Test Sürüşü Ford Streetka 2003 - 2006 Convertible

Önemsiz - ve hoş

Güzel bir şekilde yaşamaya ihtiyacınız var, ancak aynı zamanda yapabilmek için. Tabii ki, her zaman görüntünün ve stilin paradan daha pahalı hale geldiği, kendi başına bir sona eren insanlar olacaktır. Ama, Tanrı'ya şükür, yaygın değil.
 

Bununla birlikte, şık bir kişi her zaman başarılı bir kişi olarak algılanır. Teoride, moda, diğerlerinden daha çekici olmak demektir. Tüm duyularda.

 

Başarılı bir kızı nasıl hayal edebilirim? Şimdi en yaygın özelliklerde yüksek ömür boyu şöyle görünüyor: Fendi, Jet Set, Toyuterar, Glamour, Lyamur, V. Modern genç bayan göze çarpmaktan korkmaz! Çiviler daha yüksek, parfüm sislenir, ruj, dökün, plushed yumuşak ve böylece tüm güzellik ortaya çıkarsa evet bir Cabriolet'e koyun, bile çarpıcı olacak! Yayalar, orada kariyer! Özellikle zebralarda. Siyah şerite girmeyin.

  


Tüm romantik ayarlanmış genç türlerin sevdiği Teddy Bear. Sonuçta, özünde, ayı ne? Bu, sonsuz tombul, çekici bir şekilde nazik ve kesinlikle adanmış bir yaratıktır. Tacizler tarafından terkedilmiş genç bayanla ilgili bir gözyaşı hikayesi duydunuz mu? Aksine, aksine: yumuşak oyuncaklar en gerçek risk grubudur. Bir tavşan, hayatın metresini attı, ne yazık ki, bazen de çok acımasız ve acımasızca sessiz ve iyi huylu yaratıklar!
 

Ancak devam. Ayı da dostça bir kabuğa çevrilmiş bir güç ve erkeklik sembolüdür. Bu, güzel cinsiyetten bu canlılara bir bukarada (küçük hareketliliğin gelişimi için) bir dizi küçük toplarla ve kafadaki talaşla (yüksek verimli zihinsel aktivite için) bir dizi küçük topla yaygın bir sempati olan yerdir. Yani burada.

  

Ford Streetka o oyuncak ayı gibi. Aynı zamanda çok sevimli ve son derece güzel ama aynı zamanda oldukça güçlü (eğer daha doğrusu, 95 güçlü ise), güçlü paws tekerlekleriyle. Ve hatta biraz en küçük Tolik agresif: O hala bir ayı! Ama tamamen ne de damlacıklar ciddi değil, aksine, komik. Ve hatta biraz harika: Çatı ondan bir veya iki kez ondan gidiyor!
 

Ve ucuz Ford Örneği 1995'ten, pahalı deri sandalyeleriyle inanılmaz bir kombinasyonda sert bir plastik torpido var: Streetka, cildin dışındaki hostesin, klima ile birlikte verilen lüksün patoral yürütülmesindeydi. Sandalyeler, bu arada, mükemmel: tamamen peluş yumuşaklıktan yoksun, ancak somut lateral destek ile. Merkezi panelin palpasyonunu kötüye kullanmamak durumunda, genel olarak dokunsal hisler keyifli olacaktır: Bu, bir tutuş deri direksiyon simidi ve şanzımanın uzunluğundaki gergin bir mat metalin şık topu ile kolaylaştırılır. Les-and-inna kolu
 
Uzun ama net. Çeviriler aynen kralların kibarlığı olarak yapıştırın. Ek olarak, beş adımın hepsi birbirlerine oldukça yakın bulunur ve bu nedenle makine çok somun rotası kazanıyor. Evet, Streetka neşeli ayı. Ve gürültülü, bu arada: Heykeller ve bıyıklar, bazen fena olmadığını, evet! Açık bir arabada, duygular daha da şiddetlenir. Kıç kentinde açıkça egzozun parlaması, söylenti için hoş geliyor. Evet ve dokunuşun için de: Büyüyen hızda, otoyolda, rüzgar diğer tüm ses kaynaklarını puanladığında, kontrol noktasının kolundaki titreşim motorun dönüşünü çok doğru bir şekilde aktarır. Kendi başına, yapılandırılmış egzoz artık duyulmaz, ancak yine de görünmez bir şekilde hazır bulunur.
 

Streetka genel olarak, aynı sürücü! Buradaki şasinin 90'ların başlangıcındaki Ford Fiesta'ya geri döndüğü gerçeğine rağmen, Roadster çok alakalı. Kaba bir motor haline gelmek için kullanım: Direksiyon simidini çevirerek ve bebek gecikme ve rulolar olmadan sırayla dallar. Arabanın çok hafif olduğu hissetti. Ve bu hafiflik, bir yandan, mukavemeti (tamamen yetişkin bir boyutun tekerleklerinin önemli bir değeri olan) ve başka bir vasat pürüzsüzlüğüyle birlikte ortaya çıkar. Bu, elbette, nasıl görülür. Sonuçta, Stria'nın aynı hamlenin mükemmel sertliği olduğuna dair eksiksiz bir güvenle ilan etmek mümkündür! Ancak, bu açıkça zaten bir amatör.

 

Ancak aşık, büyük olasılıkla sürmeyecek. Ne için? Nereye? Ayrıca, görünüyorsun, Toyuteririk yolcu koltuğunda ortaya çıkıyor! Sadece, sadece koltukta! Makinedeki diğer yerler için: bir manikür seti eldiven bölmesine sığacak ve bagaj burada, ancak bu büyüklükteki Cabrio için bagaj şaşırtıcı bir şekilde şaşırtıcı bir şekilde şaşırtıcı bir şekilde şaşırtıcı bir şekilde şaşırtıcı bir şekilde şaşırtıcı bir şekilde şaşırtıcı bir şekilde şaşırtıcı bir şekilde şaşırtıcı bir şekilde şaşırtıcı bir şekilde şaşırtıcı bir şekilde şaşırtıcı bir şekilde sürpriz. Ama bagajdaki köpek comenifo değil mi?

Fordika'nın çatısı sıradan bir brandadır ve yaşlı adamdan oluşur: manuel olarak. Şık değil. Ancak hızlı bir şekilde, adapte olursanız. Uzun tırnaklar? Dikkat olmak. Oops! Peki, tamir edilebilir. Jel. Kışın, daha az sorun olacaktır: Dikişe sert bir üst ekleyebilirsiniz. Ve yaz aylarında yapabilirsiniz ve böylece: sert alt, yumuşak üst. Ve hatta onsuz.


Araba TDV-Auto, Resmi Ford Motor Şirketi Bayisi tarafından sağlanmaktadır.
Hamur sırasında, araba ROSNO tarafından sigortalanır.


Otografi
Ford Streetka.
Prototip Ghia Saetta (1995)
Premiere Eylül 2002.
Pininfarina tasarımı
Vücut dönüştürülebilir
Motorlar 1.6 l (95 l. P.)
Üretim İtalya
Beklenen değiştirme tanımlanmadı.
 

Metin: Kirill Brevdo
Fotoğraf: Roman Stunnin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Bir kaynak: Dergi "tekerlekler" [№94 / 2005]