Hyundai Santa Fe 2006 Test Sürüşü - 2009 SUV

Hyundai Santa Fe

İlk izlenimler, ilk çalışma deneyimi.
2.4 GSL 2005 Kasım 2005'te standart yapılandırmayı satın aldım.
Satın alma süresi kısa görünüyor, ancak bu operasyon döneminde yağmur ve slush ve Rus yollarımızın karlı kumlu yulaf lapası ve kar yağışı ve eksi 30 0с için don vardı. İlk izlenimler en unutulmaz. Araba, esas olarak dezavantajlardan daha avantajlar hakkında incelemelere değer. Noel Baba'ya bir gezi rahatlık, zevk hissi verir.
Satın alma küçük bir arka plan. Sürücümün deneyimi 1985'ten beri 25 yıldan fazla. Bu dönemde, bir muskovitle başlayıp Vaz 2112 ile biten neredeyse tüm yerli otomobiller, arabalar ve kamyonlarda seyahat etmek zorunda kaldım. İthal otomobillerden, en önemli, karşılaştırma için BMW Beş. Ancak bu markaları karşılaştırmanın tamamen doğru olmadığını itiraf etmelisiniz. Ve mesele şu ki, Hyundai Santa Fe böyle seçkin bir üretici değil, bunlar biraz farklı sınıflara sahip otomobiller. Hyundai Santa Fe yeni SUV sınıfına aittir ve bence onun içindeki layık nişini kaplar. Ve yine de, ilk izlenimler temelinde, konfor ve seçkin BMW'de daha düşük değildir.
Yeni bir araba seçimi oldukça zordu. Başlangıçta, görüşler Toyota, Nissan Primera, Ford C-Max'e odaklandı, ancak daha sonra Parke SUV'lara tercih verildi. Öncelik olarak, Kia Sportage Suzuki, RAV-4, Nissan X-Traile, Honda C-RV, H-RV dikkate alındı. Ancak Hyundai salonunu ziyaret ettikten sonra niyetler Hyundai otomobillere doğru önemli ölçüde değişti. İlk seçenek Tucson'du, ancak neredeyse yanlışlıkla Hyundai Santa Fe'deki salonda gördükten sonra, şüphe hemen içeri girdi, ama benim kararım doğru mu?. Hyundai Santa Fe, orijinal tasarımı nedeniyle benim için hoş bir sürpriz oldu. Bu toplantıdan sonra benim için hala uygun olanı daha dikkatli bir şekilde analiz ettim!? Hemen, Nissan X-Trale Enstrüman Panelinin merkezi konumu, çok para için RAV-4 boş ekipman veya Kia Sportage'ın merkezi konumu olan geniş Santa Fe salonu olan sıkı Suzuki salonu ile karşılaştırıldığında . Karşılaştırmalar Tucson ve Santa Fe - bağlı veya kalıcı sürücü (60 x 40), Ssanta Fe yönünde çözüldü. Araba istikrarlıdır, iyi bir işlemeye sahiptir. Kışın, standart lastiklerde, Santa on Snow and Buz, hareket ederken çeşitli manevraları kötüye kullanmazsa, yolu mükemmel bir şekilde tutar. Şiddetli donlarda (eksi 30 civarında) motorun başlatılmasıyla ilgili herhangi bir sorun yoktu. İklim kurulumu kış ve yaz aylarında belirli bir sıcaklık rejimi sağlar. A-91 altında uyarlanan motor, A-92 ve A-95 hakkında yorum yapmadan çalışır, ancak bir rota bilgisayarının göstergelerine göre 95. litre 92 m'den daha az 95. üzerinde çalışırken benzin tüketimi. Genel olarak, yakıt tüketimi 100 km'de 9,9 ila 11 litre (maksimum hıza bağlı olarak), şehirde 10.9'dan 11.2'ye ve kışın 100 km başına 12.5 litreye kadar değişmektedir.
Biraz eksiler hakkında. Hava girişlerinde koruyucu ağın büyük hücreleri ile kaplama, motoru ve radyatörü kir ve böceklerden korumaz ve yollarımız boyunca, özellikle de kar yağışları sırasında uzun yolculuklar sırasında, kaputun kendisine giden yollar sırasında. Ancak çözülen soru budur. Kış dönemi (tuval, dermantine vb.) İçin hava girişlerini ve yaz aylarında daha küçük bir hücreli bir ağ kapattım. Motorun sıcaklık rejimi normaldir. Santa Fe'mde, kabinin diğer unsurlarının dekorasyonuyla uyumlu bir renge sahip olan ışık tonlarının kadife salonu. Daha koyu bir kapak takmak zorunda kaldım, çünkü Yine de, parlak kirleniyor ve her zaman temizlemek için bir zaman ve fırsat yok, ancak muhtemelen, modern deterjanlar ile bununla ilgili hiçbir sorun olmamalı. Değişikliğimde, bence standart yapılandırmaya girmeyecek ışık ışık düzeltici yok.
Bakım hakkında soru yoktu. Otomobil bayisinin kendi servis istasyonu vardır, norm saatinin maliyeti kabul edilebilir. Birincisi yaklaşık 2.5 bin ruble maliyeti. (Normdan biraz daha erken çalışma sırasında şiddetli çalışma modunda olduğu gibi gerçekleştirilmiştir).
Müzik sevgilisinin muhtemelen daha iyi hoparlörlere ihtiyacı olmasına rağmen, prensip olarak ses hazırlığı, sıradan bir dinleyici için yeterlidir. Yapılan anten kendinden emin bir resepsiyon sağlar.
Kısa bir operasyon süresi için kesinlikle sonuçlandırabilirim: Santa Fe onurlu bir şekilde sınıfını temsil eder.
Yeni model Santa Fe'yi görmedim, bu nedenle fiyat çubuğu iyi olmasına ve bence modelin çekiciliğinin kısmen kaybolduğunu değerlendirmenin bir yolu yok. Santa Fe'yi tercih edecek otomobilin gelecekteki sahipleri, cesurca olsun, pişman olmayacak!

Yazar: V.I. Prosvirnov.
 

Bir kaynak: "Sürüş" dergisi