Test Sürüşü Mercedes Benz E-Sınıfı W210 1995 - 1999 Sedan

Aşk Düşmanı Aşk

Mercedes, E ve S sınıfı; 1.8 ve 2.8 L motorlu iki Audi A4; Tam Model Range Volvo, 460 - 960'tan ve BMW Set'i birkaç Tres, eski ve yeni yedi ve 286 litrelik bir motorla penultimate modifikasyonun bir atıştırmalık m3'üdür. ile birlikte.


Pokatushki sadece BMW bayileri için çalkalandı, ancak Volvo ayrıca satıcılarının Vataga poligonuna sürükledi, bu yüzden program 2 gün boyunca germek zorunda kaldı.


Sık sık sorumlu anlarda olduğu gibi, sabahları yağmur yağdığım için. Ancak üye patchworks için artık yeterli değil, organizatörleri ve depolama alanları. İkincisi, kaç arabanın tahliye etmesinin gerektiğini taklit etti.


İki parça, sözde dağ yolu ve 14 km uzunluğundaki yüksek hızlı bir halka seçildi. Maksimum belirli ilgi hızı olan geçitler sunulmamıştır ve doğal olarak Rus slaytlarının yolculuğu, evrensel bir karışmaya neden olmuştur. Bu sadece organizatörler ve korkuyorlardı. Pistin ıslak olduğunu düşünürsek, anlaşılabilirler.


Ayrıca uzun zamandır bilinen otomobiller için binmek için de ilgilendik, ama onları karşılaştırmaya çalıştık. Bundan ne yazık ki, hiçbir şey çıkmadı. Daha fazla ya da daha az nesnel karşılaştırma için, çok sayıda eşit parametreye sahip makinelere sahip olmak gerekir. Örneğin, BMW ve Audi A4 ihanetini karşılaştırmak ilginç olurdu, ancak değişiklikler herhangi bir motoru ya da yıpranmış derecesiyle çakışmadı. 740. BMW, 320 Mercedes ve benzeri ile ilişkili değildi.


Bu nedenle, yeni bir şey bulamadık. Treshi Treshki kaldı. Bir kez daha, BMW 320 Touring Sabit'ten mükemmel reaksiyonlar olmalıdır. Mükemmel kullanımı kaydedildi, rakipler bile görünüyor. Zaten tanıdık Mercedes S-320 de onun için karayolu üzerinde oldukça iyi adapte edildi. Yumuşak süspansiyonu sayesinde, dalgalardaki bir tekne gibi yemin etti, yolculardan deniz hastalıklarının saldırılarına neden oluyor, ancak dağ yolunun dik dönüşlerine güveniyor.


Ortak ilgi iki Audi adlandırıldı. Doğru, objektif olarak iyi kilometre ile müdahale arabalar değerlendirir. A4 2.8 üzerinde kuvvetle hissettim değildi eğer, A4 1.8 daha sonra süspansiyon, depolama sahasındaki belgelendirme kalan öldürüldü. Ama arabalara haraç ödemek zorundadır. Her şeye rağmen, her iki terbiyeli yol tuttu ve fren manipülasyon gösterdikleri reaksiyon o BMW daha iyi görünüyor, oldu. Daha güçlü dört çeker versiyonu çok iyi bir hızda dağ yolunun döner izin verdi. Araç sadece düzensizlikler üzerinde yıkmak başladı, ama nedeni görünüşte aynı öldürülen süspansiyon yatıyor.


Volvo otomobiller ile, genellikle çekmeyen. O geçit töreni o zaten bir sürücü ihtiyacı hız kadar araba dağılmış gibi sıkı bir beyefendi var komuta biz başarılı olamadı. Ben bu Bay sakladı bilmiyorum ama İsveçli endişe arabalar basitçe hızlı sürmek olamayacağını gibiydi. Rağmen tabii ki, Test-Drive hala gazeteciler için düzenlenmiş değildi.


Ama, temiz havada iki gün, hava eninde sonunda düzeltilmiş, özellikle de harika Hafta sonu Öyle olsa bile olacak.
 

Bir kaynak: Motor dergisi [/ 1996 №06]