Jaguar XK Test Drive 2006 Bölümü'nden bu yana
Mutluluğun tepesi
Yeni Jaguar XK, bölmenin arkasında ve gümüş metalik renginde kusursuz görünüyor. Şimdi çatıdan yoksun bırakılırsa bu arabanın nasıl görüneceğini hayal edin ve rengi parlak kırmızıya değiştirin
Yeni Jaguar XK Cabrio gibi görünecek ve size söylüyorum, bu tür harici veriler sadece zamanımızın en iyi arabalarının ayrıcalığıdır! Cabrio'nun zarif profiline baktığımızda, en azından teknik dolgu hakkında konuşmak istiyorum. Evet, ve hiçbir neden yok - XK Coupe testi hakkında ayrıntılı bir rapor son motor sayısındaydı ve arabalar birbirinden minimal olarak farklıdır (eğer çatıyı ve vücudun güç yapısının bazı unsurlarını dikkate almazsanız).
Güzel hakkında konuşmak istiyorum! Kırmızı renk duygusallık görünümünü ekledi. Buna ek olarak, dönüştürülebilir, krom, salon tarafından çerçevelenmiş muhteşem olabilir. Aslında, onu binicilerle halka açık bir şekilde sergiliyor. İkincisi, vücudun rengine bir şey giymeye değer. Ancak, çatı kaldırılabilir. Kırmızı alt, siyah üst. Etki, elbette, artık böyle değil, ama şık görünüm korunuyor, Pirelli tabanlı 19 inçlik botlardaki bu kedi siyah bir şapkada harika görünüyor.
XK Cabrio'nun içinde bölmeden biraz farklı - daha iyisi için. Kesinlikle moda alüminyum yerine, kabul edilen, çoğu modern otomobillerde çok can sıkıcı olan klasik bir ahşap dekorasyon kullanılır. Bununla birlikte, Jaguar'daki bir ağaç monoton olarak kabul edilemez. Sonuç, dönüştürülebilir bir salon aristokrat, daha rahat. Ve bu arada, daha geniş - çatı kaldırıldığında, kafanın üzerindeki rezerv bölmeden daha büyüktür. Ve kaldırıldığında
Moskova'daki büyük bir şehirde tavanı olmayan bir araba sürmek istiyorsanız, sizin için iki seçenek var. Birincisi, her geziden sonra duşun altında durmaktır. İkincisi, dönüştürülebilirliği amacıyla, örneğin hafta sonları, sokaklarda en az arabalar olduğunda kullanmaktır. Ve genel olarak, dönüştürülebilir için stereotipik habitat, iyi yağlanmış bazı sahil bölgeleridir. Bununla birlikte, (özellikle ilk başta) iyi havanın ilk belirtilerine, değerli düğmeye basmak ve vaat eden servo sürücülerin vızıltısını duymak için iter. Bu, arabanın anahtarlarını alır almaz yaptım. Doğru, gün boyunca Pazartesi günü, Monaco'nun prensliğinde değil, Leningradskoye Shosse ve Mkad'ın kesişim noktasında
Çatı sadece 18 saniye içinde temizlenir ve ilk kez arabayla bir arabanız varsa, o zaman güçlü hisler garanti edilir - bez üst kısmının üst kısmı geriye yaslanır, gürültü, rüzgar ve güneş ışığı salona patlarmaz. Bölmenin ergonomisinde ve dönüştürülebilir, birbirlerini kopyalarlar. Uygun direksiyon simidi, vücudu mükemmel bir şekilde düzelten konforlu sandalyeler. Başka ne? Serin ses sistemi. Çoğu araba işlevinin, dokunmatik ekranlı bir ekran aracılığıyla yönetimi. Sadece bir ciddi fark var. Dönüştürülebilir, üst kaldırıldığında, bir yetişkin arkada durabilir. Doğru, önde olan kişinin sıkılması gerekecek. Ancak, iki kızdan (basketbolcu değil) konuşuyorsak, uzlaşma hızlı bir şekilde bulunacak ve şimdi hafta sonunun sıcak bir yaz gününde sokaklarda pürüzsüz bir defile başlatabilirsiniz. Ve çok fazla hızlanmamalısınız - arka yolcu rüzgardan korunmaz ve tutacak hiçbir şeyi yoktur.
Yarış Jaguar'ın motorlarını başlatan beyler muhtemelen 4.2 litrelik sekiz XK'nın uyandığı sesten memnun kalacaklardı. Egzoz sisteminin sesi mükemmel! Rölanti hızlarında, motor bas mırıldanıyor, ancak gaz vermeye değer ve uterus kötü bir kükreme yayınlayacak ve etrafındaki herkes istemeden arkaya dönüyor, ürkütüyor. Ciddi bir ses, olağanüstü koşu niteliklerinin bir işaretidir. Acaba bölmeden dönüştürülebilirin burada çok farklı mı?
