Test Sürüşü Jaguar XJ 2003 - 2007 Sedan

Tüm Resimler Jaguar XJ 2003 - 2007

Ruh ve Ruh

Uzaktaki 1971'de, Premium dünya, etki alanlarının yeniden dağıtılmasına dönüştü. Av köpüğü, Egzotik Supercar'ın Ferrari ve Lamborghini gibi ekstrerogatifi olarak kabul edilen bir motorun nefes kesici konfigürasyonuyla donanan İngiliz Jaguar'dı. 272 ata 5.3 litrelik güç ünitesi, katı sedan XJ12'yi 240 km / s'ye hızlandırdı!

Almanlar snikley bile var. Mercedes-Benz, 300-Güçlü V8 (Ha Ha!) Ve Maxima'ya 224 km / s'de 300-Güçlü V8 (Ha Ha!) Ve BMW 2800C'lerin en iyisi, bmw 2800cs'in en iyisi, kapağın altında bir gölge 170 güçlü satıra sahipti. Amerikalılara gelince, kendi suyunda marine edildiler. Cadillac ve Lincoln makineleri üzerindeki petrol krizinin arifesinde, Eldorado'da 8.2 litre V8 gibi canavar motorlarla tanışmak hala mümkündü, ancak en iyi Avrupalılara eşit olarak takip etmeyi başaramazlardı.

Almanya cevap verdi. Ama bazıları ile, şöyle dedi. V12 BMW 750i'li ilk savaş sonrası Alman otomobili 1987 yılında ortaya çıktı, Mercedes-Benz dört yıl sonra Epic 600 SE'yi W140 gövdesinde çekildi. Peki ya Jaguar? Güvensizlik ve Yaguarovsk V12'nin kapreki, şehirlere varış oldu. Şirket bu motorlardan bonuslardan daha fazla sorun aldı. Ford Motor Corporation, Jaguar Cars Ltd. 1989'da, 1,6 milyar milyar sterlin, V12 motorlarının etrafındaki durumu iyileştirmek için bir dizi girişimde bulundu. Sonuç olarak, hiç reddetmeye karar verdiler. İyi bir isim, çoklu silindirli prestijden daha pahalıydı ve 1997'den beri Yaguarovsky sıralamasının en iyi çizgisi, kompresör V8 ile makineleri işgal ediyor.

Böyle bir sürüm ve yedinci nesil XJ ailesinde. Kolayca satın alabilir: Rusya'da, 400 güçlü XJ8 supercharged 129.000 dolardan maliyetler. Ve makineyi gördüğünüz resimlerde, altı silindirli bir motorla taban XJ6'yı daha basitleştirin. Ama bundan daha kötüye gidiyor mu? Hayır ve hayır! Böylece tutkuyla hayranlar ve tanınmış amatör, büyük tekerlekler üzerinde siluet uçan. İşte uzun bir başlık, dört far ile taçlandırılmış, otuz yıl önce her şey. Klasik!

KURUMSAL TASARIM Açıkça Biyolojik Kökeni: Makinaların yumuşaklığı, artan metal kas tonuyla uyumlaştırılır.
Klasik, doğal olarak muhafazakarlık tasarımını oluşturur. Yeni XJ, öncekinden ve dışına ve içeride çok benziyor. Ancak bu sadece görünürlüktir. Geleneksel kişinin altında, ultra modern teknolojilerin bir rue'sini gizler. Jaguar XJ Dünyanın ilk araba alüminyum gövde tipi Monocook! Bu kuruluşların üretimi için hazırlıklı zorluklar, modelin piyasaya kaldırılmasıyla neredeyse altı aylık alımdan kaynaklandı. Buna ek olarak, araba seri olarak, bir elektronik sertlik ayarlama sistemi amortisörleri ile pnömatik bir süspansiyon ile donatılmıştır.

