2009 Minivan'dan beri Renault Scenic tarafından test sürüşü

Yıldız Savaşları

Holland, gelişmiş otomotiv endüstrisi olan bir ülkeye dönüştü. Bu özellikle Mitsubishi Space Star'ı başlattıktan sonra fark edildi.
 
Hollanda'daki Nedcar Ortak Girişimi tarafından yönetilen ikinci Avrupa Mitsubishi ürünü olan Space Star, Uzay Serisi Uzay Koşucu, Uzay Vagonu ve Uzay Gear'ı devam ediyor. Ancak etimolojiye dönerseniz, uzayın İngilizce alanındaki uzay kelimesinin ilk anlamı ile ilgisi yoktur. Mitsubishi uzmanları tarafından yeni bir otomobilin avantajlarının reklamını yaparken oynanan bu terimdir. İkinci kelimenin modelin adından geldiği özel bir beş yıldız konsepti bile geliştirildi (Mitsubishi Five Star Concept).
Bölüm I. Kompaktlık veya kompakt boşluk. Uzay yıldızı, düzeniyle Avrupa'daki popüler Renault Megane Scenic Compact minivanlarına benziyor. Mitsubishi temsilcileri bu durumda minivan teriminden dikkatlice kaçınmasına rağmen, onu Yıldız Savaşlarımızın ikinci karakterini ortaya çıkardık. Buna rağmen, İsviçre Otomobil Revue gibi yetkili uluslararası kataloglar, bu tür bir otomobilin Space Star'ı içeriyor.
Boyutu açısından, Space Star gerçekten 5 kapılı hatchback'ler ile C Sınıfının evrenselleri arasında bir ara konuma sahiptir. Örneğin, Mitsubishi dingil mesafesi Renault'tan 8 mm daha kısadır. Bu, Space yıldızının inanılmaz bir manevra kabiliyeti garanti eder ve makinenin yoğun bir şehir akışında kolayca manevra yapmasını ve en zor yerlerde sorunsuz park etmesini sağlar.
Bugün, kapasite ve pratik salon açısından sıradan hatchback'lerin ve hatta istasyon vagonlarının olasılıklarının sınırlı göründüğü büyük bir araba sahibi grubu ortaya çıktı. Öte yandan, Minivan'a geçiş, farklı bir sürüş tarzına ve arabanın yoldaki davranışına bağımlılık ile ilişkili çok radikal bir çözüm gibi görünmektedir. Megane sahnesinde, iniş tipik olarak direksiyon simidinin üzerinde asılı bir minivan sürücüsüdür. Uzay yıldızında, sıradan arabalardan daha dikey, ancak Renault'tan daha rahatlatıcı. Bu bir dizi önemli avantaj sağlar: gelişmiş görünürlük, kabinde toplam uzunlukta daha düşük olan yolcular ve bagajlar için daha fazla alan vardır, girmek ve dışarı çıkmak daha uygundur.
Bölüm II. Boşluklar veya maksimum alan. Uzay yıldızını etkileyen ilk şey, küçük şeyler için çok sayıda kapanış ve açık boşluktur. İyi bir şekilde dolaşırsanız, ön yolcu koltuğunun altında bir çekmece, ön panelde büyük ve küçük bir eldiven bölmesi, orta konsolda bir niş, kapılar ve koltuklardaki cepler, tavandaki gözlükler için bir kasa bulacaksınız. . Renault Megan'da böyle bir rıhtım gözlenmez. Ancak oyuncak çekmeceleri uğruna böyle bir makine satın alıyorlar.
Duruma bağlı olarak, Mitsubishi'deki arka yolcular veya bagaj alanı, uzunlamasına kılavuzlar boyunca 150 mm hareket eden arka koltuk nedeniyle değiştirilebilir. Arabada beş kişiyi barındırırken, arka koltuğun konumuna bağlı olarak Longnaire uzay yıldızının hacmi 370450 litre ve kabinde sadece iki kişi varsa, faydalı alanı 1370 litreye çıkarabilirsiniz. , arka kanepeyi katlamak. Bunlar ortalama minibüsün göstergeleridir, ancak Renault Megane Scenic'teki daha büyük uzunluk nedeniyle arka yolcular için her zaman daha fazla alan vardır. Bununla birlikte, beş yetişkin yolcu uzay yıldızı kalabalıktan şikayet edemez.
Arka koltuklar uzay yıldızında tamamen veya 60:40 oranında parçalar halinde katlanır. Bu uygun, ama Renault gibi değil. Scenic'te, üç arka koltuk da ayrı olarak katlanır ve orta koltuğun alt kısmı uygun bir plastik masaya dönüşür. Uzun yolculuk çok iyi.
     
