2009 yılından beri test sürüşü Opel Zafira Minibüsü

Evli bir durumda

Aileler arasında ortak olan nedir? Herkesin eşit muzdarip olduğunu söylüyorlar, ancak herkes farklı bir şekilde. Hangi araba avid dacnons mutluluğunu tamamlayacak? Ve hangi makine, bir işadamının sadece yenilenmiş ailesinde idil tutmaya yardımcı olacak? Köpek yavrusu, 80 kilogram filde sokakta sokakta büyüdüğü için hangi arabayı seçecek? Tüm bu soruların cevapları, yedi otomobil, birbirleri gibi hiçbir şey, sınıflarındaki en iyisi, fiyattaki temel konfigürasyonda bir milyon ruble (böylece ailenin kültinin ailenin kültüne dönüşmemesi için) araba).
 
Opel Zafira.
Avrupa'da, aile minibüsleri sınıfı, bu kadar büyüktür ki, Rusya'daki tüm nişansızlığından dolayı, neredeyse tüm araç şirketleri, model serilerinde 1-2-3 numuneyi tutuyor. Ve sadece bu araçlarda oranı kapasitesi / fiyat en iyisidir. Ve bir minibüs ömrünün satın alınmasıyla, hala çok abartılı oldukları gerçeği hakkında konuşur. Mazda5 (115 litre. 745.000 ruble) ve VW Touran (102 l. 798'den 243 ruble) mükemmel bir şekilde yönetilir ve Opel Zafira, ebeveynlerin çocuklarını hemen astronotlara hazırlamaya karar vermesi durumunda OPC modifikasyonu (240 litre) sahiptir.
 
Arka koltukların katlanmış sırtları ile Zafir'in gövdesinin hacmi navlun 1820 litreye ulaşır. Bu çok. Ben de bile, her minibüs sahibi bir özgecil olmalı, coşkuyla, bir sonraki akrabaların bir sonraki talebini ve hatta az tanıdık insanın kır evi vermesine yardımcı olmasını sağladı. Veya hiç, bazıları kabinin dönüşümü olasılığının yararının tamamen orijinal kargo. Pratiklik ters tarafa sahiptir. Arka koltuklar açıkçası uygunsuzdur, ancak üzerlerinde, fikirlere göre, çocuklar kendi kraliyet tahtlarında bulunmalıdırlar.

1. İlk olarak, arayüz kafa karıştırıcı görünüyor, ancak alışkın, her şey oldukça mantıklı olduğu ortaya çıkıyor. 2. Kabin geniş, işlevsel ve çok sıkıcıdır. 3. Opolevsky kolu için dönüş sinyalleri kullanılmalıdır. 4. Dizel arabalar hizmet verilir, resmi bayilerin tüm hizmetleri değil, benzin versiyonlarına kıyasla daha sık sıkıntılı olabilir. 5. Otomatik şanzımanın bir dizel motoru için, tedarik edilmedi, ancak mekaniği de hoş bir izlenim bırakıyor
Bir diğeri, çocuğun bakış açısıyla ve normal bir yetişkin, daha ciddi eksiklikler çok fazla çatık ve sıkıcı iç dekorasyondur. Son derece siyah ve gri tonlar son yolda özel taşıma için daha uygundur ve burada hayat sadece başlar. Ancak, ancak, domates suyundan lekeler görünmez.
Opel Zafira'nın minimum maliyeti (115 l. P.) 648.000 ruble. Bu model için, kapaklardan değişen ve soğutma ve ısıtma fonksiyonlu kaplarla biten gerekli ek ekipmanı seçebilirsiniz. Sadece Citroen'den bu aralık daha kötü değil, ancak minivan C4 Picasso (120 litre.) 814.000 ruble ile önemli ölçüde daha pahalıdır. 609.000 rubleden Ford C-MAX (100 litre) daha ucuza daha ucuz. Dizel versiyonları var: 110 litre. ile birlikte. ve 136 litre. ile birlikte. Opel Zafira'nın muhteşem dizel versiyonunun maliyeti, ABD tarafından test edilen 895.400 ruble'den başlar.
Dizel, aile arabasında gerekli olan türün yasasına göre, elbette, Minivan Touran için Volkswagen Tuz Moda Tuzu'nda: 105 litre. ile birlikte. 1 036 405 Ov., 140 litre. ile birlikte. 1 099 417 ruble arasında ve DSG Touran ile 1 151 063 ruble ile oldukça pahalı hale gelir. Mazda5'te dizel yok, ancak 7 kişilik bir versiyon var (857.000 ruble). Fransız otomobillerin hayranları Renault Scenic'e (110 l. 785 500 ruble'den) adanmıştır.
Genel olarak Minivanlar ve özellikle Opel Zafira, obbarites iken, birçok şeyi düzenli olarak taşıyanlar için uygundur. Arka koltuklar genellikle uygunsuzdur, bu nedenle uzun yolculuklar sadece kendi çocuk koltuklarında sadece yolcular olacaktır.
 
