Test Sürüşü Peugeot 806 1994 - 1998 Minibüs

Büyük Dizel Lev.

Peugeot tarafından düzenlenen Test Sürüş Programında, motor okuyucular biliyor, üç otomobilin modifikasyonları ile ilgili tanıdık vardı: 306, 406, 806. ve 306 s 16'nın heyecan verici ruhundan sonra, Peugeot 806 2.1 Turbo Dizel'in Minivan Brace'ı .
 

Cilalı bir alüminyum arabaya benzer, boyalı çelikten değil, 806-th rengini gri metalik aldık. Çok üst renk. 3 kişi üzerinde. Güzergah, Alpler'in aynı etekleriyle yatırılır, ancak bu sefer Mont Blanc'ın ayağına gidiyoruz. Bir şekilde çok kızdıktan sonra, bir şekilde yavaşça işe yaramadı, bu yüzden aile kalkış simülasyonu yerine, çok, görünüşe göre, iş adamları çok hızlı bir gezi yaptık. Yolda, daha önce başlayan 806 gazetecilik 806'dan herhangi birini karşılamadığımız gerçeğiyle yargılamak, kimse binmeye devam edemez.
 

806 XUD 11 BTE motoru için yeni PASUGEOT yolcu ile minibüse taşındı. Doğrudan enjeksiyonlu bir türbodizel ve silindir başına üç valf, 2.1 litre çalışma hacmidir.
 

Bir dizel motorlu bir arabaya gideceğimiz gerçeği, biliyorduk, ama başladığında, gerçekten inanmadım.
 

Ve ses aynı değil ve hiçbir titreşim yok. Taşındığında, dizel duyumlar ortaya çıkmadı: iyi bir benzin motorunun davranışı, ancak biraz kısa viteslerle. 175 km / s'deki maksimum hız, özel bir yürütme makinesine sahip olmadan, zararsız olduğu için hızlı bir şekilde attı ve sürdü. Araba kendinizi bir insanın alışkanlığı altında ayarlamaya hazırsa, dizel motorların özellikleri hakkında hiçbir şey bilmeyen bir kişi olmayı ve kendileri için gezinebileceğiniz bir kişi olmayı göze alabilirsiniz.

Peugeot 806, bildiğiniz gibi, bir joystick vites kayması olan ilk araba. Meslektaşlarımızdan biri, algoritmasına, gerginliğine ve daha sonra üçüncü transfer yerine ilk önce beşinci yerine adapte edemezdi. Sabır sonu geldiğinde, tavsiye ettik: Programı yakalamadınız ve hiç düşünmüyorsunuz, ancak ne açılacağını sessizce açın.
 

Ve gerçekten de, onu yakalayacağınızı düşünmek için geriledikten hemen sonra, transfer daha net bir şekilde açılmaya başladı. Ve tümü bu sefer, yol dağa yol açmasına rağmen, bir çok dönüş vardı. Fakat meslektaşımız ne olurdu, hiç kimse şoförün bir minibüs sorunu olduğunu fark etmeyecek. 806-Yuverely Rose, geri kalanına müdahale etmeden. Bu arada, bir meslektaş, joystick'in gelişiminin sonuna kadar mümkün değildi, böylece motoru eylemleriyle çok rahatsız etti.
 

Yeri değiştiririz ve hızlı bir şekilde geçiş yapmadan sorunsuz bir şekilde ilerliyoruz. Peugeot 806 - Araba çok geniş. Şimdiye kadar, biri arabanın tadını çıkardı, hareketin sağında kalan, kabinin dönüşümünü aldı. İkinci satırın sandalyelerini geçmeye başladık, Mont Blanc tarafından sevilen, çatıya büyük bir kapak açarak, bagaj bölmesine bakmaya başladım (salonda yürüyebilirsin), deflektörleri olan en güçlü klima ile kapatıldı. İkinci sıra kapılarda bile çıkarılır.

806'mızda deri koltuk döşemesi vardı. Toplam koltuklar altı, yedi değil, 80'lerden daha sık olduğu için koltuğun hepsi kol dayamaları, hatta sürüş. Ve standart ekipmanlara dahil olan hoş küçük şeylerin kütlesi: raflar, çekmeceler, kupa tutucular vb. Özellikle, en üst küpeşiğin bazen monte olduğu yerde sürücünün kafasının solundaki güneş gözlükleri için özel bir kutu sevdim.
 

Bir noktada, hala kaybetmediler ve rotadan çıktılar. Kamyoncular için büyük bir çakıl karterine taşındık. Bir hata süresini tekrar etti. Sitenin boyutları, hızlarda dik bir dönmeyi, direksiyon simidinin yanlış çalışması, fren pedalını kullanmadaki çamur, vb. Arka tekerleğin sırayla asılması bile minibüs, belirli bir yörüngeyle geçmedi, sirkteki eğitimli bir aslan olarak, tam olarak sipariş edildiğini (ABS'nin mükemmel şekilde çalıştırıldığını) durdurdu ve ayrıca mükemmel bir operasyon ve direksiyon. Evet, herhangi bir Peugeot, gerçek sürüş tarzını bilen bir sürücü için bir makinedir. Böyle markalı gelenek.
 

Yani, Peugeot 806 2.1 Turbo Dizel büyük bir aile arabasıdır. Denizde güç gezileri için makine, hafta sonu, süpermarketteki tüm aile. Konfor, alan ve ayrıca dizel motor. Ancak, ailenin kafası aniden adrenalini kan içine ayarlamak istiyorsa, kalpten gaza basabilir ve bu minibü kullanabilir.

 
 

Metin: Sergey Aslanyan
 

 
 

Bir kaynak: Magazin Motoru [№5 / 1996]