2007'den beri Infiniti Ex Test Drive

Kardeş 2

Sıradan sürücüler, demografik cephelerden endişe verici raporlara bakılırsa, ailelerinin ikmal edilmesinde fazla gayret göstermezler. Buna karşılık, otomobil üreticileri sadece delirdi. Ve şirkete daha büyük küçük kardeşler serpintilerine perçinlenmeye başladılar. İtiraf ediyorum, bazı evrensel talihsizliğin karakterini alan bu doğurganlık mutlu değil. Daha fazlasını söyleyeceğim: Sadece içinde zarar ve bozulma görüyorum. Tıpkı bir klasik gibi ortaya çıkıyor: İlk serin bir çocuktu, ortası ve bu yüzden ve xiak, en genç ... kısacası, eğer devam ederse, araba endişeleri kesinlikle kamburların patenlerine dönecek . En genç serisinde, yeni Infiniti EX35, doğanın genellikle gelecek nesilde dinlendiği kuralına bir istisna gibi görünüyor. Ama bu araba için birçok sorum vardı.
Kıdemli akraba gibi, Infiniti Ex Crossover FM (ön ortada) platformu üzerine inşa edilmiştir. EX35 modeli, elektronik kontrole sahip çok diskli bir debriyajın torkun dağılımından sorumlu olduğu Infiniti Attesa E-TS sistemini kullanır. Benzer bir sistem M modellerinde kullanılır, FX ve G'nin sedanları. V6 benzinli motor, dördüncü nesil VQ35HR ünitelerine aittir (aynı motor G35 sedanına monte edilir). Beş hızlı otomatik şanzıman EX35, daha düşük dişlilere (DRM) geçerken ve bir DS modu (anahtarlamalı spor modu) ve ASC (uyarlanabilir dişli kaydırma kontrolü) ile donatılmış olarak motor hızının motor oranı ile donatılmıştır.
Kızların en iyi arkadaşları. Infiniti EX35 tam hızda benzer bir otomobil haline geldi: BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz GLK, VW Tiguan ... Akla gelen ilk düşünce: Kızlar daha zengin oldu. Ama her şey o kadar basit değil.
Bir kız Audi Q7, BMW X5, Mercedes GL arabalarında otururken - bu kesinlikle formatik olarak, hepsi türde çok doğru. Kızın paralı bir adamla bir şekilde başarılı bir şekilde yaşadığı açıktır. Ve adama, ona böyle bir araba verdiği için bu kızla her şeye sahip olduğu anlaşılıyor. Kızın bu tür arabaları sürdüğü başka seçenek olmadığı oldukça açıktır. Kendi kendine yapılan kız veya iş kadınları asla bu tür arabaların direksiyonuna girmeyecekler. Nasıl para sayacağını biliyorlar. Birincisi daha ziyade biber, mini veya bazı estetik aparat satın alacak. Örneğin, Alfa Romeo veya Audi A5. İkincisi, Nissan Maxima veya Infiniti M35'in arka koltuğunu seçme olasılığı daha yüksektir. Ama BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz GLK, VW Tiguan ...
Bu nedenle, bu yine bir erkeğe kendi başına yeterli para kazanmayan bir kıza hediye. Ama bu ilk durumda kadar şık bir hediye değil. Muhtemelen çift çok iyi yaşamadığı için. Muhtemelen bir erkeğin eylemleri istedikleri kadar iyi gitmediği için. Bir sonraki seçenek, basitçe kandırıldığında da mümkündür. Küçük formlarıyla ünlü büyük modellere benzeyen otomobil satan satıcılar, alıcıyı çok kurnazca karıştırıyor. Bu insanlar kancayı tüm balıkçılardan daha kurnaz olarak yakalarlar, ayar çalışmalarından büyücülerden daha kötüdürler. Diyorlar: Kız arkadaşınız için yeni bir inanılmaz araba al. Bu, böyle ünlü modelin küçük kardeşidir. Bu arabada, eski modelde olduğu gibi hemen hemen her şey var. İşte inanılmaz bir motor, muhteşem oranlar. O daha ucuz.