Mühendislerin çabalarının tam olarak tahmin edilmediğinden korkuyorum. Jaguar o kadar ciddi ki, tekerlekler altından dumanla birlikte kullanmak istemiyorsunuz, kentsel caddelere yeterince dolandırmak istiyorum. Bu arabanın gücünü kanıtlamak aptalca, sezgisel olarak açık. Ve sıradan HP'de, ancak çok başka birimlerde ölçülmez. Jaguar kelimesinin sesini duyar, tembel olarak ithalatçılığın tehdit edici bir kol tarafından kırıldığında. Biri, ancak doğru ve bu nedenle ölümcül bir hamle yapabilen, ormanın büyüleyici zarif avcısından miras kalmıştır. KURUMSAL TASARIM Açıkça Biyolojik Kökeni: Makinaların yumuşaklığı, artan metal kas tonuyla uyumlaştırılır. Jaguar arşivlerinde kazmak için sevenler lütfen umutsuz estanlardan daha az olmayacak: 24 saat içinde Le Manan'ın yedi zaferi önemli!



Bugün, kayaların saflığının connoisseursları, fuck etmeyi ve uyması zor durmuyor: Böyle değil, şimdi Jaguar'a gittim. Ve gerçekten, biri değil. Bağımsızlık, üretim programında, dört silindirli motor, istasyon vagonu ve Oh, Tanrım! Türbodizel. Ancak, bu tür genetik mühendisliği, modern dünyada hayatta kalmayı öğrenen gururlu bir kedidir. Ve kim ölü jaguar mavi kana ihtiyacı var? Kendinizi savaşmaktan daha kolay teslim edin. Dizel motorlara gelince, ister mi: Dizel pazarı üzerindeki motorların aktif testleri şimdi Ferrari ve Porsche'ye başladı! Jaguram hakkında herhangi bir soru var mı?



Hafif deri, lake ceviz ağacı, yumuşak plastik, sadece çok fazla krom, ancak kombinasyon mükemmel lezzet ile seçilir.
Arabanın kapısını keşfedin ve size teselli bırakacaktır. Burada her şey züppelik ve antik lüks ile tantana olduğunu. Hafif deri, lake ceviz ağacı, yumuşak plastik, sadece çok fazla krom, ancak kombinasyon mükemmel lezzet ile seçilir. Burada durum rahatlatıcı, sade rahat. Alman otomobil ruhsuz ve teknokratik zenginliği ile Mızrak kontrast! basit düğmeler ve esnek ekranlar ile bile merkezi konsol bir iç protesto neden olmaz. böylece kusurları Gösterilen nedense Jaguar sıcak, daha yakın olur. harfi J. şeklinde otomatın seçicinin büyüleyici düzensizliği yuvasının başka örnek rahatsız ama şıktır.



Modern Jaguar arabalar Rus prim pazarında etkileyici bir parça koparmak için gerçek şansı var. Özellikle bu segmentteki satış aralıksız büyüme koşullarında. Onlar ruhuna denilen olmadığını daha tanınabilir bir stil, teknoloji ve bir şeyler var, ama bir ruh. Ama, informals bir avuç bir seçim kalmamak amacıyla, hava gibi bir markanın yetkili promosyon tarafından ihtiyaç vardır. Rus temsilci ofisi kurulmasıyla Jaguar İngiliz markası uzun zamandır beklenen tesadüfen alındı.

Jaguar XJ (Seri VII)
Motorlar: 4.
Şanzıman: 1.
Vücut renkleri: 17
İç Döşeme seçenekleri: 12
Seçenekler: 38.
Fiyatı: $ 'dan 86.900
400 beygir / 0-100 km / s 5.3 ile: Üst versiyon, sadece bir tanesidir
temel donanımları arasında:
uyarlamalı havalı süspansiyon Kediler.
dSC Sabitleme Sistemi
elektrikli direksiyon kolonu ve pedal düğümü
elektromekanik park freni
seçenekler arasında:
uzun boncuk gövde
spor Paketi Spor Premium
tV alıcılı Navigasyon sistemi
dört bölgeli klima kontrol
arka koltukların elektrik kollar
İki arka renkli LCD ekranı
isıtmalı direksiyon
on-board telefon
garaj kapısının uzaktan kumanda
koyun yününden donatıların

Jaguar
Dahil: Ford Motor Company
Merkezi: Coventry, Birleşik Krallık
Markanın Tescil: 1935
Kurucu: Aslanlar
salımının Yıl: 1935-1939 ve 1945 den
Üretim gama: 4 modeller