2007 Sedan'dan beri Test Drive Opel Astra Sedan

Opel Astra Sedan. 603 850 ruble.

Rusya'daki Clish klişeden daha fazlasıdır. Tedavi edilemez sedanomani tanısı sadece Opel Astra sedanını Kaliningrad konveyörüne koymakla kalmadı, aynı zamanda yeni nesil modelin ortaya çıkmasından sonra yok olmaktan da kurtuldu. Hastalığın belirtilerinde, bir ay boyunca bir arabanın yardımıyla ayrıldık

Cins mi? Erkek. Herhangi bir ayırt edici özellik var mı? Evet, istediğiniz kadar! Kötü. Sadece bir tane olmalı. KVN objektif olarak iyiydi. Bu Opel Astra gibi, sağlam bir otomobilin birçok ayırt edici özelliğine sahip. Sonuçta, yeni neslin piyasaya sürülmesinden sonra, önceki nesil sedan modeli otomobil konveyörüne dokunulmadı.

Tri -bob gövdesinin yadsınamaz avantajları vardır. Her şeyden önce, yeni gelen Astra hatchback'in arka planına karşı bile, önceki model oldukça modern görünüyor, organik tasarım hatlarında dinamizmi ve sağlamlığı birleştiriyor. Ne aşırı oynaklık ne de aşırı saldırganlık var: Aile için ihtiyacınız olan şey! Özellikle C-Serisi için çok iyi, 490 litre hacmine sahip geniş bir gövde ışığında. Yazıktır, sürekli dar açıklık yükleme yeteneklerini tam olarak hissetmez. Kapağı elle yükseltmek için kavrama eksikliği ve sadece ön konsoldaki veya anahtardaki anahtarla açılması hoş değildir. Ancak salonun genişliği tüm gökkuşağı izlenimleri veriyor. Arka sırada, sadece içeriği olan bir çocuk sandalyesi için değil, aynı zamanda orta tenli çiçek açan bir yetişkin birey için de yeterli. Yoldaki küçük şeyle kolayca düzleşen, tuvaldeki sadece ciddi kusurları vücuda geçiren omnivor bir süspansiyonun konforunu en çok hissedenlerdir. Bununla birlikte, aşırı yumuşaklıktan bahsetmiyoruz: araba kolayca sırayla uyuyor ve zarif bir şekilde manevra yapıyor. Oldukça keskin bir direksiyon simidi ölçünün ötesinde bir ağırlık ile dökülmedikçe. Bu nüans en önemli şekilde düşük hızlarda kendini gösterir ve açıkça modelin sahipleri arasında çok fazla model olan kırılgan kadınlara zevk vermez.

Diyelim ki, 1.8 litre hacmine sahip, büyüleyici kuvvetli karakterlere sahip 140 atlı bir motordan farklı olarak. Astra sedan canlılığı, sadece halsiz bir 4 vitesli makineyi hafifçe küçümser, ancak spor anahtarına basarak hafifçe alkışlanabilir. Daha sonra anahtarlama daha aktif hale gelecektir ve hızlandırıcının yanıtları daha parlaktır.

Ek araba bonusları, karışık döngüde 10 litreyi aşmayan ve neredeyse fiyatı söyleyen kabul edilebilir yakıt tüketimidir. Sedanın maliyeti, modelin birçok güçlü yönüne rağmen kesinlikle alakasız olan yeni nesil Opel Astra'da uçuyor.


Sürme
Araba itaatkar, yönetim ve dinamik hoş. Daha ölümcül olurdu, evet direksiyon simidi daha kolay!

Salon
Direksiyon simidi anahtarlarında hata bulabilirsiniz.

Konfor
Dengeli bir süspansiyon, bir önemsiz olan yolcuları almaz ve arabayı yolda iyi tutar.

Emniyet
Seçeneği donatmak için tüm seçeneklerde stabilizasyon sistemi.

Fiyat
Yeni nesil bir modelin maliyetinin arka planına göre, bir sedan fiyatı abartılı görünüyor.


Avantajlar ve dezavantajlar
+ Geniş bir bagaj bölmesi, geniş iç, estetik ve konforlu iç mekan, güçlü motor, omnivor süspansiyon.
- Dar bir bagaj açıklığı, modası geçmiş bir makineli tüfek.


Spesifikasyonlar
Mark ve Model - Opel Astra Sedan 1.8
Boyutlar - 4578x1753x1458 mm
Motor - Benzin, 1796 cm3, 140 hp/6300 dk -1
Şanzıman - Otomatik, 4 -Hız
Dinamikler - maks 188 km/s; 11.4 s ila 100 km/s
Rakipler - Toyota Corolla, Ford Focus


Yazar: Dmitry Tytyuchenko
Fotoğraf: Sergey Krestov

 
 

Kaynak: Dergi 5 Tekerlek [Ağustos 2010]