Test Drive Ford Mondeo Sedan 2007'den beri sedan

ORTALAMANIN ÜSTÜ

Orta sınıf tavanı kırıyor
Ford Mondeo şimdi Toyota Avensis ile olan anlaşmazlıklardan daha yüksek. Ama Mazda6 hala oyunda. Orta sınıfın mutlaka gömüldüğü ve temsili otomobillerin büyüklüğünden bir adım uzakta durması çabasıydı. Ortalama fiyat aralığında bir işletme sınıfı çerçevesinin varlığı şu anda söz konusu: Yeni hızlandırmalar, Peugeot 407 ve Toyota Camry'nin dün bağımsız olarak var olduğu paralel dünyalar arasında bir rekabet rekabeti attı.
Peugeot 407
728 600 RUB.
Maks. Güç 143 HP
Maks. Hız 207 km/s
Hızlanma 0100 km/s 12.2 s
Ford Mondeo
820.000 ruble fiyat.
Maks. Güç 161 HP
Maks. Hız 207 km/s
Hızlanma 0100 km/s 10.5 s
Mazda6
852 000 ovma fiyatı.
Maks. Güç 170 HP
Maks. hız 220 km/s
Hızlanma 0100 km/s 8 s
Toyota Camry
910.000 ruble fiyat.
Maks. Güç 167 HP
Maks. Hız 205 km/s
Hızlanma 0100 km/s 10.2 s
Bugün Fuzhn kelimesi, sınıf sınırlarıyla başa çıkmak için de büyüklükleri anladığında çok önemli mi?
1 yer
Ford Mondeo
Artıları: Koşu Nitelikleri, Boyut, Fiyat, Kalite, Geniş Vücut Tipi Seçimi, İletim, Motorlar ve Konfigürasyonlar, Tüketici Mülklerinin Mükemmel Dengesi
Eksileri: Kabinde gürültü
2. SIRA
Mazda6
Artıları: Parlak görünüm, mükemmel kontrol edilebilirlik, genişlik, dinamikler, ergonomik çözümlerin kalitesi
Eksileri: Yolların kalitesine titizlik, dar motor kombinasyonları ve şanzıman seçimi
3. SIRA
Toyota Camry
Artıları: Kabinde Alan, Hızlanma Dinamiği, Düz Bir Çizgide İstikrar, İtibar
Eksileri: Aktif manevrayı, sırt görünürlüğünü, kontrol dengesini kabul etmek gerekiyorsa, çalışma nitelikleri.
4. Yer
Peugeot 407
Artıları: Stil ve Tasarım, Konfor, Görünürlük, İstikrar ve Kullanım
Eksileri: Dinamikler, kabinde alan stoğu, süspansiyonun enerji yoğunluğu
ÖZET
Yeni Ford Mondeo, görünüşüyle \u200b\u200bsistemi yok etti. Genel ivmeyi göz önünde bulundurarak bile, bu araba üç adımda ele geçirdi ve dövüşten önce baskın yüksekliği aldı. Dün farklı, daha yüksek bir koordinat sisteminde yaşayanların üstünde. Belki Mondeo ismine bağlı olmamalısınız, ancak bunun bir sonraki sınıftan bir araba olduğunu itiraf etmek için? Sadece gelecek gösterilecek. Ve bugün, Fuzhn kelimesi de büyükanneleri anladığında, sınıf sınırlarıyla başa çıkmak çok önemli mi? Anlamak önemlidir: Mondeo'nun boyutları, büyük sedanların boyutları hakkındaki mevcut fikirlere karşılık gelir, fiyatı orta sınıfın toplam fatura aralığına uyar ve kalite hissi, Sabun kabarcığı olan makine: Bu duyum burada bulaşır, böylece soru olmaz. Potansiyel bir sahibinin portresi hakkında konuşurken Mondeo'nun en evrensel olduğu kabul edilebilir.
 
Spor ve zarif. Saat ve pratik Mazda6 duygular ve pragmatizm arasında dengeler. Önceden geniş ve uygundur. Harika kontrol ediyor ve harika görünüyor. Sıkılmama izin vermeyecek: Mazda6 sürücü arabası. Ve hayranlarının çemberini kendinden emin bir çizgi ile çiziyor. 1.8 Sadece mekanik olarak, bir makineli tüfekle iki litrelik evrensel makineler ve sadece altı vitesli mekaniğe sahip Frisky 170 beygir gücü 2.5: Kraliçeyi Sevmek? Evet, pürüzsüz bir yolda, dönüşlerin, hızlanmanın ve frenlemenin kraliçesidir, ancak tekerleklerin altında mükemmel değil, normal bir Rus yolu, her ikisine de bakmanız gerekecektir.
 
Camry öncelikle kabinde güçlü bir motor ve alandır. Toyota Güvenilir Taşıma. Koşu nitelikleri normal sürüş için kabul edilebilir, ancak artık yok: süspansiyon en azından dikkat çekiyor. Yapamadıkları için değil, gerekli olmadığı için. Bu tür çalışmalar bu makinenin satışını etkilemez. Üçüncüsü, yeni rakiplerinin yaşı ve son başarılarından kaynaklanıyordu. Sadece teknik karşılaştırma ışığında. Ancak teknik popülerliği belirleyen her şey değildir: Camry'nin parlak bir geleceği var.
 
Peugeot 407 kalbi kaybetmedi: ne görünüşte ne de yolculukta. Her yolculukta birkaç sinir hücresini kurtaran hoş bir makine: Direksiyon simidinden ömür, sermayenin sürücülerinin çoğunun katıldığından daha sakin ve uyumlu görünüyor. 407'nin kuru bir karşılaştırmasında küçük boyutlar nedeniyle zor vardı. Ön cepheye yakın 607. modeldir, ancak bu makinenin fiyatı ve konumu konuşmanın konusu olanlardan daha yüksektir.
Metin Dmitry Sokolov Fotoğrafı Andrey Sahakyan ve Nikolai Kuznetsov
 

Kaynak: Arabalar