Skoda Roomster.
Araba kesinlikle bu Skoda Roomster arabası ise, aile maruziyeti için uygun bir ticari topuğu hatırlatıyor. Son zamanlarda, Peugeot Partner Teepee'ye, 180 ila 200 mm'den, bagaj bölmesinin 642'den 3000 litreden hacmini ve 588.000 ruble fiyatına kadar ciddi bir rakip vardı. Ve odaster temizliği sadece 140 mm'dir.
 
Ancak bunun için bir seçenek olarak, 25.490 ruble fiyatı için dev bir panoramik çatı mevcuttur, bu, annem ve babanın sıkışmış bir araba ile Dacha kirini çıkaracağı, çocuğun kaprisli olmayacağı anlamına gelir; Bir astronom, astronot ya da en kötü astrolog olmak. Skoda Roomster, tek üniformaların boyutlarında ve özelliklerinde farklı kütleyi biriktiren mikrowan sınıfını belirtir. Popüler bir Nissan notu (562 500 ruble'den) ve kesinlikle yeni, platformunda Citroen C3 Picasso (499.000 ruble) inşa edilmiştir. Eski ve korkunç bir Fiat Panda var (54 litre için 320 250 ruble), ayrıca yeni ve şık bir Kia ruhu da var (599.000 ruble'den).

1. Müzik sisteminin yönetimi ve klima sistemi, düğmelerin görünüşü kadar basittir. 2. Sandalyeler geniş, düz ve lomber desteksizdir, ancak yine de, rahat. 3. Yerleşik bilgisayarın okumalarını gösteren ekran, tüm Audi ve VW modelleriyle aynı, düşük ve kolay okunabilir. 4. Birçok model, kabin döşeme malzemesinin seçimi ile seçilecektir. (Soldaki resimde yalnızca İzcinin erişilemeyen yapılandırmasında mevcut olanı)
Arabada Skoda Roomster'da, tüm vücut şekillerinde şaşırtıcı değildir, ancak ön kapıların şeklidir. Üst açı çok keskindir ve bu nedenle çok tehlikelidir. Başka bir makineyi terk ederseniz ve bazı şeylere sahipse, açılan kapı hakkında alnını çaldığını, ardından bu durumdaki rumster bir göz seçecektir. Bu kapı ile genel olarak, bir şekilde tutulmadı. Penceresi, içinde çirkin olarak dışarıda muhteşem görünüyor. Gerçek şu ki, iç kapı panelinin benzer bir bükülme olmadığı ve siyah bir köşenin tefekkür edilmesiyle içerik olmamız gerekiyor. Tüm bunlar ölümcül bir günah olmadan, yine de ortak bir iyi izlenimini bozar. Tahmincinin tavanı yüksektir, salon geniştir ve gövde, dış boyutların fabia'dan uzunluğu 21 cm ve 4 cm genişliğinde farklılık gösterdiği gerçeğiyle çok büyüktür. Burada, bir şehir aile arabası, kompaktlık ve kapasite, dinamizm ve düşük yakıt tüketimini birleştiren bir ders kitabı olarak.
Rusya'da, rumster yakın zamanda İzci sürümünü kaybetti. Gri plastik gövde kiti, testimize katılan makinede olduğu gibi, karayolu niteliklerini arttırdığı birine görünürse, bayilerden katletmek için hala acele etmeye çalışabilirsiniz.
Bazı duygular eklemenizi sağlarsanız, Skoda Roomster olarak böyle pratik bir seçim yapmak, bu arabanın iç kısmında, benzer koltuklar, döşemeli parlak mavi kumaş için kesinlikle çok nadir olacaktır.
Skoda Roomster, köpekleri veya büyük bir gövde gerektiren hobi olanlar için uygundur; Kompakt, ancak geniş bir araba arayanlar, ayrıca düşük bir fiyata Volkswagen mühendisliği çözümleri

Nissan Qashqai +2.
Bu yüzden daima olur: Birisi fikri ifade eder ve birisi bunu mükemmelliğe getirir. Nissan Qashqai'nin Mini Crossover ilk oldu. Onu, Ford Kuga ve VW Tiguan ve Renault Koleos'u takip ediyor.
 
