Test Drive Kia Spectra 2004 - 2009 Sedan

Spektral analiz

Söylesene, ben bir yere karşılamadı? Ben IL-araba standında üzerinde KIA spektrum bakarken bu soru, kafamda dönüyordu.
tekerleğin sonuna nadas, aradığım bulundu: bizim test bir spektrum vardı. Doğru, bir gayri resmi bayi ile getirilen, $ 18,000 için Korece safkan oldu.
Rus montaj sayesinde yabancı arabalar daha uygun hale gelmektedir. Ama onları aramak için ucuz dil açmaz. Kendiniz için Yargıç: Amerika Kia spektrum maliyeti (bu ona daha modern bir model değişti kadar) 11.900 dolar. Temel olarak, Amerikan standartlarına, konfigürasyon göre: 124 litre kapasiteli 1.8 l'lik bir motorlu hacmi. İle. ve CD çalar. Izhevsky Vin makine tamamen aynıdır. Ne yazık ki, o da diğerlerini vardır, ama hiçbir müzik yanında, oldukça yakın daha 1000 dolar istedi ... hiç vardır: durgunluk bir indirim yapmak için istemde, besbelli. Ancak, spektrum analiz duyguları fırlatır.
araba bayilik yöneticisi paneli sayısız koruyucu film kanatlara atlar da, Dingo renk spektrumun sektörleri ile kapıların döşeme ve kaldırır polietilen, arabayı görmek için bir zaman vardır. Biraz eski moda, ama oldukça organik bir görünüm. 90'lı yılların başından Kore Tipik: özel bir zevk nedenleri, ancak hiçbir ret yoktur. Değil de olsa bodybukes arasında en dar boşluklar, iyi kalitede renkli düzeltilmelidir. Bu tartışmaya Rus üretici IZH-oto araçlarının hak olduğunu söylemek için. Geçen yılın sonuna kadar, sadece yaklaşık beş yüz araba var toplandı ve ne kaynak ne de Izhevsk spektrumları Kore'den gelen nişanlı kadar bulundu.
Bunlar çok izlenim doğru biri olduğunu söylüyorlar. çok katlı otopark rampası boyunca giderek, onu aldı! aktif ince kaygan tekerlek ile çalışmak üzere makineler tarafından yapılan bir dar bobin zorladı. Neden durana kadar durağına dört yönlü dönüş içeren kadar ağır? Ben şüpheleri temel yapılandırmasının çıktı doğruladı kırdı: hayır direksiyon amplifikatör hiç yoktur. Bu numara! Bütün arzusu ile, bu cihazın yoksun 10 bin dolardan daha rakipleri daha pahalı hatırlamıyordu.
Hareket halindeyken, direksiyon simidindeki çaba, elbette, sabit araba ömrünün daha iyi olmadığı için gözle görülür şekilde düşüktür! Ancak, yalnızca ilk dik dönüşünden önce. Arabayı bir sırayla girmeye çalıştığınızda, direksiyon simidi dirençlidir ve sonra aniden inferior, sonunda şaşırtıcı. O anda besleme burnu geçmeye başlar
Başka bir vahiy, direksiyon simidi orijinal konuma geri dönmek zorunda olduğunda dönüşün çıkışında bekliyor. Bu modda, spektrumla ilgili olarak geribildirim kavramı anlamını kaybeder. Belki de katkıları lastikleri Kumho yaptı? Bunların Rusya Meclisinin özellikleri olduğunu düşünmek istemiyorum.
Yönetilebilirlikte lekeler özellikle iyi bir motorun arka planına karşı can sıkıcıdır. Obsesif Baritone'a yoğun bir hız seti ve pedallar ve direksiyon simidinde hafif titreşim ile işaretlenebilecek tek şey. Aksi takdirde hiçbir soru yok. 1.6 litrelik bir hacimle, motor 1500 rpm ile başlayan (hala kısa ana çifti sayesinde) oldukça paletli ve şanslı şanslı. Bir deney uğruna, duymadığım davlumbazın altındaki ikinci özel hoşnutsuzluktan bile dokundu.
Motor neredeyse 6000'e kadar keskin değildir, ancak şarkıcıyı bu devrimlere getirmek istemiyorum. Çok fazla düşünen şehirdeki artış ve sakince yolculuğa ilerlemek çok daha keyiflidir, sorunların bulaşmasının faydası da neden olmaz. Tasarımcılar akıllıca değildi ve kolun hareketlerini yarattı, ancak iletim seçimiyle ilgili bir hata yapmak oldukça zor.
