2009'dan beri Test Sürüşü Jaguar XJ

Jaguar XJ. Sunmak. Kusursuz.

Jaguar XJ. Fiyat: 3.555.000 ruble. Satışa: 04.2010'dan itibaren

Hayal etmeyin, sürün. Asla hala reklam sloganı jaguar gerçeğe çok yakındı. Yeni amiral gemisi XJ, temsili sınıf modeli ile ilgili olarak nasıl paradoksal olarak göründüğü önemli değil, bir sürücü için doğar. Ancak, sadece rüya görmek de yeniden doğmak değil

Test - Pilot
Dmitry Tyatyuchenko, 34 yaşındayım, Oto Gazeteci, Sürüş deneyimi 15 yaşında, Kişisel Araba - Jeep Wrangler

Yeni Jaguar XJ, baharatlı netliği istisnasız tüm duyguları dolduruyor. Birincil duyumların paletinden, genetik olarak uygun fiyatlı kişi, tek bir duygusal bassdo içinde karıştırılır. Buradaki arıtma, ifade ve şık mükemmel bir dereceye kadar yapılmıştır. İlk olarak, nesilden nesilden kuşaktan önce, ilk bakışta ait olanı belirlemenizi sağlayan klasik, anlık tanınmayı rahatlatır.

Orijinal İngiliz markasının amiral gemisi etkili bir şekilde Klasik Jaguar dönemindedir. Her vücut çizgisi, her tasarım öğesi, nevzen markası için göz kamaştırıcı bir halo ile, geçirgen model görüntüsü ile sarılmıştır. Orijinal, unutulmaz, ancak zayıf bir şekilde tanınabilir. Feline X-Jay-Jay ailesinin diğer temsilcileriyle, yalnızca 1968 yılında modelin ilk neslinde, aslında amblemi ile gönderilen radyatörün büyük bir ızgarası. Her şey! Ayrıca, Fransızlara, Almanlara ve diğer Japon özelliklerine aşina olan XJ izi: Cam sınırları, rafların yamaçları, optik formu. Bununla birlikte, görsel tasarım, artık kalıntısı olmayan tüm orijinal olmayan çözümlerin şık, duygusal ve dinamik bir görünümle çözülmesi organik olarak algılanır.

Lüks salon hemen ve koşulsuz olarak etkilenir. Yeni XJ'nin iç kısmında yapılan sürekli estetik, modern formların ergonomisini ve güzelliğini seçti. Kıskanıyorum. İlk olarak, soylu ve aristokratlık, feromon benzeri bir çekiciliği olan kenara dökülür. Muhteşem bitiş malzemeleri, bir münhasırlık atmosferi ile dolu bir araba ile çok fazla dekore edilmiş değildir. Bu arada, cildi ve Alcantara'nın krallığının ağır kokusu ile somut ve kokan, kalitesi tam anlamıyla parmakların uçları, açık kapıdan bile vurur.

Ve ikincisi, araba yönetmekten inanılmaz derecede memnun! Hepsi sandalyenin yapılandırmasıyla başlayan ve en ikincil düğme ile sona erer, size özel. Buradaki ana sizsiniz ve arka koltuktaki hiç bir erkeğin değil. Ve işlevsel ve fiziksel olarak fonksiyonların ve ayarlamaların çeşitliliği kolayca erişilebilen dikkatinizdir. Koltuk, direksiyon, Jaguar XJ'deki enstrüman kalkanının takdirine bağlı olarak düzenlenebilse bile, direksiyon simidi. LCD ekranda motorun lansmanı ile bilgisayar aramaları hayata gelir. Bir çift tuş vuruşu ve şimdi hız göstergesinin solundaki bir daire içinde, navigasyon görünür ve Adım Bilgi menüsünün sağında. Veya, örneğin, merkezi konsolda çift görüntü fonksiyonuna sahip bir dokunmatik ekran: Biraz ayarlarla biraz yukarı ve kendimi haritada daha fazla rotayı seçinken, sağdaki komşu DVD görünüyor. Ve masaj ve koltukların havalandırılması ve 1200 watt stereo sistemi! Ve böyle bir A, sadece pasif isteğe bağlı formda oturmak için mevcut, çok daha az olacaktır. Bu nedenle, birkaç avantajdan biri, kabinde eşit olarak eşit olarak, sessizlik olacak.