Onlar daha yeni ve mükemmel bir şey. Ancak koşulsuz, sınırsız ve görünüşte, Japon öncüünün ebedi başarısı etkilemiyor. Alıcılar açıkça ihtiyaç duyduklarını biliyorum. Ve Nissan Qashqai'ye ihtiyaçları var ve alternatiflerin daha önce ortaya çıkması önemli değil, bir şey biliyorlar: Qashqai, evet Qashqai. Görünüşe göre Nissan, sadece yol ve pazarlama dışında değil, aynı zamanda hipnozla ilgili mükemmel uzmanlara sahiptir. Ama tüm bunlar önemli değil. Sadece Nissan Qashqai'nin şimdi de artı iki olması önemlidir. Yani, bu arabayı edinen ailedeki çocuklar şimdi basitçe düşünemez.

1. Dikiz aynası boyunca gözden geçirin kötüdür, ancak otoparka ve dikiz kamerası yardımcı olur. 2. Yüksek iniş, birçok sürücünün daha güvenli bir sürüş hissetmesini sağlar. 3. Müziklere özel dikkat, SV yapılandırmasında ödenir. Birçok düğme ve simgeler korkar. 4. 2WD modunda, ön tekerlek tahrik arabası, otomatik olarak, arka tekerlekler gerektiğinde otomatik olarak bağlanır, merkezi diferansiyelin kilitlenmesinin taklitini kilitleyin. 5. Küçük bir yuvarlak ekranda bilgi kütlesi üzerinde
Önündeki anne ile baba, arka koltukta üç çocuk, gövdede iki tane daha. Bagajda, uzun süredir ve görünüşte, kaza yok ve örneğin Chulana yerine eğitim amacıyla icat edildi. Üçüncüsü, isteğe bağlı koltuklar bir sirk mermisi gibi görünmeyecek olan otobüs dışında tek bir araba yoktur. Kuşkusuz, küçük çocuklar fiziksel olarak oraya sığacak, ancak aynı zamanda orada daha fazla çiftleri kesinlikle reddedecekleri de açıktır. Yakından, karanlık ve sıkıcı var. Soğuk, sıcak ya da havasız var. Gürültülü ve titreme var. Ve kaç yıldız Euroncap ne de hadi, çok güvenli değil.
Ancak, Qashqai +2, üçüncü koltuk satırından daha fazladır. Aslında, burada bir artış olan Qashqai, onlarca milimetredir, sonra onlarca santimetre var. Ve sadece uzunlukta gergin değil, böylece takım oturuyordu, vücut tekrar crouted oldu. Başınızın üstünde biraz daha fazla alan, arka yolcuların ayakları için biraz daha fazla yer, bagaj için biraz daha fazla yer. 726.000 yerine 777.000 rubleden biraz daha fazla maliyet. Bunun, iyimserlerin ve karamsarların karşıt cevaplar verecekleri daha fazla soru hissetti.
Tüm tekerlekli sürücü sürümünün temel değeri 936.000 ruble'dir ve 40.000 daha pahalı bir varyatör ile. Bu, fiyata ciddi bir ektir, ancak arabaya daha da önemlidir. 200 mm'deki boşluk, dört tekerlekten çekişe sorar ve varyatör, arabayı gerçekten sorunsuz bir şekilde hareket ettirmeye yardımcı olur. Qashqai'nin son maliyeti rüyalarınız çok yüksekse, Nissan Roomy Microwan Notu'nun veya diğer markaların daha geniş minibüslerinden başka birinin en çok satanlarına dikkat etmeye değer.
Nissan Qashqai +2, kompakt bir kentsel geçit fikrine yakın olanlar ve bu arabaya kayıtsız olmayanlar için uygundur. Gerisi, tam sürücü ve varyatör olasılığı 200 mm'lik açıklığın tadını çıkaracak
 
Chevrolet Captiva.
Orta boylu tüm tekerlekten çekiş SUV'u bir milyon ruble'den daha az bir sürede satın al neredeyse imkansızdır. Ancak, en az bir çocuğun ailede doğmuş olması, o zaman böyle bir araba olmadan unutulmaz. Chevrolet Captiva, 903.700 ruble fiyatında sıkıntılı bir konumdan tasarruf sağlar.
 
