2012 Sedan'dan beri Jaguar XJ'yi sür

Başlığın bir fiyatı var

Jaguar-rrr. Zerno svir-rr-ropo gibi geliyor. Damarlarda doğrudan kanını duyuyorum. Ve böylece beklendiği gibi, sabah alacakaranlıkta, bir uyanma avcısı avlanmaya başladığında bana uçar. Çömelme canavarı, içgüdüsel olarak gözlerimi elimle kaplayan kafa ışığının dört farıyla bana kazıyor ve hepsi yaklaşıyor. Başka bir an ve onarılamaz olacak. Fakat son anda, saldırganlık akıl yürütmeye yol açar. Beast, bana sağ dönüş sinyali ile göz kırpıyor, ön pençelerde çömeliyor ve nazikçe duruyor. Meslektaşım Michael camı alıyor ve sizi arabaya davet ediyor.
Ayrıcalıklı bir an
Jaguars XJ'nin en büyüğü ya da daha doğrusu XJ Super LWB'nin uzun sürümü önümde durdu. Ama yakından baktıktan sonra, daha yüksek bir kökenin ayırt edici özelliklerini buluyorum.
Evet, bu onun Ekselansları Damler, bir araba, tabiri caizse, mavi kan, İngiliz markaları arasında en eskisi. Kral VII. Edward'dan başlayarak, taçlandırılmış kişiler orada Deimler'i kullandılar. Şimdi İngiliz hükümdarlarının onuruna Rolls-Royce var, ancak bu Damler'in büyüklüğünden uzaklaşmıyor.
1960 yılında Jaguar Damler'in Mark'ı emdiği gerçeği, isterseniz, asalet sembolü en lüks İngiliz arabalarından biri ve olacak. Ve asalet, bir kişi ve tarihe olan saygısı canlı olduğu sürece her zaman bilir ve asalet olacaktır. Jaguar Kars'ın CEO'su Bibiana Boero'nun her bir Damler otomobilinin satın alınmasını ayrıcalıklı olarak çağırması tesadüf değil.
Benim için böyle bir an geldi. Ve gerçek bir alıcı olmasam bile, ama gerçek Damler'im var. Ayrıntılı bir radyatör ızgarasına sahip, çok eşsiz (ikiden biri) kurumsal el bombası, krom dik görünüm aynalarıyla dikey olarak kesilmiş, rapier'in şövalye adı olan 18 inç alaşım jantlar üzerinde ve son olarak, Damler logosu ile Radyatör ve gövdenin kapağını dalgalı bir kırpın.
 
Ekselansınız için
Tabii ki, markanın felsefesinin arka koltuktan anlaşılması daha kolay. Meslektaş fikrini değiştirmese de, teklifini kabul ediyorum. Şampanya cildinin asaletini hissediyorum, koltuğu elektrorajilerle ayarlıyorum ve doğal malzemelerin lüksünün hakim olduğu salonun asil kokusunu soludum. Ayaklarınızın altında, genç kuzuların yününden yapılmış bir halı, bir ceviz tabağı masası. Yeterli iklim konforu değil mi? İklim kontrol panelinde kendim için 22c kuruyorum.
Zarif araba sorunsuz ve güçlü bir şekilde başlar. Arka koltuktaki yolculara dikkat özeldir. Çoğu otomobilde olduğu gibi arka tekerlek aksının üstünde değil, bu arada eksenler arasındaki en rahat bölgenin veritabanında, Makinelerdeki en büyüklerden biri.
Pencerelerin dışında titremekten bıktım, ön koltuğun baş işçisinde bir TV izliyorum. Bir dizüstü bilgisayarla çalışabilirim, onun için özel bir çıkış var, internete gidebilirim, kısacası, aktif yaşamın kalınında kalabilirim.
Bir meslektaşının arkasında bir diş hekimi verme zamanı ve ben direksiyonun arkasındayım. Gösterge panelindeki anahtar saatleri 11.35 Sabah trafik sıkışıklığından serbest bırakılan otoyolu almanın zamanı geldi.
Kendinizi aynı zamanda yüksek bir onur olan güçlerin sürücüsünün rolünde denemek. Alüminyum alaşımlarından gelen ışık gövdesi ve güçlü bir 406 beygir gücünde motor sayesinde Daimler, altı vitesli bir kutu yerine bir varyatör takılmış gibi, tek bir nefesle hızlanmaya başlar. Spor süper otomobillerine uymak için 5 saniyede yüz!
Gösterge tablosundaki kadranların her birinde süper şarjlı yazıtlara mükemmel dinamikler hatırlatılır, unutmayın: Motor bir süper şarj cihazı ile donatılmıştır. Ancak, arkadan oturmak ve arabanın bu kadar hızlı bir şekilde hızlandığından şüphelenmiyorsunuz.
Fren dinamiği de en üst düzeydedir. Fren mekanizmalarının etkileyici boyutunda, Brembo logosu saygı duyar.
Fakat aynanın sağ üst köşesinde arıların ne anlama geldiğini hemen tahmin etmedi. Kardinal noktaları ortaya çıkıyor! Basitçe söylemek gerekirse, bu bir pusula doğru, elektronik. Her ne kadar maceranın büyüsü, ahşap bir durumda eski bir otobüsden olduğu gibi ondan gelmese de, her bakımdan küçük bir şey yararlıdır. Mikhail, arkadaşının, önce dil hakkında bilgi sahibi olmadan kendisini yurtdışında bulduğunu söylüyor, her şeyden önce pusulayı edindi en azından doğru yönde ilerlediğinizi biliyor.
Sürücünün rahatlığı için, direksiyon simidi gibi pedal düğümü elektrik ayarları ile donatılmıştır. Damler, herhangi bir çekincesi olmayan yüksek sınıf bir otomobil. Ve sahibi sürücünün yerinde olabileceğinden, burada arkadan daha az konfora ihtiyacı yoktur.
 
