat
Zengin bir temel konfigürasyonla bile, yeni bir görünüme sahip eski bir araba pazarda zor olacaktır.

Avantajlar ve dezavantajlar
+ Yeni görünüm, dengeli süspansiyon, bagaj bölmesinin dar açılması.
- Kapat salonu, yüksek fiyat, zayıf ses yalıtımı.
Özellikler
Marka ve Model - Koltuk Exeo
Boyutlar - 4661x1772x1430 mm
Motor - benzin, 1781 cm3, 150 litre. s. / 5700 dak-1
İletim - Mekanik, 6 Hız
Dinamikler - Max 217 km / s; 9.3 s ila 100 km / s
Rakipler - Audi A4, Volkswagen Passat

Fikrimiz
Bir zamanlar popüler bir araba adımının üretimine başlayın, ancak anlamdan yoksun bırakmaz. Koltuk Exeo, iyi bir seçenekle ve iyi teknik özelliklere sahip yüksek kaliteli bir araba. Ancak bu durumda, fiyat sorusu bir zamanlar. Yine de, araba önceki nesilleri ifade eder. Bu yüzden daha yeni modellerle rekabet edin, sadece bir yol olabilir.

Yazar: Maxim Egorov
 
 
 

Bir kaynak: Dergi 5 tekerlekli [Nisan 2009]

Video testi 2008'den beri koltuk EXEO kullanıyor

Video Crash Testleri 2008'den beri koltuk EXEO

2008'den beri çarpışma testi koltuk EXEO

Kaza testi: detaylar
77%
Sürücü ve yolcular
50%
Yaya
81%
Çocuk-yolcular
57%
Aktif Güvenlik Sistemi