Gazı sıfırlarken, makine hafifçe burnunu hafifçe gösterir, ancak sakin bir yolculukla, yumuşak süspansiyon, kaplamanın küçük usulsüzlüklerini bağırarak ve daha ciddi uyluklarda yavaşça sallanan, bu keyfi sunar. Oh, neredesin, tam zamanlı bir yapılandırmada bir CD çalar?
Polgorod'un ateş edilmesi gereken bir yer arayışı içinde, nihayet drenaj kanalının bataklığına yaklaştı. Fotoğrafçı deklanşörü tıklarken kabine bakıyoruz. Farklı kıtalardaki spektrumların fiyatlarını karşılaştırdığımız şaşırtıcı değil: Buradaki hız göstergesi, saatte sadece kilometre olarak değil, aynı zamanda mil ötede! KIA'nın birçok modelinin Japon progenitörünün etkisi farkedilir: tanıdık anahtarlar Mazda'ya aşinadır, gösterge paneli yine 323'ün iyi birinin ruhundadır! Şikayet yok, ama temiz.
Ve iç mekanın sıkıcı olduğu gerçeği, sanki sonbahar Moskova bölgesi günü kadar korkutucu değil. Ancak tekerleğin arkasında 180 cm yüksekliğinde bir marj ile birlikte olabildim ve arka koltukta dizleri sürücünün arkasına durdurmadım.
gövde erişimi açılması, 3: arka koltuğun arka oranında 2 kat artmaktadır. 410 litre yazlık yaşam severler için bir başka sevinç içinde Kiler ve anahtarın, aynı zamanda salondan bir kolu tarafından sadece kilidi açmak için mümkündür. Kurulum güven boyutunun tam bir niş içinde gizli. spektrumun sahibinin ülkenin coşkusu soğutmak tek şey bile yolcu standartları, yerden yükseklik üzerinde küçüktür.
Peki, bunun gibi, bir makine gibi yapmadın? çıkmaz koymak onlar hamur için bir araba aldı oto galerisinde, gelen Shoust gine tamirci. cevap yoktur. ruh ittirmek Katılıyorum. Birçok ekonomik araba gibi, KIA spektrum parlayacak veya bireysellik veya sürüş nitelikleri ile değil. Ama bütün bu affetmiş, değilse temel versiyonunun kıtlığı edildi. Ben. Çok sayıda alıcı bu para için tercih olacağını düşünüyorum Arkaik edelim ama direksiyona ve klima Bir amplifikatör mevcutsa, Nexia da kış lastiklerinde kalır. Eğer ekipman çıtayı yükseltmek eğer Sonuçta, o spektrum $ 13,300 hazırlamak zorunda kalacaktır. Burada başka bir soru ortaya çıkıyor: belki biraz eklenti ve satın odak? Veya Viva için bir kuyruk almak?
***
Not; sayı geri çekildi, mesaj geldiğini kaynak ve ekipman boyama satın alınması için IZH-Oto olayları fonların rehberlik. Belki de tam montaj ve üretim yerelleştirme başlangıcı ile, spektrumun fiyat düşecektir. Belki de aynı anda sadece, bitki 2005 yılı sonuna kadar 8000 spektrumunu uygulamak mümkün olacak.
Kia dalgaları.
Avrupa'da 2000 yılında Kore'de çıkış modeli, Sephia adı altında satılmıştır. 2004 yılında, yaklaşık 500 otomobil 2005 yılında, seri üretim planlanmaktadır, Izhevsk toplanmıştır.
Motor: benzin 1.6 lt (101 lt P..).
Şanzıman: 5 hızlı mekanik, 4-hızlı otomatik.
Ekipman: 4 seçenek.
Rusya'da Fiyatı: $ 11 90014 990.

ÖZET
KIA SPECTRA IL-Auto ileri bir adım atmak ve çok daha modern bir makinenin üretimini düzenlemek için iyi bir şanstır.
+ Süspansiyon şehrinde konforlu Oldukça geniş bir salon ve gövde, çekiş motoru, iyi ergonomi ve görünürlüğü.
- nispeten yüksek fiyat, hiçbir direksiyon amplifikatör, gürültülü motor, aktif yolculuğu ile vasat yönetilebilirlik.
 
 


Mikhail Gzovsky
 

Bir kaynak: "Tekerleğin arkasında" dergisi