Aşırı, gerçekliği çevreleyen sessizliği yatıştırıcı. kauçuk, sarma rüzgar ve sakin bir tempoda motor işletim sesi pası dışında vücut kalır. Sadece kadifemsi, Supersport'la yapılandırılmış Rush 5.0 litrelik 510 güçlü benzin turbomotor versiyonu kalıcı olan. Evet, sonra aktif hızlanma ile. sürücünün müziğin zirvesi 2500 dakika-1, kümülatif etkisi açıkça tezahür zaten ortaya çıkar. Şu andan itibaren yukarı 625 nm onun maksimum 5500 dak-1 olarak, üzerinde 4.9 saniye bağrına yüze kadar bir araba yürüten bir tork ulaşır. Gaz! hencepan olarak takometre ok duyguları kırma ve sürücü hırslarını uyanış, kırmızı bölgeye çıkarır. Hatta onları kim yoktu. Patlayıcı mizaç XJ tamamen kontrol edilir. sedan sorunsuz hızlandırılmış ve iddia, beklenmedik hafif, ancak hassas ve bilgilendirici direksiyon ellerin patlak vermez ve hiçbir şey olmamış gibi otomatik, her altı adım yayılır edilir. Ve bu konforlu SÜRÜCÜ modunda. Eğer spor dinamik açtığınızda, cihaz hızlandırıcı hassasiyet yükselir, kırmızı şeytani ateşle yanar, ve hoş yumuşak süspansiyon kenetlenir. Sürücü çift turboşarjlı (600 nm), daha zayıf olan bir 275-güçlü bir motor ile donatılmış, dizel X Jay yıkanmıştır. Ama sadece SuperSport ile doğrudan karşılaştırılarak. o 2.060.000 ruble olarak fiyat farkı söz konusu olduğunda Diğer taraftan, 100 km / saat hızlanma kadar bir yedi yıllık destekli phora, nedir ?! Dahası, böyle bir sürüm etkin sürüş için tat kurşun az kolaydır. arkadan çekişli Jaguar XJ yörünge üzerinde araba hizalayarak savrulma isteyerek sonları ama anında stabilizasyon sistemi tepki verir. ESP tamamen kilit 10 saniye basılı tutarak kesilebilir. Yeteneklerinizi ve arabanın özelliklerini karşılaştırmak ve bir senedin rasyonelliği yansıtmak için bir zaman yoktur.


Deneysel Jaguar
Lüks Jaguar XJ Sedan, 1968'de ilk çıkışını yaptı ve SIR William Lyons'un kurucusu kurucusunun son yaratılmasıydı. Etimolojik olarak, model adı, deneysel jaguar arabasının geliştirilmesi için projenin kısaltılmış kod adından türetilmiştir. En azından efsane ile. Amiral gemisi, 2.8 ve 4.2 litre benzinli motorlarla donatıldı, tüm tekerleklerin bağımsız süspansiyonu, deri kabin trimi vardı ve ek bir ekipman olarak bir hidrolik direksiyon, klima ve otomatik şanzıman sundu. Fiyatlar 1797 tarihinde etkileyici ile başladı. Jaguar XJ'in mükemmel stabilitesi ve yönetilebilirliği, kabinde düşük gürültü, bu yılların önde gelen otomotiv yayınlarını not etti.

Aşk sevmedi
Arabanın her zamanki versiyonundaki dingil mesafesi 3032 mm'dir, genişletilmiş 3157 mm'dir. Fiyattaki fark de oldukça ve çok önemli ölçüde en az 150 bin ruble. Volgosto

Arka ışıklar, dikey olarak uzun üçgenlerde gelişen LED'tir. Doğru, bu, bunun yargılanabileceği, yalnızca yeni ve önceki nesil makine koyabilecekleri bir evrim. Parlak

Ekose bayraklı tuşlara basmak, arabanın ayarlarını ve davranışlarını önemli ölçüde değiştirir. Araba akut, hızlandırıcıya basmaya tepki verir ve süspansiyon toplanır. Sınıf!
 

Sürme
Araba, icra sınıfındaki dinamik ve yönetilebilirlik alanında yeni bir kılavuz haline gelebilir.

Salon
Deri, Alcantara, Karbon, Ağaç Kombinasyonu Pahalı malzemelerin ve ergonomik çözümlerin birleşimi içten onur sağlar.

Konfor
XJ'nin sahibi, tabağında ve arka koltuğa ve sürücü koltuğunda hissedecektir.

Emniyet
Araba sahibini en üst düzeye çıkarmaya hazır.

Fiyat
Tamamen rakiplerin ruhunda.


Avantajlar ve dezavantajlar
+ Muhteşem tasarım, ferah, konforlu ve pahalı salon, mükemmel ergonomi, serin hoparlörler ve taşıma
- Çok hafif direksiyon simidi, bağımlılık gerektiren


Özellikler
Marka ve Model - Jaguar XJ Supersport
Boyutlar - 5122x1894x1448 mm
Motor - benzin, 5000 cm3, 510 litre. s. / 60006500
İletim - Otomatik, 6 vites
Dinamikler - Max 250 km / s; 4.9 s ila 100 km / s
Rakipler - BMW 7 Serisi, Audi A8, Mercedes-Benz S-Sınıfı.


Fikrimiz
Executive XJ sadece görünümü değil, aynı zamanda öncelikleri de değiştirdi. Orijinal yolcuya odaklanan araba, artık aktif sürücünün kaprisleri tarafından hala ustally yapılır. Klişeleri silme döneminde ve rönesans ilişkilerinin markasına kadar böyle bir adım daha beraat etti. Yeni model, yeni zamanın gereksinimlerini mükemmel bir şekilde karşılıyor: Bu mükemmel zaman jaguar.


Gönderen: Dmitry Tyatyuchenko


 

Bir kaynak: Magazine 5 tekerlekli [Mayıs 2010]