Bir çatının olmamasına rağmen, dönüştürülebilir vücut gövdesi zordur, birçok tür meslektaşına örnek değildir. Alüminyumun yaygın kullanımı ve güç yapısının, özellikle açık versiyon için güçlendirilmesi, hareket halinde, kentsel koşullarda, dönüştürülebilirin bölmeyi hiç kaybetmemesine yol açtı. Özellikle ciddi düzensizliklere biniyor olsanız bile, vücut kapı açıklıkları oynamayı düşünmeyecek, gıcırdama ve dokunma olmayacak. Open XK, teknolojik ve verimli bir şekilde uyumsuz bir şekilde çalışılır. Burada yükseltilmiş çatı ile, Cabrio'daki Convertible bölme ile aynı hisleri verir. Bununla birlikte, bir kumaş üstünü katlamaya karar verirseniz, yüzlerce kez güçlendirebilir. Banliyö Otoyoluna git!
Alanı Cabrio'nun alüminyum gövdesi ile yırtarak, gerçek yarış romantizminin açık arabaların kaderi olduğunu anlıyorsunuz. Sonuçta, bunu düşünürseniz, Formula -1 otomobil bile - bir dönüştürülebilir! Rüzgarın gürültüsü, motorun motoru ve egzoz sisteminin şarkısı, basılı kelime tarafından tarif edilemez tek bir ses senfonisine birleşiyor - hız hissi önemli ölçüde artar! Hızlandırıcı pedalını itiyorsunuz, kükreme daha yüksek hale geliyor, ivme sandalyeye basıyor - duyumlar katlanarak yoğunlaşıyor ve bu süreci durdurmak istemiyorum! Ancak önünde bir engel var, güçlü kaliperlerdeki pedler fren disklerini sıcak kollarla kaplar ve dönüştürülebilir ritmi azaltır, cennetten dünyaya iner - ve ben, duygulardan uzaklaşırsanız, ön büroların en yüksek hızda bile rüzgardan güvenilir bir şekilde korunduğunu belirtmek gerekir. Aerodinamikler son derece iyi düşünülmektedir. Ek koruma için, arkasına özel bir ekran yükleyebilirsiniz. Özellikle şanssız, darbe sırasında otomobilin ateş ettiği koruyucu yayların zarar görmemesine yardımcı olacaktır. İkinci koltuk sırasının arkasında bulunurlar ve çatı kaldırılırsa, kaza sırasında özel varlıklarla yırtılırlar.
Yeni Jaguar dönüştürülebilir mi? Cevap olumlu. Her ne kadar dönüştürülebilirin sahibinin bu mucizeyi şiddetli dondaki sokaklara sunması olası değildir. Daha da önemlisi, başka bir soru şudur - kumaş üstü uygun gürültü yalıtımı sağlıyor mu? Sağlar. Yükseltilmiş çatı ile XK Cabrio neredeyse sadece XK'dan farklı değildir. Yüksek gürültü hızlarında olmadığı sürece. Hayatın nesirinden hiçbir yere gidemezsiniz. Zamanla, duygular azalır, el tavandaki sevilen düğmeye gittikçe daha az uzanır, şehir tozu küvetleri ortadan kalktıktan sonra iç mekanı sürekli olarak temizleme arzusu, bir araba yardımıyla kendinize iyi bir ruh hali vermek için anlık bir arzunun bile sadece dönüştürülebilir olabileceğini hatırlamalı ve anlamalıyız. Ve onunla şeytan, tozla, onunla birlikte, duşla! Düğmeye basarak, 18 saniye ve arkalarında - mutluluk!
Fiyatlar ve ekipman
4,2 litrelik motor (300 hp) ve 6 vitesli otomatik maliyeti 144.500 $ ile temel ekipmanta dönüştürülebilir. Varsayılan olarak, otomobil aşağıdakilere sahiptir: ABS, EDB, Fren Yardımı, Gur, Elektronik Park Freni, DSC ve TRAC DSC, ayrı klima kontrolü, direksiyon simidi üzerinde kontrole sahip ses sistemi, far yıkayıcılar, ışık ve yağmur sensörleri, ısıtma koltukları, motor ısıtma, hareketsiz-cömer, cding-king, cding-kedici, cding-kedi, cding-kedi, cding-cd-kedi, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cding, cüzdan CD, Ceviz Ağacı Dekorasyonu.
Metin: Leonty Tyutelev
Източник: Журнал мотор