Ve ayrıca ilgili Opel Antara (857 900 ruble'den.), Mitsubishi Outlander XL 2.4 (899.000 ruble'den) ve Kia Sorento (839.990 ruble'den). Asıl soru, asgari seçenekleri dikkate alarak bu otomobillerin son yapılandırmada kaçının maliyetidir. Bu kayganlardan, rakamlar başka bir soruyu takip ediyor: Çocukları off-road tarafından taşımanız gerekiyor mu? Ve aksi takdirde neden bir SUV'a ihtiyacın var?
Aktif ve pasif güvenlik açısından geniş ve aynı zamanda güvenilirdir.

1. Maksimum yapılandırma seviyesine sahip olsa bile, bu Amerikan Koreli geçitinin iç kısmı rustik ve sıkıştırılmamış, ancak, ona hiç zarar vermez. 2. Sürücü sitesinden, arabanın boyutları iyi hissedilir. 3. 230 HP'de Güç Anchronic Automaton nedeniyle kaybedilir. 4. Park freni Burada, bir pedal değil, çoğu Amerikan arabasındaki gibi bir pedal değil. 5. Tüketici özellikleri açısından CAPTIVA, daha pahalı sınıf arkadaşlarını büyük ölçüde kaybetmez
Evet, ama iddia edebilir. Çocuk bir fil değil, katlanabilir bebek arabası bir gardırop değildir. Aktif güvenlik açısından, iyi bir yardımcı sadık çözümler yapabilir ve yeteneklerini ve arabasının yeteneğini olduğundan fazla değil sürücünün başıdır. Ve çocuğun pasif güvenlik birçok yönden doğru seçilmiş ve doğru yüklenmiş çocuk koltuğu. Ve gerçekten, hem de gerçekten çoğu zaman gerçekten kötü yollarda sürüş olanlar için benzin, para kendisine de onu yakalar ve bu SUV.
Chevrolet Captiva veya Opel Antara, kimse kutu seçmek tavsiye verin. Bu GM çalışanlarına göre farklı yapılandırılmış aynı araba. biçimsel, anlamlı anları yanı sıra, bunun nedeni onun yokluğunda temel bir fark tespit etmek mümkün değildir.
Diğer ikiz Mitsubishi Outlander'a XL 2.4 ve Peugeot 4007 kart tamamen farklıdır. Fransız ucuzdur ve görünüm daha anlaşılır temel versiyonunda Japon SUV. O sadece obur benzin vardır 4007 itibariyle Ama o yalnız ve ekonomik dizel motoru yok.
Basit bir iç ve biraz acımasız açık SUV Chevrolet Captiva gerçekte olduğundan daha şey Big görünmek çabasında değildir. Bu iyi. 3.2 litrelik motoru ile üst versiyonda, otomatik ve deri (pratik) iç, bu fırfırlar olmaksızın ve ciddi kusurları olmaksızın iyi dengelenmiş bir araba gibi görünüyor. Bu formda, zaten etkileyici 1 205 500 ruble duruyor.
Chevrolet Captiva daha emin bir büyük araba duygu olanlar için uygundur; Büyük bir araba güvenlik garantisi inananlar; Kötü yollarda çok seyahat veya sık sık doğa üzerinde seçilir edenler; Bütün aileyi seyahat edenler
 
Volvo V50
konfigürasyonda VOLVO V50 vagon maliyetlerinden 2013892 ruble test etti. Bu, elbette, kurallara göre değil, modeli (1.6 lt motorun) temel versiyonunun fiyatı 902.300 ruble başlar. Buna ek olarak, Volvo markasının temsilcisi olmadan Aile Car Testi basitçe saçmalıktır.
 
1959'dan bu yana, ilk defa emniyet kemerleri ile donatılmış seri otomobillerin, bu markanın altındaki makinelerin pasif güvenliğe referans olarak kabul edildiği için Volvo idi. Bununla birlikte, son 50 yılda, birçok şirket yakalayabildi ve en azından geride kalma. Bu, Volvo otomobilleri tartışmasız bir kriterdir, bu nedenle yolcuların güvenliğinde, aracın malzemelerine ve içinde havanın malzemelerine alerjik reaksiyon risklerinden kaynaklanmaktadır. (Arabalarda Alerjiler için Konu Arabalarının tam araştırması №6 / 2009.)

