Test Drive Mercedes Benz E-Serisi W212 2013-NV Sedan

Yeni baskı

Mercedes-Benz, E-Serisi otomobilin yeni bir versiyonunu sundu. Uzmanlar, modelin konfor, güvenlik ve çevresel dostluk gibi en önemli parametrelerde segmentinde bir standart haline gelmesini bekliyor.
 
Yeni Mercedes-Benz E-Serisi, sürücünün bir arabayı verimli ve güvenli bir şekilde sürmesine yardımcı olan benzersiz teknik araçlarla donatılmıştır. Bunlar arasında, örneğin, sürücünün yorgunluk derecesini izleme sistemi, kafa ışığının uyarlanabilir kontrol cihazı ve kazanın doğrudan tehdidi ile etkinleştirilen otomatik tam fren sistemi.
 
Geleneksel e-sınıf otomobilleri olan rahat, yeni sedanda, Mercedes-Benz uzmanlarının çabaları daha yüksek bir seviyeye yükseltilir ve öncelikle vücudun gelişmiş yapısı nedeniyle (sertliği% 30 arttırılır ), optimize edilmiş koltuklar ve şok emicileri otomatik olarak gerçek bir yol durumuna uyum sağlayan bir süspansiyon. Bir seçenek olarak önerilen hava süspansiyonu, elektronik kullanılarak ayarlanabilir düzgün çalışan bir sönümleme sistemi ile birlikte çalışır.
 
Bu e-sınıf sedanının güvenlik ve konfor olarak aynı olağanüstü özellikleri, çevresel parametreleri ve verimliliktir: Doğrudan enjeksiyonlu 4 ve 6 silindirli motorlar% 23'ü öncekinden daha az kullanılır.
 
Yeni CDI dizel birimleri 100 km yol başına sadece 5.3 litre yakıt (Avrupa karışık döngü) harcar, bu da 1 km yol başına 139 g karbondioksite karşılık gelir. Otomobil için geliştirilen tüm motorlar EURO-5'in ekolojik standardını karşılıyor ve E 350 Bluetec modeli, sadece 2014'te yürürlüğe girmesi gereken daha az izin verilen Euro-6 normlarına sahip.
 
Motorların benzersiz özelliklerine ek olarak, E-Serisi otomobiller için sağlanan BlueFeficency paketi de önemli bir yakıt tasarrufuna katkıda bulunur. Şirketin tüm kalkınma bölümlerinin mühendisleri, modelin parçalarını, bileşenlerini ve bileşenlerini optimize ettiler, böylece kütle azaltılması, şekil değişikliği, enerji tüketiminin etkili düzenlenmesi ve yakıt tüketimini azaltması. Böylece, örneğin, aerodinamik direnç katsayısı 0.25'e düşürüldü. Bu, en yüksek segmentin tüm sedanları arasında dünyadaki en iyi sonuçtur. Böylece, Mercedes E-Serisi selefinin göstergesini%4 oranında geliştirdim, bu da pratikte 130 km/s'lik bir seyir hızında yaklaşık 0.25 litre yakıt tasarrufu için ifade edildi. Aerodinamik, özellikle motor bölmesine gerektiğinde hava temini sağlayan ayarlanabilir fan panjurları kullanılarak optimize edildi.
 
BlueFortentmation paketinin diğer bileşenleri, diğer şeylerin yanı sıra, hidrolik kontrolü, jeneratör kontrolü, yakıt pompası kompresörü ve hidrolik ile direksiyon mekanizması açısından optimize edilmiş, haddeleme direnci%17 oranında azaltılmış yeni lastikler içerir. Hidrolik direksiyonun yanı sıra Eco Start-Line, boş moda girdiğinde en son E200CGI otomobilinin motorunu çeviriyor. Hız göstergesi ekranı, sürücüye mevcut yakıt tüketimi ve daha ekonomik ve çevreye karşı sorumlu sürüş açısından aşağıdaki iletimin dahil edilmesi gereken an hakkında bilgi verir.
 
E-sınıfının güç birimleri hattı, 100 kW/136 hp kapasiteli 4, 6- ve 8 silindirli birimlerden oluşur. 386 kW/525 hp'ye kadar; Doğrudan enjeksiyonlu 4 silindirli motorlar, daha küçük çalışma hacmine rağmen, önceki sürümün 6 silindirli V6 motorlarından daha fazla güç ve daha büyük bir tork verin.
 
 
 
 
 

Kaynak: 2 Şubat 2009'da dergi otomobilleri ve fiyatları.

Video Çarpışma Testleri Mercedes Benz E-Serisi W212 2013-NV

Test Sürücüleri Mercedes Benz E-Serisi W212 2013-NV