Sayıldı ve kavga. Ve elbette, sponsor tasarlandı. Tabii ki, küçük kardeşine değil, tasarrufla. Ve sonra hala radyoda reklamlar duyuyor. Örneğin, bu: bir arkadaş, bir milyon üç yüz altmış bin ruble için x3 satın alın. Ve bunu, 2 milyon 340 bin minimum x5 fiyatıyla karşılaştırarak daha fazla düşünüyor: Oh, fena değil. Ve kardeşi bir otomobil üreticisinden bir erkek kardeşi almaya cesaret ediyor. Ve böylece bir katkı yaptı ve ... bu yüzden kancaya düştü. Çünkü bir arkadaş olanaklar isteyecek ve olanaklar seçeneklerdir ve seçenekler paradır. Ve cebine daha derine tırmanıyor ve sonunda hesap makinesinde en gencin ona aynı, hatta en büyüğünden daha fazla olduğunu görüyor.
Infiniti EX35 durumunda, bu kurnaz yoktur. Ama bu rahatlamıyor. Aksine, sizi düşündürür. Ve FX değil, eski satın almanın anlamı nedir? Infiniti marka otomobilleri için çok batıyorsa. Belki FX kaba ve eski daha kadınsı olduğu için yeni bir geçit almanız gerekiyor? Yani böyle bir şey yok. Bunlar çok benzer, aynı arabaları bile söyleyebilirsiniz. Sadece bir on santimetre daha uzun, birkaç çivi daha yüksek ve daha geniş. Ve en önemlisi, EX'in fiyatı neredeyse FX ile aynıdır. Ve Infiniti EX35'in maliyeti 1 milyon 750 bin olduğunu duyduğumda, düşünmeyeceğim: Oh, kötü değil - ve parayı hızlandırmayacağım.
Sanırım satış müdürü Sponsor Sports Ven'de oynayacak. Diyecek: Evet, hangi motora bakıyorsun. İşte 302 HP kadar! Modeldeki bir motor bir dezavantaj değil, bir haysiyettir. BMW X3 veya Audi Q5'in yarım düzine var. Ama mesele bu değil. 302 HP hakkında mesaj Korkutmalı, şefkatli bir hayırseverci zorlamamalı. Peki, bir kadın arabada 302 beygir gücü ne olabilir?
Son zamanlarda burada televizyon için bir yayın çektik. Ve birkaç kadın yıldızı transfere davet ettiler. Ve bu yıldızlar, manuel bir şanzımanla nasıl sürüleceklerini bilmediklerini bildirmekten mutluluk duyuyordu, çünkü bir araba sürmeyi öğrenmediler. Ama hakları var. Trafik polisi Katolik Kilisesi olarak çalıştı: Parayı getirdiler, herhangi bir aptallık için bir hoşgörü elde ettiler. Ancak 300 beygir gücü, bir makineli tüfekle bile, aptalca şeyleri tolere etmeyin. 3.5 litrelik motor badem değil, solo gerektirir. 3,5 litre, dört yıl önce Formula 1'i netleştirecek.
Kızgın bir şehir makinesi için böyle bir motorun ekstra masraflar ve potansiyel skandallar olduğu gerçeğinden bahsetmiyorum. Araba trafikte duruyor ve yakıt akar ve dipsiz 3,5 litrelik bir kuyuya akar. Kız boş bir tankla eve gelir, sponsor ne kadar benzin yakabileceği, bir sevgili ve daha yakın bulabileceği kelimelerle bir sahne düzenler.
Infiniti EX35 gövdesi özel kendi kendine yükleme boyası ile boyanmıştır. Her zamanki kaplamaya kıyasla, küçük çizik sayısını beş kat azaltmanıza izin verir. Infiniti EX35, Amerikan Yol Güvenliği Enstitüsü IIHS'nin (Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü) bir dizi testinde güvenliğini kanıtladı. IIHS, özellikle kontrol kalitesi çok yüksek hızda düştüğünde, sürücünün en zor ve umutsuz durumda bile araç üzerinde kontrolü korumasını sağlayan EX35 EX35'in mükemmel çalıştığını belirtti. 64 km/s hızda bir frontal kaza testi yaparken EX35'in en iyi göstergeleri. Uzmanlar arabadaki mankenlere en ufak bir hasar bulamadılar.
