Test Drive Honda Legend Sedan 2006 Sedan'dan beri

Azaltılmış Legend

Sonbaharın canlı olaylarından biri, premium sınıf Sedan Honda efsanesinin yeni nesliydi.
 
Honda amiral gemisinin daha şık ve agresif dış cephesi modeli daha da temsili hale getirdi. Efsane, mükemmel aerodinamik özelliklerle birlikte karmaşık atletik formlar kazanmıştır. Etkileyici pürüzsüz çizgiler, otomobilin gücünü vurgular. Model, alüminyum alaşımlardan yapılmış yeni, daha zarif 18 inçlik diskler ve LED arka farlar ile donatılmıştır. Birçok Chrome detayının kullanıldığı tasarım yardımıyla, yüksek efsane durumunu vurgularlar ve Business Class sedan segmentinde bir ton ayarlanır. Makine, parlak bir kişiliği ve en modern teknolojileri uyumlu bir şekilde birleştirerek, sürüşten gerçek bir zevk deneyimlemenizi sağlar. Güncellenmiş model, vücudun altı farklı gövdesindeki müşteriler için kullanılabilir.
 
Efsanenin enfes içi, yolcular için özel bir atmosfer ve daha fazla kapsam yaratır; Ön koltuklardaki emniyet kemerleri operasyonda daha uygun hale geldi; Kolçaklar daha yumuşaktır; Kontroller ve klima sistemleri üzerindeki harf atamaları açıkça ve daha büyüktür; Açılış cepleri kapılarda bulunur; Havalandırma deliklerinin şekli değiştirilir. Güncellenmiş efsane modeli sadece önü değil, aynı zamanda arka koltukları da ısıttı. Buna ek olarak, ön yolcu koltuğu ve sürücülerin artık sekiz yön ile donatılmıştır.
 
Merkez panelde bulunan yönetim organları sezgisel hale geldi, yeni bir renk arka planı ve gelişmiş kalitede panellerle çevrilidir. Yüksek düzeyde bir konfor sağlamak için, aşağıdakiler dahil olmak üzere bir dizi çözüm kullanılmıştır: USB cihazlarını bağlamak için ek olarak kurulu bir bağlantı noktası olan DVD-Audio oynatma olasılığı ile on hoparlörle (subwoofer dahil) bir ses sistemi sistem sistemi Format, Bluetooth Handsfrelink'i, entelektüel bir iklim sistemi -kontrolünü birbirine bağlamanın yanı sıra bir arka görünüm kamerası, aktif bir far ayar sistemi (AFS), aktif bir gürültü sistemi içeren bir dizi diğer cihaz, aktif bir gürültü sistemi (Aktif gürültü iptali).
 
295 litre kapasiteli 3,7 litrelik hacmine sahip modern bir 6 silindirli motor, efsanenin kaputunun altına kurulur. İle birlikte. ve maksimum tork 371 nm. Yenilik, önceki sürümden 0.2 C daha hızlı olan 7.1 saniye boyunca 100 km / s'ye hızlanır. Motorun yeteneklerini tam olarak gerçekleştirmek için araba donanımlı son derece etkili 5 vitesli otomatik şanzıman ile gelişti. Buna ek olarak, süper taşıma dört tekerlekten çekiş kullanılır. Dönüşler sırasında meydana gelen ön tekerlek yüklerini azaltmanıza ve kontrol dengesini iyileştirmek için yetersiz rotasyonun etkisini azaltmanıza olanak tanır. Makine ayrıca önde çift enine kollar ve arkasında çok bağlantılı bir süspansiyon sistemi bulunan bağımsız bir süspansiyon sistemi ile donatılmıştır.
 
Aynı zamanda, otomobil, Gelişmiş Compatibolyity Engineering (ACE) teknolojisini kullanarak önceki versiyonun doğasında var olan zorlu vücut yapısını korudu. Güvenliği artırmak için, ön koltuklara yerleştirilmiş yeni bir aktif baş kısıtlama sistemi kullanıldı, bu da arkaya çarparken boyun ve kafa yaralanmalarından kaynaklanan güvenlik derecesini artırmanızı sağlıyor. Efsane modeli, Euroncap ve NHTSA'nın ön ve yanal çarpışma testleri sırasında beş yıldız kazandı ve otomobilini haklı olarak sınıfındaki en güvenli hale getiren NHTSA'yı döndürme testleri testleri kazandı.
 
Güncellenmiş efsane, 31 Ekim 2008 tarihinden itibaren Rus müşterileri tarafından kullanılabilir. Resmi satıcıların salonlarındaki maliyeti 1.785 milyon ruble.

   
 
 

 

Kaynak: Dergi Arabaları ve Fiyatları 3 Kasım 2008.