1. Tamamen basit bir Volvo makineden tamamen şık bir araba yapabilirsiniz. 2. İç ve tasarım çözümlerinden bağımsız olarak, Volvo Salonu alerjik ve astmatik için son derece güvenlidir. 3. Yerleşik bilgisayar menüsü Rusça. 4. Arka koltuklar, dönüşüm, çocuklar tarafından güvenli bir şekilde kullanılabilir. 5. En farklı anlamın seçeneklerinin listesi sonu yok
Orta vadeli bir Avrupa ailesinin genelleştirilmiş bir portresi çizin. Bıyık labrador, komik, kızarmış çocuklar parlak renkli süitler, bir tüzük adam ve büyüleyici bir genç kadın, sarılma, güzel günbatımı hayran. Bir şey eksik? Evet, Volvo V50 vagonu yeşil çimlerin yanında park etmiş. Veya Volkswagen Passat varyant. Belki evrensel Audi A4? Belki! Belki Mazda6 vagonu. Ama sadece bir vagon!
Ve şimdi bir partiye katılmanın onuruna bakın (şimdi şık)! Damızlığın Dima Melnikov'a ve gelin, örneğin Natasha Khorniko olarak adlandırıldığını varsayalım. Şimdi Natasha, Mercedes Cabrio'yu sürmektedir, ancak bir kez bir kez Avrupa tarzında meşguldü, daha sonra düğünten sonra ürünlerini Volvo V50'de sürecek.
Her yerde değil, işlem çalışıyor. Film mutlu ve son olurdu ve mutluluğa devam edecekler. Sonuçta, V50 sürmek gerçekten çok güzel. Garip bir şekilde yeterli, ancak bu arabanın yönetiminde ülkemizde daha popüler prototip S40'dan daha iyidir.
Aile, Volvo Arabaları tarafından verilebilecek en doğru ve eksiksiz tanımdır. Bu, mutluluk, açıklamaya rağmen, iltifat ve ayrıntılıdır. İkinci bir şirketin, saniyede çocuk koltuğuna dönüştürülecek arka koltukları yoktur. Alt yastıkın ön kenarı, emniyet kemerlerinin ve kafa kısıtlamalarının optimum işleyişi için çocuğun yüksek pozisyonunu sağlar. Doğal olarak, arabaya özel bir çocuk koltuğu takılabilir. Volvo uzmanları, bir çocuğu arabanın hareketine karşı bir sandalyeye yerleştirmenin en doğru olduğunu düşünmektedir.
Volvo V50 vagonu, sağlıklarının güvenliğini ve güvenliğini önemseyenler için uygundur; İsveç tasarımını tercih edenler ve İsveç bilgisini beğeni terzi; Az ya da çok demokratik bir fiyata yüksek sınıf bir araba arayanlar
 
Suzuki SX4.
Hatchback Suzuki SX4 Benzersiz Araba. İlk olarak, tam bir sürüşlü en uygun fiyatlı araba. İkincisi, bu, 190 mm boşluğa sahip en kompakt araba. Bu servetle ne yapmalı, hiçbir soru ortaya çıkmaz: Tabii ki, kar yığını üzerinde park etmek ve kır evine gitmek. Başka bir ruh gerektirmezse, 175 mm'lik bir açıklıkta bir ön tekerlekten çekişli sürümünü seçebilirsiniz. Gurme, bir sedan görünümün yanı sıra, bu atlı gövdeyle hiçbir şeye sahip olmayan diğer tüm hatchback'lerin yanı sıra bile sunulmaktadır.
 
Makineler Japonya'da ve Macaristan'da mevcuttur ve Japon (5 vitesli mekanik ve 4 vitesli bir otomat içeren ön tekerlekten çekiş) Macardan daha ucuzdur. Tüm tekerlekli sürücüler Macaristan'da yapılır ve sadece mekaniktir. 1.6 litre (107 hp) motor hacmi, gaz pedalındaki herhangi bir basından büyümesine rağmen, kızgın canavarı etkilemez. Öyleyse korkmayın, çok sevimli, sessiz ve güler yüzlü bir makinedir.

