Test Drive Jaguar XK8 2002 - 2006 bölme

Vahşi bir kedi için makyaj. Jaguar xk

2009'da yeni neslin piyasaya sürülmesiyle Coupe ve Convertibles XK ile Jaguar Sports Cars, niteliksel olarak yeni bir seviyeye geçiyor.
 
Özel olarak oluşturulan bir motor, daha da muhteşem bir görünüm, yeni bir iç tasarım, modern bir hafif alüminyum gövde, genişletilmiş bir model satırı Jaguar XK ile birlikte bu efsanevi marka tarafından üretilen 60 yıllık otomobilin en iyisini dahil etti.
 
2010 modeli olarak sunulan XK, sadece genel sıradan öne çıkmakla kalmaz, aynı zamanda çok özel bir yer kaplar. Jaguar mühendislerinin ve tasarımcılarının ortak çabaları, gelişmiş teknolojilerle doldurulmuş bir makine her zamankinden daha büyük ölçüde oluşturmayı mümkün kıldı.
 
Hafif sikletin avantajları, ancak aynı zamanda HC gövdesinin inanılmaz sertliği ve gücü ile karakterize edilen zaten bilinmektedir. Bu tasarım sadece silme sertliği nedeniyle en iyi dinamik özellikleri sağlamakla kalmaz, aynı zamanda yüksek bir güvenlik seviyesini garanti eder ve aynı zamanda CO2 verimliliği ve emisyonlar da dahil olmak üzere makine parametrelerinin kapsamlı optimizasyonu için mükemmel bir temeldir.
 
2010 model yılının yeni otomobil motorları Jaguar'da özel gurur konusudur. Böylece, 5 litrelik AJ-V8 Gen III motoru 385 hp'lik bir güç geliştirir. Ve tork 515 nm'dir, bu da 4.2 litrelik selefinden sırasıyla% 26 ve 23 daha fazladır. XKR modellerine bir süper şarj cihazı ile monte edilen 5 litrelik güç ünitesi AJ-V8 Gen III R 510 hp üretir. Ve tork 625 nm, önceki seçenekten% 23 ve% 12 daha fazla. HC ailesinin tüm temsilcilerinin bu tür göstergeleri, hafif bir alüminyum gövdenin düşük ağırlığıyla birlikte mükemmel dinamikler sağlar. Umutsuz bir motorlu XK modelinin önceki sürümünün aksine, 100 km/s'ye kadar hızlanma süresi 6.2'den 5.5 s'ye düştü ve XKR'nin 5.2 ila 4.8 s arasında bir süper şarj cihazı ile değiştirilmesi için.
 
Bir süper şarjlı motorla donatılmış XKR otomobilleri etkileyici bir verimliliğe sahiptir: ortalama yakıt tüketimi 100 km başına 12,3 litredir, bu da önceki XKR modelinin parametrelerine kıyasla önemli ilerleme.
 
Buna ek olarak, yeni CC, görünüşe göre geçmiş kuşağın modifikasyonundan farklıdır. Hem darbeler hem de dönüştürülebilirler yaratırken, Jaguar tasarım çözümlerinin modern doğasını vurgulayan orijinal bir vücut tasarımı geliştirildi.
 
İç dekorasyon, Jaguar markasının enfes imajına karşılık gelen yeni fikirlerin yanı sıra iç mekana ek lüks ve sofistike sağlayan çok sayıda aksesuar nedeniyle daha da iyi hale geldi. Jaguardrive seçici ve uyarlanabilir dinamik, aktif diferansiyel kontrol, koltukların ısıtılması ve havalandırması gibi gelişmiş teknolojileri alacak, yeni HC hattının modifikasyonları sadece geliştirilmiş teknik özelliklerde farklı olmakla kalmaz, aynı zamanda sürücüye daha da yüksek düzeyde farklıdır. Sürüş konforu.
 
HC aralığı, bölme ve dönüştürülebilir konfigürasyonun üç sürümünü içerir: XK, XK portföyü ve XKR. Her birinin kendi spor karakteri vardır.

 

Bir kaynak: 23 Şubat 2009'da dergi otomobilleri ve fiyatları.