2008'den beri Crash Test Koltuğu Exeo Sedan

Çarpışma Testi Koltuğu EXEO 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor, Otomobilin Güvenliğinin Değerlendirilmesi: Noktalarda Sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
77%
Sürücü ve yolcular
50%
Yaya
81%
Yolcu çocukları
57%
Aktif güvenlik sistemi

Sürücü ve yolcular. Ortak Skor 28 | % 77

Buzlanma (10.9 puan)

 eziyet testi
Sürücü
 Yolcu güvenliği
Yolcu
kaza testinin değerlendirilmesi - Harika
 2008'den beri çarpışma testi koltuk EXEO - İyi
 Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü
Kafa
Sürücü kafası hava yastığı ile temasıkararlı
Yolcuun kafası hava yastığı ile temasıkararlı
Göğüs
Yolcu şubesikararlı
Deplasman Ön Raf Geri21mm.
Shift direksiyon simidi geri30mm.
Shift direksiyon simidi13mm.
Direksiyon simidi göğüs temasınumara
Bacakların, Dizler ve Kalça Alanı
Ön panelin firma elemanları ile temasevet: Direksiyon kolonu kelepçesi ve konum regülatörü; Düşük panel ve torpido gözü kapağı
Diz çökmekevet: konum regülatörü olan direksiyon kolonu; panel
Alt bacak ve ayak
Ayak Tespiti Sıkıştırmanumara
Deplasman Pedalları Gerigaz pedalı - 58mm
Pedal vardiya üstünumara

Araba ile yan çarpışma (8 puan) ve posta ile (6.5 puan)

 Arabalarla çarpışma
Otomobil
post ile Yan Çarpışma
Direk
Baş hava yastığıevet
Meme hava yastığıevet

Arkadan üfleyin (Spinal Koruma) (Puan)

2008'den beri koltuk EXEO Omurga Koruması
Sandalyenin açıklamasıkumaş, 6 manuel ayar
Kafa kısıtlaması türüpasif
Geometrik değerlendirme-0,1
Ölçek
- Güçlü tekme2,3
- orta çubuk2,3
- Zayıf grev2,2

Çocuk yolcuları. Ortak Skor 40 | % 81

18 aya kadar çocuk
Marka sandalyeAdil g 0/1 isofixÖn şok
Acil grup0, 1Kafa ileri doğru hareketkorumalı
Konumyüzüstü olmakHaşlanma ivmesimaksimum derecelendirme
Sabitlemeİsofix bağlantıGöğüs yükümaksimum derecelendirme
Yan vuruş
 2008'den beri koltuk EXEO korumasının değerlendirilmesiKorumanın Değerlendirilmesi11,7Kafanın sabitlenmesikorumalı
İşaretleme değerlendirmesi4Haşlanma ivmesimaksimum değerlendirme
Sabitleme değerlendirmesi2
3 yıldan eski çocuk
Marka sandalyeKoltuk Roemer Duo.Ön şok
Acil grup1Kafa ileri doğru hareketkorumalı
KonumİlerlemekHaşlanma ivmesimaksimum derecelendirme
SabitlemeISOFIX güvenlik kablosu ile sabitlemeGöğüs yükümaksimum derecelendirme
Yan vuruş
 Korumanın Değerlendirilmesi12Kafanın sabitlenmesikorumalı
İşaretleme değerlendirmesi4Haşlanma ivmesimaksimum değerlendirme
Sabitleme değerlendirmesi2
Arabanın değerlendirilmesi4Hava Yastığı Önleme UyarıMerkez rafta düşük kaliteli uyarı

Yayalar. Ortak Skor 18 | % 50 Sistem Yasası. Güvenlik Ortak Skor 4 | % 57

emniyet yayaları
2008'den beri koltuk EXEO - Harika
 İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - tatmin edici
Hız sınırlayıcısıstandart: Sadece bir uyarı, varlığı tahmin edilmedi
Stabilite kursu (ESC)3
Düzensiz emniyet kemerleri hakkında sinyalBir: sürücü
Kafa12,2
Kalça alanı0
Bacaklar5,9

Yetişkin yolcuların korunması:

Bir ön darbe ile, koltuk Exeo yolcu salonu bütünlüğü tuttu. Pano, kalçalar ve sürücü göğsünün, daha düşük bir yolcu için riskini temsil eder. Test, farklı boyutlarda ve farklı pozlar için oturanlar için benzer bir koruma seviyesinin sağlanacağını göstermiştir. Yan üfleme Makinenin maksimum sonuçları gösterdi. Yan zımba ayağı göğüste kukla yaraladı. Koltuk ve kafalık, bir darbe durumunda boyun yaralanmalarından orta koruma sağlar

Yolcu çocuklarının güvenliği

Koltuk Exeo, 3 yaşındaki bir çocuğun güvenliğindeki maksimum puan sayısını puanladı. Frontal ve lateral çarpışma sonucunda mankenlerin öne çıkarılması anlamlı değildi, çocuğa salon hakkında vurma olasılığı en aza indirildi.

Yayaların Korunması

Tampondaki sensörler iyi göstergeler kaydetti. Başlığın ön kenarı çok kapsamlı olduğu ortaya çıktı. Kaputundaki sensörler karışık sonuçlar gösterdi. Bir çocuk için olası şok bölgeleri farklı, çoğunlukla tehlikeli değildi ve yetişkin bir yaya için tehlikeli oldukları için.

Yayaların Korunması

Kurs kararlılığı (ESC), ayrıca sürücü koltuğundaki belirtilmemiş güvenlik kayışlarındaki alarmların yanı sıra, modelin tüm değişikliklerinin temel yapılandırmasına dahil edilir. Sürücünün hız sınırı sistemi de standart, ancak bu teste dahil değildir.

Araba hakkında genel bilgi

Test edilmiş model Koltuk Exeo 1.6 'Referans', Sol Direksiyonlu Model
Vücut tipi sedan
Veri Yayını Yılı 2010
Boş ağırlık, kg 1430 kg
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... tüm Exeo modellerine uygulanabilir

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları Var
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Var
Sürücü ön hava yastığı İki aşamalı
Yolcu ön hava yastığı İki aşamalı
Yan hava yastıkları Var
Yan kafa hava yastıkları Var
Sürücü dizleri hava yastığı Yorumlarda ayrıntılı olarak
Dinamik stabilizasyon sistemi Numara
Karlı olmayan güvenlik kemerlerinin hatırlatılması Numara

Fotoğraf çarpışma testi

Video çökme testi