Mini Cooper 2001 Test Sürüşü - 2006 Hatchback

Kırmızı İngiliz Biber

Nasıl sinirleriniz var? İnanılmaz? Siz düşünüyor musunuz yoksa emin misiniz? Harika, kontrol edelim. Sadece birkaç egzersiz ve her şey netleşecek. Böylece ölçüm cihazı mevcuttur. Sevgili pano, elbette, ama doğru ve çok, çok ilginç. İthalat, iyi. Ve bir masalda ya da tarif etmek için bir kalemle söyleyecek ne güzel bir şey!

Mini Cooper, Rusya'da sunulan bu küçük Anglo-Alman otomobilinin en güçlü versiyonu. Basit mini, süspansiyon, mekanik altı hızlı getrag kutusundan daha sıkı. Ve elbette, motor: kök rotor süper şarj cihazı ile donatılmış 170 at kapasiteli Pentagon Dörtlü Motor motor. Megastil, kompakt, neredeyse spor araba. Etkileyici?

İyi hadi gidelim. Ah, durdu mu? Hiçbir şey, hiçbir şey. Hepimiz geçtik. Herkes durur, evet, evet. Deniz Cooper S. Motorchisch (kendisi motor ve motosiklet kelimeleri arasında bir şey buldu) ile ilgili değil, ancak Malipus Minik'i sağlayan Newton-Meter metreleri geliştirmesine rağmen, ancak beklemeniz gerekecek. dakikada dört bin devir. Bu noktada, bir kasırga takometrede öfkelenir, ancak üçüncü binden biraz daha erken başlar. Ve ondan önce, beni suçlamayın: yani -çok bir esinti, ılımlı. Başlangıçtaki en önemli şey durmamak. Dedim ki: Kuper'de herkes bunun içinden geçiyor!

Ancak, gerçek voltaj daha sonra başlar. Yani, tıklayın, bükülme, değiştirin! Yine de tıklayın, tekrar değiştirin! Hızlı hızlı! Kim dedi? Söyledim? Tamamen, sana benziyordu! Buz hakkında bir balık gibi sessizim! Ve diyor. Evet, Cooper ES canlı ve konuşabilir. Ve sadece konuşmak için değil, aralıksız sohbet etmek, lastik yapmak! Bazen tamamen emredilir. Evet, açık metin içine girmenizi sağlar, sürün!

Canlı mı dedim? Hayır, o çok canlı! Eğer bu konuda utangaç olmazsanız, hızlandırıcının şık zemin pedalında sarhoş olmalısınız, o zaman Cooper S böyle bir ısı verecektir! Dördünün kompresörü tarafından karşılaştı! Çatıyı üfler. Araba o kadar güçlü ve iddialı ki, gazı abartmadığınız anlaşılıyor mu? Nerede acele ediyoruz, ha? Evet, acelemiz yok, sadece Eska'nın kaputunun altında yoğunlaşan tüm enerjinin en azından bazı çıktılarını vermek zorundasınız! Böylece bir tür mekanik amfetamin ortaya çıkıyor: kenar üzerinde sevinç, daha da canlılık; Uyku ve iştah gider ve tüm ihtiyaçlar, hareket uğruna sürekli, kesintisiz bir hareket için karşı konulmaz bir arzunun yerini alır!

Peki ya sinirler? Oh, oynuyorlar! Hissetmek? Çılgın motor ve altı açık program, biri diğerinin yanında tehlikeli bir kombinasyon! Kendi gölgeniz için kovalamaca sıcağında (arkadaki güneşle şanslıysanız) banliyö yolunda koşarsınız, sonra geçen arabaları geçerek, sonra önlerinde dururken, ilgilenmeniz için özel olmalısınız. İletim seçimi. Üçüncüsü ile beşinci saat ve motor öfkeyle patlar: Hey, moron, kendin içindesin? Ölümümü ister misin? Hayır, hayır, hayır ve düşünce yoktu! Dürüst olmak gerekirse, yanlışlıkla beni üstleniyorum! Ve bu kadar Brokman'dan sonra, dikkatli olmaya başlarsınız, neredeyse iki kez kontrol edilir: Bu programı açtınız mı? Suşlar. Kendinize eğitmeniz, alışmanız, doğruluk ve dikkat çekmeniz gerekir. Ve harika! Bilgilendirici ve ilginç için. Ve makinenin kendine çektiği şey bu.

Yani, aşağıdaki egzersiz: komşu sırayı yeniden inşa etmek. İyi bir antiperspirant var mı? Umut. Arabanın en ufak direksiyon simidinize ne kadar keskin tepki verdiğinden şok olacaksınız. Şey! Spor üç -Spoke bagajını biraz hareket ettirmeye değer ve araba zaten başka bir sırada. Direksiyon o kadar keskin ki kesebilirsin! Hayır, bir jantta bir el ile rahat bir sürüş beklenmez. Sadece korkutucu! En ufak bir yanlışlık ve Esha sağ ve soldaki yola atlamaya başlar. Rut'taki arabayla hızlı bir şekilde ne olduğunu söylemiyorum! Sert bir süspansiyon nedeniyle marjinal bir konsantrasyon gerektirir, araba aktif olarak etrafa yol açar.

Ancak en çok voltaj sollamadır. Yakın -yüzüncü hızlarda, neredeyse tam aşırıya dönüşüyor: sanki bu basit ve sıradan bir prosedür değil, yoldaki şampiyonluk için bir savaş. Yani, tam odaklanma: hızlı bir şekilde düşünmeniz ve hareket etmeniz gerekir. Bir alçaltma dişlisine gidin ve kaçırmayın, direksiyon simidinin tam bir hareketini yapın, anında kurbanın önüne geçin ve kendi sıralarına geri dönün. Hayır olmasına rağmen, bir sonraki kurban yoluna geri dönemezsiniz! Uff!

Sorunsuz eğilimliyiz: frenler uygun ve etkilidir. Evet, Binicilik Mini Cooper S, tüm dünyanın bir rakip olarak hareket ettiği bir oyundur. Belirli kurallara sahip bir oyun: yavaşça gidemezsiniz, korkamazsınız, teslim edemezsiniz. Ve arabanın kendisi de bir rakip, çok güçlü bir rakip. Ve o bir silah. Ne, karmaşık kurallar? Yeterlik. Ama oyun buna değer. Çalışmayı, geliştirmek istiyorum. Duyguların ödülü, şaşırtıcı derecede doymuş, bir tür zevk konsantresi. İzin verilen tek yasa bu şekilde süper lodger mekanik amfetamin budur.

Otografi - Mini Cooper S
Selef - Morris Mini Minor (1959)
Premiere - Eylül 2000
Modernizasyon - 2004 yaz
Vücut - hatchback, dönüştürülebilir
Motorlar-1.4-1.6 L (75-200 L.
Üretim - Büyük Britanya
Beklenen Değiştirme - 2008

Metin: Kirill Brevdo
 
   
   
 
  
 
     
 

Bir kaynak: Wheel Magazine [3 (89)/2005]