Test Sürüşü Kia Spectra 2004 - 2009 Sedan

Büyük umutlar

2002 yılında Kia Spectra, bayilerin bu modelde 10 yıl garanti verildiği ABD'de bir araba olarak kabul edildi. Ağustos 2005 sonunda, spektrumlar IL-CAR konveyöründe durdu.

IL-Auto'da üretim üretiminden önce, Kia Spectra, tüketicimize sadece ilk için tanıdıktır. Birisi bir yerde duyduğum biri. I üzerinden ayar noktası. Bir kerede, bu araba Mazda 323'ten başka bir şey değildi. 1993 yılında Sephia ismi altında Kia'da toplanmaya başladı. 2002 yılında, model yeniden düşünülmüş ve Kia Rio'dan yeni, genişletilmiş bir platform almış, spektrum olarak adlandırılmaya başladı ve bu arada, Amerika'da gerçek bir en çok satanlar oldu. Bu yüzden bu araba, bir seferinde IL-araba fabrikasını canlandıran bir şirket grubuyla ilgileniyordu. Halk üretimini, ASAS, eski bir otomobil il ve tüm ailesinin üretilmesini öneren şeydi. Bu yüzden spektrumlar uygun bir fiyata başka bir Rus yabancı araba haline geldi.

Dışarıdan, araba güçlü bir izlenim üretmez. Göz, özellikle takılmamıştır. Artan Güneşin ülkesinde 90'lı binlerce binlerce binlerce binlerce binlerce binlerce binlerce binlerce binlerce binlerce binlerce binlerce binlerce kişiden oluşan sıradan ek ücret. Arabanın dışını ciddi şekilde değiştirmek mümkün değildi ve Kuzey Amerika pazarındaki zafer alayı sırasında çok sayıda plastik operasyonun Spectra'ya maruz kaldı. Ancak, tüm bunlarla, araba temiz ve hatta katı görünüyor. Boyutları etkilenir: Makine uzunluğu gerdirilir ve yükseklikte geçirildiği gibi değil.

İçeride, tasarımcı memnuniyeti yoktur, ayar basit ve hatta sıkıcıdır. Ancak, salonu rahatsız edici veya işlevsel olmayan yapmaz. Bir seferde Japon otomobil, spektrumlar şu ana kadar bu özellikleri kaybetmedi ve ergonomi burada ilk etapta. Genel olarak, her şey basit, güvenilir ve işlevsel olarak.

Söndürme, saatte mil ve kilometre olarak sadece çift, hız göstergesinin sayısallaştırılması: Amerikan mirası modeli etkiler. Tıpkı uyarı yazılarının Rusça'da yapılmadığı anlaşılmaz, ancak İngilizce olarak: Araba şimdi yerlidir.

Ruslar olmak, gövdeyi incelemedik. Bütünümümüz bedenlerinden memnun olmasına rağmen, tabii ki, 440 litre zaten on yıl önce etkileyici. Örneğin, bir başka yerli yabancı arabada, bir miktar daha az spektrum olan Renault Logan, gövde 510 litrenin hacmi, ancak KIA kargo hacmi, arka koltuğun arkasını tamamen katlanırken tamamen arttırılabilir.

Zaten üç güç ünitesine sahip olan yurtdışı arkadaşlarının aksine, spektrumlarımız tek bir 1,6 litrelik motor ve 101 hp ile donatılmıştır. Görünüşe göre, İzhevtsev'in planlarına göre, nüfusun geniş segmentlerinin taleplerini tam olarak tatmin etmelidir. Muhtemelen, çünkü test sırasında bu motorla arabanın olanakları hakkında şikayet etmemize gerek yoktu. Araba yeterince dinamiktir: 11.5 saniye ila yüz ortalama, otomobillerin% 70'inin bugün övünebileceği. Kesirlerin ve yakıt tüketiminin ötesine geçmedi; Her durumda, şehirde yüzün 10 litreye attık. Motoru ve gürültüyü rahatsız etmedi. Bu arada, arabadan gürültü yalıtımı ile oldukça iyi bir düzeyde.

Hoş spektrum ve yönetimde. Olağanüstü bir şey, elbette, ama oldukça kabul edilebilir. Hem önünde hem de arkada bağımsız bir süspansiyonun varlığını etkiler. Özel rulolar olmadan, otomobilin kolayca yazdığı, en hoş olanıdır, yıkımları olmadan en keyiflidir. Ayrıca, süspansiyonun kendisi yollarımız için yeterli rahatlık sağlar. Ön ve arka frenler altında. Spektrumun bir abs olmadığı üzücü.

Konuşma konfigürasyonu hakkında konuşulduğundan, dördünün bulunduğunu not ediyoruz. Birincisi, temel, direksiyon kolonunun ayarlanabilir bir eğiminin varlığını ve merkezi kilitlemeyi ifade eder. İkincisi, emniyet kemerlerinin, iki hava yastığı, hidrolik direksiyon ve elektrikli camların ön gerdiricileri tarafından geri dönüştürülecektir. Üçüncüsü, ek olarak, klima, ısıtmalı aynalar ve sis farları, dördüncü 4 vitesli otomatik ve ABC'nin beşinci, ısıtılmış ön koltuklar ve bir elektrikli antenin bulunur.

Buna göre, arabanın büyüklüğü değişir ve arabanın fiyatı. Bu nedenle, en ucuz sürümde, spektrum normu yaklaşık 11.500 $, Configuration Standard 12 220'de, otomatik bir makineye sahip makine 14 320 ve en zengin, süit 14.700 dolara mal olacak.

Pahalı değil mi? Biz de bu soru tarafından şaşkın, ama kesinlikle inanmıyorum. Satışlar gösterilecektir. Her durumda, Kia Spectra'nın umutları büyük bayilere sahiptir.

+ Montaj kalitesi, dinamikler, sürüş konforu.
Kazıklamak.

Özellikler Kia Spectra

Vücut taşımacılığı, tamamen metal.
Yer sayısı 5.
Boş ağırlık, kg 1094
Tam ağırlık, kg 1600
Boyutlar, MM:
- Uzunluk 4510.
- Genişlik 1720.
- Yükseklik 1415.
Baz, mm 2560
Trunk Hacmi, L 440780
Maksimum hız, KM / H 180
Hızaşırtma süresi 100 km / s'ye kadar, 11.5
Yakıt kontrolü, l / 100 km:
- Kentsel Döngüsü 11.0
- ÜLKE 6.5
- Karışık ND.
Yakıt deposu hacmi, l 50
Motor:
- Tipi Inline, 4 silindirli
- Çalışma hacmi, CM3 1594
- Güç, HP Min-1 101/5500'da
- MORQUE, NM, MIN-1 144/4500
Mekanik Şanzıman, 5 Hız
Lastik Boyutu 195 / 60R14
Tekerlek süspansiyonu (ön ve arka) bağımsız
Frenler:
- Ön disk, havalandırıldı
- Arka disk
Direksiyon dişlisi rayı, gurlu
Fiyat, 13,320 $

Metin: Oleg Kalaushin
 
 

Kaynak: Dergi 5 tekerlekli [02/2006]