Tam görünürlük. Şimdi Infiniti EX35'in bir ağabeyi olmadığını hayal edelim. Ve neye sahibiz. Harika bir arabamız var. Özellikle güzel. Şirketin tasarımcıları, bir yandan ortak trendleri takip ediyor gibi görünüyor: Şimdi bana herkes kesilmiş ve uçan vücut çizgileri olan arabalar yapıyor gibi görünüyor. Öte yandan, çok güzel orijinal çözümler bulmayı başarıyorlar.
Bu araba ve konforda spesifik. O Japon, Avrupalı \u200b\u200bdeğil. Bu, arabanın oldukça zor olduğu anlamına gelir. Elbette Mazda CX-7 gibi değil. Ama yine de. Artılara ne getirilebilir. Infiniti EX35 mükemmel yolda, köşelerde yuvarlanmıyor (EX çok düşük bir ağırlık merkezine sahip), direksiyon simidine itaat ediyor ve iyi inhibe ediyor. Yardımcı elektronik açısından her şey iyidir. ESP var, torku tekerleklere normal moddan çok daha sorunsuz bir şekilde geçirmeye yardımcı olan bir kar modu var.
Bir arabadaki en önemli vuruş bir video inceleme sistemidir. Şahsen son sekiz yıldır bir arka görünüm kamerası ile seyahat ediyorum. Ve son iki yıl da park yörüngesi ile. Kendimi bu şeyleri kullanmayı öğrenmeye zorladım. Kendimi çamurlu ekrana bakmaya ve ipuçlarını kullanmaya zorladım. Ama kamerayı kapatıp aynaların etrafında hareket edersem - dört kat daha hızlı park ediyorum. Buna ek olarak, her şey benim için tam olarak mikronlara çıkıyor. Yörünge ve çamurlu, kapsayıcı bir yol çamuru, bir kamera ile hala arabayı asla doğrudan ayarlamadım.
Infiniti Ex35'te, çevrenin etrafına 4 kamera kurulur - bir radyatör ızgarasına, arka sayısının üstünde ve yan aynalarda. Bu şüphesiz uygundur. Özellikle Rusya'da. Diyelim ki, kız eve gitti ve sokakta ve bir sürü karın her tarafından karanlıktı. Her ne kadar Vladimir Vladimirovich ısınmamız olduğunu ve kar olmayacağını söyledi. Ve Vladimir Vladimirovich yanılmıyor. Ama aniden, teorik olarak, sokakta hala karanlık ve her taraftan kar. İki kameralı bir arabada, kız araba önlüğünün kaldırımında çizilir veya çamurda güzel bir bot basar veya komşu bir arabayı vurur. Ve Infiniti Ex35'te her şeyi görecek: ve arabasının altında ve arabanın üstünde ve yakınlarda güçlendirici olup olmadığı.
Serin omuzlar. Bu arabanın konfigürasyonunun diğer zevkleri üzerinde durmayacağım. Setleri küçük değil. Hafıza sandalyeleri, sadece metresini salonun içine sağlayan akıllı bir anahtar var, 11 hoparlörlü akustik bir Bose sistemi var, Bluetooth sistemi (Tanrıya şükür, bir eliyle yönlendirmeyecekler ve telefonu diğer eliyle tutmayacaklar),. Navigasyon bile var. Ama bir nedenden dolayı TV yok. Peki ya trafik sıkışıklığına sıkışmış kız, Home-2'deki en son haberleri öğreniyor? Aslında, arabada TV gibi bir seçeneğin böyle bir para için olması gerekiyor. Noel ağaçları, sonunda Avrupa'nın en büyük pazarıyız! Artık araba kullanmıyoruz (metrodayız), ancak araba almaya devam ediyoruz. Öyleyse çok nazik olun, bize tüm programı verin.