1. Basit plastik, izleme tasarımı, ancak geleneksel olarak Japonca arabalarda olduğu gibi ergonomik ve uygun olan her şey. 2. Koltukların lomber veya lateral desteği yoktur, ancak insanlar onlara farklı bir kompleks yerleştirilir. 3. Araba oldukça zıplama, her bir yumru üzerinde atlar, iç detaylar özellikle gök gürültüsü değildir. 4. Cebinin kapısında birkaç bardak tutucu, bir eldiven kutusu vardır. 5. Klima kontrol gücü küçük, bu yüzden fan çok gürültülü, ancak işle başa çıkmak
Kapasite için, Ford Fusion Fiyat Etiketi'nin demokrasisinde, Nissan Note Family Car'ın popülaritesine ve açıkça tanımlanmasında, yeni Kompakt Citroen C3 Picasso'yu geçecektir. Ancak bunlardan herhangi biri ya da diğer rakiplerden kimse yarışmacıları yoktur, asla tam bir sürüş olmamış ve asla tam bir sürüş olmaz.
Mütevazı bir dış boyuttaki aracın iç alanı (4140/1495/1620 mm) iyi organize edilmiştir. Kabinde yakın değil, çok fazla ışık ve hava var. Bagaj oldukça küçük, ancak arka koltukların sırtları katlanır.
Modelin yeni olmamasına rağmen, oldukça modern görünüyor. Ve statikte ve Suzuki SX4'ün dinamiklerinde hatchback monte edilmiş ve güçlü görünüyor. Kolay off-road body kiti bir shookity aracı verir. Tabii ki, off-turuncu, ancak ülkeye kırılmış bir yol gibi, böyle bir dövülmüş problem bu makine tarafından kolayca çözülür.
Crossover'in özelliklerinde çok belirsiz olan çok daha pahalı bir Suzuki Grand Vitara'nın rüyası, hem gençlere hem de büyükbabalar için uygun SX4 dürüst ve basit otomobil satın alımı ile güvenle değiştirilebilir.
Görünüyor, bu, neyindeki neredeyse mükemmel ve eşsiz bir araba. Tabii ki, oldukça zor değil, ancak motor açıkçası zayıf. Ancak süspansiyon arızalarından korkamazsınız ve benzin üzerinde çok fazla harcanmaz. Suzuki markası hiçbir zaman Rusya'da popüler olmamış olmasına rağmen, birkaç yıl önce SX4 için bir yıl boyunca bir dönüş oldu. Ve bu birçok kişi hakkında konuşuyor.
Suzuki SX4 hatchback geleceğin arabasını seçenler için uygundur, şehir etrafında dolaşıyor ve şehir, tam bir sürüşün faydalarını biliyor, ancak mekanik ile kontrol edilmeye hazır. Gerçekten bir şeylere bakanlar ve 475.000 ruble için arabadan beklemeyenler. Mercedes seviyeleri ve nitelikleri
 
Toyota Avensis
D-Sınıfındaki rekabet etkileyicidir. İşte yeni Sedan Toyota Avensis'in yaklaşık onbeşinden doğrudan rakipler. Bazıları vagonun vücudunda üretilir, bazıları değil, bir şekilde, Rusya'da ailedeki tek makine tam olarak sedanlar olur.
 
Bu, çalışmaya gittiği ailenin kafasının bir arabasıdır, bu nedenle bu arabanın rengi siyah veya gri veya gümüş metaliktir. Mütevazi eşleri içtenlikle tanınırken, aile ihtiyaçları için böyle bir araba. Bagaj büyükdür, arka koltuklarda, izofiğin bağlılığı vardır ve ön yolcu hava yastığı, bir kural olarak, bir çocuk koltuğu oluşturmak için zorla kesilir.
1000.000 ruble'ye kadar fiyat aralığında, C- ve D-Sınıfları arabaları teknik ekipman açısından en gelişmiştir.

