Crash Testi Mercedes Benz E-Sınıfı W210 1995 - 1999 Sedan

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Mercedes markalı CRS, ileriye dönük
3 yıldan eski çocuk	Mercedes markalı CRS, ileriye dönük

Emniyet yayaları

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Mercedes, ilk grevden sonra modernize arabayı tekrar test etmeye karar verdi Sol ön tekerlek, sürücünün ayak girintisini buruştum. Modernize edilmiş araba üç yıldız hak ettiği, ancak dördüncüsü sadece biraz yeterince sahip değildi. Üretici, testlerin yükseltildikten sonra sipariş ettiğini söyledi. Dizler travmatik elemanlara çarpmasına rağmen, fren pedalının yer değiştirmesinin büyüklüğü nedeniyle, sürücü ayaklarının riski hala yüksektir. Araba, Ekim 1998'de Avrupa'da tanıtılan lateral grev için güvenlik gereksinimlerine uyuldu. Aynı yıl ilk testle, e-sınıfı dört yıldıza kadar yeterince puana sahip değildi. Euro NCAP programındaki gönderinin yan etkisi göründüğünde, Mercedes, bu modelin 1999 model yılından bu yana bu model için temel konfigürasyona dahil edildiğinden, her bir test için tüm gereklilikler gerçekleştirildi. Güvenlik iyileştirmeleri, e-sınıfı dört yıldız sağlamıştır. Yan darbeli kafa, vin 210065 WDB JF65G9Y A 962233 ile başlayarak, araç üzerine kurulu deklanşörü korur.

Ön yumruk:

Kapı grevde olduğunda, kapı beklenmedik şekilde deforme olmuştu ve vücut yapısı bütünlük kaldı. Sol ön tekerlek, tekerlek kemerinin kaynak dikişlerini kırarak sürücünün ayakları için oluğu buruştu. Ön hava yastıkları iyi çalıştı ve ön kayış yükü sınırlayıcıları, ilk testte mevcut olan göğüs hasarı riskini azalttı. Dizlerin yakınındaki alan, dizlerinin, kalçalarına ve sürücünün pelvisine zarar verebilecek sert unsurlar içeriyordu.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Ön camda, bir çocuk koltuğunu yükleme kuralları hakkında bilgi veren bir metin uyarıydı. Bu uyarı aynı dilde yapıldı ve camın değiştirilirken ortaya çıkıp kaybolabilirdi. Metin, çocuk koltuğuna "hareket yönüne karşı", hava yastığının karşısında "hareket yönüne karşı" şiddetli veya hatta ölümlü yaralanma olasılığından bahsetmedi. Her iki manken, markalı sandalyelerde "yüz ileri" bulundu. Kayışı sabitleme talimatları, R44.03 gereksinimlerine göre renk kodlaması kullanılarak yapılır, ancak kayış yolunu belirten işaretler çok kolay çıkarılır.

Yan grev:

Temel konfigürasyonda, e-sınıfı kapıdaki yan hava yastıkları ile donatıldı. Sürücü yastığı elini, göğsünü ve karın boşluğunu savundu, ancak diğer Business Class arabalarında yapıldığı ölçüde güvenlik sağlamadı.

Yaya güvenliği:

Kaputun yüzeyi, yayaların normal korunmasını sağladı. ÇOCUK YÖNETİM KAFASI KAFASI NEREDEN ZEMİN Mümkün olan tüm noktaların yarısını attı. Bu bölge normların gereksinimlerini yerine getirdi. Yetişkin bir yaya ile yapılan test, iki sorun noktasını keşfetti, ancak yaya bir yaya bir kazaya düştüğü, her şeyin sırasına girdiği metaların geri kalanında. Ancak, arabanın önü çok kat edildi.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Ayrıldı
Test edilmiş model	Mercedes-Benz E200 Klasik
Vücut tipi	4 kapılı sedan
Veri Yayını Yılı	1998
Ağırlığı frenlemek	1440
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ...	210065 WDB JF65G9Y A 962233

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Var
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Var
Sürücü ön hava yastığı	Var
Yolcu ön hava yastığı	Var
Yan hava yastıkları	Var
Yan kafa hava yastıkları	Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara