2006'dan beri Test Sürüşü Jaguar XK

Mutluluğun üstü

Yeni Jaguar XK, vücut coupe ve gümüş metal renginde kusursuz görünüyor. Şimdi, bu aracın nasıl görüneceğini hayal edin, eğer çatıları yoklarsanız ve rengi parlak kırmızı renkte değiştirirseniz
 

Yeni bir Jaguar XK Cabrio'ya benzeyecek ve size söyleyeceğim, bu tür dış veriler sadece modern zamanlarda en iyi otomobillerdir!
 

Cabriolet'in zarif profiline bakarak, en azından teknik doldurma hakkında konuşmak istiyorsunuz. Evet ve hiçbir sebep yok - XK Coupe testinde ayrıntılı bir rapor, son motor numarasındaydı ve birbirinden minimum araçlar var (eğer çatı ve vücudun güç yapısının bazı unsurlarını dikkate almazsanız) .
 

Güzel hakkında konuşmak istiyorum! Kırmızı eklenen görünüm duygusallık. Buna ek olarak, dönüştürülebilir aynı zamanda muhteşem, çerçeveli bir krom, Salon'a sahiptir. Aslında, yaptığı, fidelerle herkese maruz bırakması. İkincisi, resmin tamlığının vücut renginde bir şey giymesi anlamına gelir.
 

Ancak, çatı kaldırılabilir. Kırmızı alt, siyah üst. Tabii ki, artık böyle değil, ancak şık görünüm kalıyor, bu kedi, Pirelli tabanlarıyla 19 inçlik botlarda şaşırtıcı ve siyah bir şapkada görünüyor.
 

XK Cabrio'nun içinde coupe'den biraz farklıdır - daha iyi. Koşulsuz modaya uygun alüminyum yerine, çoğu modern arabada çok sinir bozucu olan klasik bir trim ağacı uygulandı. Bununla birlikte, Jaguar'da bir ağaç bir moveton olarak kabul edilemez. Sonuç, bir aristokrat cabriolet salonu, rahat. Ve bu arada, geniş - çatı kaldırıldığında, kafanızın üzerinde stok, kupanın daha büyük. Ve çıkarıldığında
 

Büyük bir Moskova şehri tarafından tavan olmadan sürmek istiyorsanız, sizin için iki seçenek vardır. Birincisi, her yolculuktan sonra duşun altına kalkmaktır. İkincisi, örneğin, haftasonları, sokaklarda minimum otomobillerde seçici olarak bir dönüştürülebilir kullanmaktır. Genel olarak, Cabriolet için klişeleşmiş bir habitat, bazı bakımlı deniz kenarlarıdır.
 

Bununla birlikte, şimdiye kadar (özellikle ilk başta), değerli düğmeye tıklamak ve servo sürücülerin ümit verici buzz'ini duymak için iyi havanın ilk belirtilerinde dalgalıdır. Arabanın anahtarlarını aldığımda hemen ne yaptım. Doğru, Pazartesi öğleden sonra oldu ve Monako'nun prensliğinde değil, Leningrad karayolunun ve Moskova Halkası Yolu'nun kesişmesinde
 

Çatı sadece 18 saniye içinde çıkarılır ve ilk kez arabasındaysa, güçlü duyumlar garanti edilir - kaplama tepesinin üst kısmı geri eğilmez, gürültü, rüzgar ve güneş ışınları olgunlaşır Salon.
 

Ergonomide Coupe ve Cabrio Parited'de - birbirlerini kopyaladılar. Konforlu direksiyon, rahat sandalyeler, vücudu mükemmel bir şekilde sabitleme. Başka? SOĞRU AUDIO SYSTEM. Otomobil özelliklerinin çoğunun dokunmatik ekranlı ekrana göre yönetilmesi. Tek fark sadece bir. Cabriolet'te, üst kaldırıldığında, yetişkin normalde normal şekilde ağırlayabilir. Doğru, önünde olan, görülmesi gerekecek. Bununla birlikte, iki kızdan (basketbolcu değil) konuşursak, o zaman uzlaşma hızla bulunur ve şimdi haftasonunun sıcak bir yaz akşamı sokaklarda sorunsuz bir şekilde defile başlayabilirsiniz. Ve fazla hızlandırmak gerekli değildir - arka yolcu rüzgardan korunmaz ve ne için değil.
 

Yarış jaguarlarının motorlarını başlatan Gentlmen, muhtemelen 4.2 litrelik sekiz XK'nın uyandığı sesi memnun etti. Ses egzoz sistemi harika! Boşta dönüşlerde, Motor Basovito Trambourity, ancak bir gaz kurmaya değer, ve bir uterin öfkeli kükreme yayınlayacak ve etrafındaki her şey istemeyerek shuddering. Ciddi bir ses, nadir olmayan zorlukların bir işaretidir. İlginç bir şekilde, burada çok farklı, coupe'den dönüştürülebilir mi?
 

Bir çatı eksikliğine rağmen, Cabriolet'in gövdesi zordur, türde birçok meslektaşının bir örneği olarak değil. Alüminyumun yaygın kullanımı, özellikle açık sürüm için güç yapımını güçlendirmenin yanı sıra, hareket halindeyken, kentsel koşullarda, Cabrio'nun coupe'yi tamamen kaybetmediğine neden olmuştur. Özel olarak ciddi usulsüzlüklerden geçsek olsa bile, vücut kapı çalmayı düşünmeyeceğini, hiçbir gıcırtı ve dokunma olmayacak. Açık XK, pratik olmayan bir şekilde teknik ve verimli bir şekilde çalıştı.
 

Burada yükseltilmiş bir çatıya sahip olan, hareket halindeyken Cabrio'nun aynı duyumları kupayı verir. Ancak, bezin üstünü katlamaya karar verirseniz, hisse senedi erkeğe güçlendirebilir. İleri, ülke pistinde!
 

Cabriolet'in alüminyum gövdesinin boşluğunun elde edilmesi, gerçek yarış romantizminin açık otomobillerin en fazla olduğu farkındadır. Sonuçta, eğer düşünüyorsanız, formül 1 araba bile dönüştürülebilir!
 

Rüzgar gürültüsü, motor kükremesi ve egzoz sisteminin şarkısı tek basılı ses ses senfonisine birleşiyor - hız hissi zaman zaman artar! Hızlandırıcı pedalını açıklığa kavuşturuyorsunuz, kükreme daha yüksek hale gelir, sandalyedeki hızlanma presleri - duyumlar geometrik ilerlemede arttırılır ve bu işlem durdurmak istemiyor! Ancak bir zirveye devam eder, güçlü çalkalganlardaki bloklar sıcak silah fren diskleriyle kaplıdır ve Cabrio ritmi yavaşlatır, cennetten toprağa iner - ve ben de duygulardan cüret ederseniz, En yüksek hız, ön Sed Sews, rüzgardan güvenli bir şekilde korunur. Aerodinamik son derece iyi düşünülür. Eh, ek koruma için, arkadan özel bir ekran yükleyebilirsiniz. Özellikle inanılmaz, ikame edilmemiş koruyucu yayların darbe sırasında sürüklenmesine yardımcı olacaktır. İkinci koltuk sırasının arkasında bulunurlar ve eğer çatı kaldırılırsa, özel ralli ile kaza sırasında sürün.
 

Yeni Jaguar Cabrio mu? Cevap olumlu. Cabrio sahibinin, bu mucizeyi Lyuti Frost'daki sokaklara getirmesi muhtemel değildir. Daha da önemlisi, diğer soru karmaşık üstün doğru şekilde yalıtımı olup olmadığıdır? Sağlar. Yükseltilmiş çatıyla, XK Cabrio, sadece XK'dan neredeyse farklı değildir. Yüksek hızlı gürültüye daha fazla.
 

Yaşamın nesnesinden hiçbir yerde almayacaklar. Zamanla, duygular sakinleşir, elin tavandaki değerli düğmeye daha az ve daha az büyür, ancak kentsel toz banyolarından sonra iç mekanı sürekli temizleme arzusu, hatırlanmalı ve kendinize bir anlık arzunun bile Bir araba ile iyi bir ruh hali sadece yalnızca dönüştürülebilir olarak uygulanan% 100 uygulanabilir. Ve onunla cehennem, tozla, onunla lanet olsun, bir duşla! Düğmeye, 18 saniye ve arkalarının basılması - mutluluk!
 

Fiyatlar ve ekipmanlar
 

Motor 4.2 litre (300 hp) ve 6 vitesli bir otomata ile temel ekipmanda Cabrio 144 500 $ 'a maler. , Ayrı iklim kontrolü, direksiyon simidinde kontrollü ses sistemi, bi-xenon döner ışıklar, far yıkayıcıları, ışık sensörleri ve yağmur, ısıtmalı koltuklar, ısıtmalı motor, hırsızlık önleyici sistem, alaşım jantlar R18, dokunmatik ekranlı monitör Fonksiyon, CD değiştirici 6 diskte, bluetooth, somun ahşap ile salon dekorasyonu.
 

Metin: Leonty Tyteleev

 
 

Bir kaynak: Motor dergisi