1. Müzik sisteminin ve navigasyonun yönetimini sezgisel olarak anlamak imkansızdır. 2. Tasarım ve hatta plastiğin dokusu, araba markası Toyota için büyük bir adımdır. 3. Bu araba, sürücü koltuğu ayarlamalarının hafızasından başlayarak, kız arkadaşı dişli dişlileri ile sona eren çeşitli seçeneklerle donatılabilir. 4. Sedan 509 litrelerinin gövdesinin hacmi, vagonun temel olarak 543 litreden fazla değildir. , ancak arka koltukların sırtından ve daha sonra 1609 L'ye eşit hacimden oluşur.
Genel olarak, iyi yönetilir, bu, arabanın davranışını kontrol etmeden, sürücünün hareket güvenliğini sağlar. Açıkçası, bir veya iki çocuğun ortaya çıkmasıyla, sedan'ı minibüsün minibüsünü değiştirmeye gerek yoktur, eğer elbette, çocukların doğumu arabanın sınıfını değiştirmek için kendi arzusunu uyandırmadı.
Yeni Avensis, üç versiyonda sunulmaktadır: 1.6 litrelik motor (132 litre.) + 6-ST. Mkp; 1.8 litrelik motor (147 litre.) + 6 st. MCP veya varyatör; İki litrelik motor (152 litre. S.) + Varyatör. Güç, dinamik ve yakıt tüketimi açısından, bu versiyonlar neredeyse aynıdır, ancak alıcının keyifli ve kolay bir seçimi vardır. Sabit SET SIX, maksimum, diğer şeylerin yanı sıra bir navigasyon sistemi ve dikiz odası içerir. Testte bizi ziyaret eden ve çok hoş izlenimler bırakan bir arabaya değer 1.289.000 ruble.
Varyatör aynı anda dinamik ve konfor sağlar. Ancak ayrıca dezavantajlar var. Örneğin, klima sistemi, istisnasız olduğu gibi, Toyota marka modelleri oldukça güçlü bir şekilde boğulmuş. Navigasyon sistemi de mükemmel değil. Ancak, bu arabanın süspansiyonunun optimal ayarından çok daha önemlidir; bu, bir kerede birkaç şey yapmanıza olanak tanır: Rus yollarının düzensizliklerini yutmak, yolcuları görmezden gelmemeleri için bir sürü şey taşıması için Bagajda ve aynı zamanda sürücüyü hala bir tür yönetim sunar. Geleneksel olarak Avensis'i dünyanın en sıkıcı otomobiline atıfta bulunduğu hızlı sürüş severleri, sıkılmanıza asla izin vermeyen küçük çocuklarla devam etmedi.
Sedan Toyota Avensis, ailedeki tek araba olacağı için uygundur; Büyük köpekleri olmayanlar ve ülkeye yapılan canavarca kırılmış yol; Araba güvenilirliği, konfor ve pratiklikten bekleyenler
 
Özet
En iyi aile arabasını seçin, sadece kendi kişi olabilir ve seçer. Botlar gibi. Hobi gibi. Arkadaş gibi. Hepsi tercihlerden ve şartlardaki özel amaçlara bağlıdır. Bundan ne olursa olsun, en iyi araba gibi olanı ve ne olduğunu açıklamak mümkün değil. En iyi otomobil, elverişli şartlarda satın alınan ve sıkıldığınızda satılması kolaydır. Kişi ekonomik ve güvenlidir. En iyi araba, hayatı kolaylaştırabilecek ve neşe getirebilecek olanıdır. Sonuçta, aile sadece pratik değil, aynı zamanda sevgili anlamına gelir.
Bütün bir yorum bulutu toplayarak, üreticilerin verilerini sindirerek, isteyen, isteyen, konuştuğunu, konuştuğunu, konuştuğunu, konuştuğunu, konuştuğunu, konuştuğunu, konuştuğunu, nihayetinde aile otomobilinin bir pazarlama yem olduğundan emin oldum. Alıcı, tercih edilen gerçekten zor bir göreve karar vermek, hazır bir cevabın önceden bir kanca üzerinde bitki. Sadece belirtilmemiş değil, ancak henüz formüle edilmediği bir soruya cevap verin. Böylece, otomobillerin başarıyla satılıyor, bu da masalın herhangi bir başarı kullanmayacağını söyledi.
Bir sürü pratik ve kompakt hatchback var, neredeyse dipsiz bir minibüslerin bir bulutu var, çok fazla evrensel evrensel var, şık bir şehir geçidi ve oldukça gerçek SUV'ların bir horde var, banal sedanların sonunda var. Genel olarak, aralarından seçim yapacak çok şey var. Sizin için uygun olanı seçin, satıcının ustalıkla bestelendiği bu kolektif görüntüde değil. Her şeyde olsun, basmakalıp vermeyin!
 

Bir kaynak: Arabalar