Pnömatik süspansiyon yolun düzensizliklerini söndürür, ancak vücudun sallanmasına izin vermez. Köşelerde, berrak bir direksiyon simidi, istenen yörüngeyi minimal rulolarla kesinlikle takip etmenizi sağlar. Direksiyon simidi deridir: garip bir şekilde, ancak bu ücretsiz olmasına rağmen bir seçenektir. Damler'in direksiyon jantının standart tasarımında ahşaptır. Ancak her iki durumda da ısıtılmış.
Avrupa asaleti için yaratılan bir otomobilin spor davranışının tadını çıkarmak güzel: iyi bir şekilde eğitildi. Ancak hız izlenmelidir. Birincisi, bu asil İngiliz çok hızlı bir şekilde hızlanır ve ikincisi, hızölçer bizim için alışılmadık bir işaretlemeye sahiptir: 20, 50, 80, 110 ve her 30 km/s'de bir daha. Görünüşe göre yaratıcılar, önemsizler için değişmemeye karar verdiler.
Asalet, statü ve sporu birleştirmek ne kadar zor: üç bileşenin her biri, başkalarının zararına değil, bolca. Her zaman değil herkesi gözlemlemek mümkün olmayan denge. Aksi takdirde, Damler olmazdı. Ve araba en az 160 bin dolara mal olmazdı.
Bu arabada her şey gerçek; Rezerv tam boyutlu 235/50ZR18 ve bir döküm diskinde olduğu için mi? Tabii ki, lastiğin delinmesi durumunda, saygın bir otomobilin görünümü hiç acı çekmemelidir!
Asaletin fiyatı
Emlak muhafazakarlığına rağmen, İngiltere ve sıradan bir sayım olabilir. Kraliçe II. Elizabeth, Noel'de ve doğum gününde yılda iki kez asil sıradan şikayet ediyor. Böylece barones unvanı Margaret Thatcher ve Stephen Spielberg, Bill Gates, Paul McCartney, Elton John şövalyeler oldu. Ancak başlık tamamen yasal bir temelde satın alınabilir: Yıkık Lordlar teklif vermek için unvanlarını koydu. 10 bin liralık asil bir köken var. Aynı Deimler, ona benzer bir Yaguar'dan daha pahalıdır. İyi bir isim için mütevazı bir ücret.
Otomobil dünyası, insanlar tarafından yaratıldığı için insanların dünyasına benzer. Çok yüksek sorguları olan müşteriler için jaguarlar var ve egemenler ve çevrelerindeki insanlar için deimler var. Yani ilkel İngiltere'de düşünüyorlar.
Rusya'da, kendisine uygun unvanın Damler ile satın alınıp satın alınmadığını sormak hiç kimseye gelmedi.
 
Vladimir Solovyov
 

Kaynak: "Sürüş" dergisi