Cam çatı yok. Ama başka bir özel var. Bir sürücü koltuğunun koltuk başlığına yerleştirilmiş bir askı. Ve bu askının varlığı bize potansiyel sahipler arasında Infiniti EX35'in de erkek olarak kabul edildiğini söylüyor. Çünkü Infiniti'deki bir ceketli bir kızı hayal etmek kesinlikle imkansızdır, ancak bir ofis çalışanı daha kolaydır. Bana öyle geliyor ki, bu tür bir sahip duyulmamış kaderi olan bir adam olarak tanımlanabilir. Aramak. Kız arkadaşı Vera Petrova'da hiç evlenmedi. Çünkü dokuzuncu sınıfta ayrıldılar ve o zamandan beri sınıf arkadaşlarında ya da temas halinde bulamıyor. Ve onu bulması ve acımasızca yanıldığını kanıtlaması gerekiyor. Ve iyi bir konuma sahip ve Tanrı herkesi ve 302 beygir gücüne sahip bir arabayı yasaklıyor.
Duygularım yağmurda. Yeni Infiniti EX35 kıyaslanamaz, ancak neden Infiniti'nin küçük kardeşini en büyüğüne tercih etmem gerektiğini anlamıyorum. Ve eğer küçük kardeşler olmadan yapamıyorsanız, o zaman hepimizin sallandığımız ve zevkle uyuşmuş olabileceğimiz bir çocuk olmalarına izin verin.
Otomatik Merkez:
Ve Kaliforniya'da sezon değil. Malibu'da kumlu plajlar boş. Sadece yalnız sörfçüler uzun Pasifik dalgaları eyerledi. Ve bu nedenle, sarı kurtarma pikapları Navara hazırlandı. Uzaklaşmak ve söylemek istiyorum: sen ve ben aynı kanız - Nissanovskaya. Ama yapamazsın. Sadece bazı arabalarımız arka çekişli değil. Ancak markalı dört tekerlekten çekişli şanzıman ile donatılmış olanlar, asfalt altında keskinleştirilir. İsteğe bağlı 18 inçlik tekerlekler üzerindeki arabalar, 255/55 boyutunda otoyol lastiklerinde atıldı, yüksek hızlı dönüşlerde mükemmel davrandı. Ancak plaja gitmeye değer - koruyucular hızla kumla tıkanır ve EX35'in kazmasına izin verir. Bu nedenle, Malibu'nun kurtarıcılarının, serine aşina olan Kurtarıcı'nın heyecanı ile gözlemlenmemesi iyidir. Ve sonra, organizatörlerin yasağının aksine, bilinmeyenlere doğru koştular. Ve belki de, bu çizgileri yazmazdım, yine de ECH35'i kumlarda kurtardım.
Direksiyon başında:
Böyle bir teklife sahip olmak, bir hamburger ile öğle yemeği ve bira ile dökün. Onlarca yıldır, Amerikan otomobilleri de neredeyse onlarca yıldır olan becerikli Japonların saldırısına teslim oldu. Mantıksal olarak hareket ediyorlar: Arabada eksik oldukları yeni nesil Amerikalılara soruyorlar. Pahalı sedanlarda daha stilistik zevkler görmek istedikleri ortaya çıkıyor. Bölmede - alanı ve pratikliği artırmanız gerekir. Lüks olarak tüm -Terre araçlar - kontrol edilebilirliği ve zarafeti artırmak için. Uyumsuz birleştirme Infinity-ECH35 tarafından çağrılır. Bunun başarılı olduğu sürece, Hollywood Hills'in etrafında seyahat ederek öğrenmek gerekiyordu. Araba ile tanıdık oteli otoparka getirdi. İlk izlenim - fotoğraflarda eski daha büyük görünüyor. Araba çömelme olduğu ortaya çıktı, bazı açılardan bir bölmeye bile benziyor. Yani içeride yakın mı? İki meslektaş zaten arkadan, suikastçılar - yeterli alan var - yeterli alan var. Oldukça yumuşak ama kavrama sürücü koltuğu beni isteyerek kabul ediyor, zarif kavisli bir ön panel dostça görünüyor. Tek bir doğal olmayan çizgi organik değildir ve başka bir şey değil!