Bölüm III. Ekonomi veya ekonomik alan. Mitsubishi uzay yıldız gövdesi, sınıfı için mükemmel olan aerodinamik CC \u003d 0.33 ile ayırt edilir. Scenic hakkında benzer verilerimiz yok, ancak dış ana hatlara göre bile daha büyük olduğu ve Renault'un döner direnç katsayısının daha yüksek olduğu açıktır. Otopilotun kendi test ölçümleri çok farklı otomobil saymadı.
Space Star, 86 ve 122 hp kapasiteli 1.3 litre ve 1.8 GDI'lık dört dört kişilik benzinli motorla mevcuttur. sırasıyla. Şimdiye kadar, sadece beş hızlı mekanik şanzıman sağlanır, ancak gergin bir varyatör ile bir modifikasyon beklenir. Rus pazarına sadece 1.3 litrelik motorlu bir model teslim ediliyor. Scenic, 1.6 ve 2.0 litre daha güçlü motorlarla ve mekanik beş aşamalı ve otomatik iki şanzıman ile gelir. Mitsubishi ile, daha zayıf 1.6'yı otomatik bir makine ile eşleştirdik. Yakıt tüketimi elbette önemli ölçüde daha yüksekti.
Bununla birlikte, düz çizgide, uzay yıldızı, büyüklüğü ve ağırlığı için çok iyi dinamik özellikler gösterdi ve üçlü bilgisayarın ifadesine göre ortalama yakıt tüketimi, yüz kilometre başına 8,5 litre sayısında dondu.
     
Bölüm IV. Sürüş keyfi veya sürüş keyfi için alan. Çeşitli test sürücüleri yazarken bu faktörü sık sık ihmal ederiz. Bununla birlikte, bu, özellikle arabanın içinde günde bir saatten fazla harcayanlar için en önemli göstergelerden biridir.
Oldukça sıkıcı ve hiç zarif bir megan iç mekandan farklı olarak (Ağustos 1999 için Otopilot'a bakın), Space Star, vücudun rengine sevgiyle seçilen yüksek kaliteli, çok renkli dekorasyon malzemeleri sayesinde hoş, konforlu bir atmosfer yaratır. Mitsubishi ayrıca otomobilin yönetimini ve bakımını kolaylaştıran hizmet işlevleri sunar. Ön koltuktaki yolcunun uzun bir yolda sıkılmamasına izin verirler. Bu, hava sıcaklığındaki verilerin dışarıda görüntülendiği çok işlevli bir ekrandır, mevcut zaman, yakıt tüketiminin konsantrasyonu, verilen nokta mesafesine kalan ortalama hız, radyodan RDS bilgileri ve ses sistemi modlarının göstergesidir. Sadece bir tuner olan AM/FM/RDS ile Mitsubishi elektrikli markalı cihazlar, kompakt Cassett ve CD değiştirici mesafe oynatıcı uyumludur. Standart Megane Scenic'te, üçlü bilgisayar hiç sağlanmaz ve bir radyo kaydedici için en yakın radyo pazarı için bir yürüyüşe çıkmanız gerekecektir.
Modern ses yalıtımı malzemelerinin zeminde ve kapılarda kullanımı sayesinde, neredeyse tüm modlarda uzay yıldızı salonundaki gürültü seviyesinin dağınıklarındaki titreşim -köpük ekleri oldukça düşüktür. Bununla birlikte, keskin bir ivme ile, motor neredeyse sınırlayıcı modda çalıştığında, gerinim sesi hala vaunted ses yalıtımından geçer.
Bölüm V. Güvenlik veya Güvenli Alan. Televizyon reklamcılığı sayesinde, bu hayatta Renault otomobillerinin iyi bir yarısını çağırıyor, Megane Classic'in sınıfındaki en güvenli olduğunu biliyoruz. Onun ihtişamının ışınlarında, doğal olarak, Megane Scenic de ısıtılır. Ancak Mitsubishi Uzay Yıldızı'nda, güvenlik sistemlerinin transferi de saygı duyuyor. Çok sayıda cihaz arasında 4 kanal abs, ön şişme yastıklar, piroteknik kayış havuzları, aynaların ısıtılması, yan kapıların darbe emici amplifikatörleri, ek bir durdurma sembolü bulunur. Arka koltuklar üç noktalı atalet kemerleri ve ayarlanabilir başlık sınırlamaları ile donatılmıştır.
Tüm bunlara dayanarak, Mitsubishi'nin neden resmi olarak model minibüsünü çağırmadığı açıktır, daha ziyade C sınıfına odaklanmasını vurgulamaktadır. Space yıldızının piyasadaki ana görevinin, evrensel ve potansiyel alıcıların bir kısmını yeniden yönlendirmek olduğu görülmektedir. Aile Taşımacılığı Fonları Araç olarak daha çeşitli ve uygun olan hatchback'ler.
 
Metin Nikolay Kachurin, Fotoğraf Dmitry Novokreshhenov
 

Kaynak: "Otopilot"