MK Mobile:
Japonların bu arabayı yapması için değil, böylece insanlar torkun eksenler boyunca yeniden dağıtılmasının tadını çıkarırlar veya eksenleri geçme açısına hayran kalırlar. Infiniti Ex35 hayatı dekore etmek için yaratıldı. Lütfen, göstermek için, sahibinin doğal güzelliğini gölgelemek, kostümünün kesimini vurgulamak ve saatin maliyetine odaklanmak karlıdır. Infiniti EX35, aynı pahalı mücevherlerin uzun bir listesindeki bir moda aksesuarı olan insan başarısına bir başka dokunuş. Aynı zamanda, Amerika'da araba büyük olasılıkla erkeklere hizmet edecektir. Ve Rusya'da - kadınlar. Yenilik, ideolojik olarak yakışıklı spor yüzleri ailesinde küçük bir erkek kardeş olarak durduğundan, en büyüğün güçlü bir zemin bırakacağı ve en küçüğü zayıf olana sunulacak. Dolayısıyla sahibinin bahsedilen doğal güzelliği, ama aslında - ev hanımları. O kadar doğal olmasa bile, hiç güzellik olmasa bile. Stilistler ve kamuoyu kayıpları tamamlayacak, fazlalığı ortadan kaldıracak, değerli olanı dekore edecektir. Ve Infiniti Ex35 kullanan her kadın her zaman bir güzellik gibi görünecektir - arzu edilen, başarılı, çekici ve en tamamen erişilemez. Araba süren bir kadın-Dream kadın.
Drom.ru:
300 at kapasiteli uzlaşmayan 3.5 litrelik motor daha hızlı döner ve ön süspansiyon periyodik olarak titreşmeye başlar ve şimdi tekerleğe harcanan tüm günü haklı çıkaran hızda uçuyoruz. Sonra geriye bakıp başka bir koltuk sırası, geniş bir bagaj bölmesi görüyoruz ve Malholland'ın geçiş boyunca yeni koştuğunu fark etmeye başlıyoruz. Bu biraz uygunsuz. Yerlilerin ne düşüneceğini kim bilebilir? Belki de bazı senaryo yazarlarıyla bir sonraki tarafa acele ederek ziyafetlere hizmet vermesi için hizmet için kabul edildik. Ancak, elbette, Infiniti EX35 geçiş değildir. Şimdi, bir düzineden fazla bir süredir spor karakterine sahip SUV sınıfı otomobillerle çevrili olarak, açık hava etkinlikleri için pratik otomobillerin çok sayıda form aldığını ve sıradan otomobillerin daha önce yaşadığı tüm olası pazar nişlerini nasıl doldurduğunu unutuyoruz. EX35'i serbest bırakan Infiniti, spor ve faydacı makinelerin kişiselleştirilmesini savunuyor ve bu arada bir spor otomobilin lüksünü ve mizacını aynı zamanda hissediyor. Ama aynı zamanda, Infiniti'de kimse bir geçit veya istasyon vagonundan bahsetmiyor. Ve aşağıdan EX35'i çekmeyi sevdikleri için, arabanın size hakim olduğu ve aslında Nissan Pathfinder'ın büyüklüğü olduğu hissi var.
Infiniti Ex35
V6 DOHC motoru, 24 valf
Çalışma hacmi (kübik yavru) 3498
Güç (L.S.) 302 (6800 rpm'de)
Moment (NM) 341 (4800 rpm'de) Twisting, AWD
Spor Modu ve Sekansal Şanzıman Modu ile Otomatik Şanzıman 5 Hız
Donanımlı kütle (kg) 1905
Minimum yol boşluğu (mm) 148.9
Maksimum hız km/h231
Hızlanma süresi 100 km/s (c) 6.9
100 km başına yakıt tüketimi, şehir / karayolu / karışık (l) 15.9 / 10.2 / 12.3
Moskova 1 745 100 Ruble'da test edilen otomobilin fiyatı.
Nissan Motor Rus LLC'nin çekimlerini organize etme konusunda teşekkür ederiz, (495) 961-2131.
Metin: Nikolai Fomenko
Fotoğraf: Andrey Danilov
 

Bir kaynak: "Otopilot"