2010 SUV'den beri Ford Explorer Test Drive

Amerikan için Rus alanı

En hoş günlerde yanımızdaydı ve en zor durumlarda, birçok kilometre düşmanca yerli yollar hayatta kaldı. Aynı zamanda pes etmedi, öncü ruhu bir kez bile kaçmadı. Ve tüm köprüleri hala çalışıyor. Sivil maceralar için bir savaş aracı. Çalışma. Sana merhaba, Ford Explorer.
Sonunda, Ford Explorer'ımız çok dar bir şirkette yolda kaldı. Güzel bir gün, sokaklar bir şekilde daha geniş ve çok daha güzel hale geldi-genetik mutantların üretimi için Kadannikovsky atölyesinden neredeyse kayboldular.
 
Ve her şey Darwin'in öğretilerinde: daha zayıf olan herkes (seçenek - daha derin) önce ölmeli - örneğin, bir hipotermideki enerji eksikliğinden. Sonunda, temizlikli bir don Moskova'ya battı ve başlayamayan herkes, güzel bir sabah evrimin başarısızlık alanlarından yollarımızı temizledi. Öte yandan, Yaradan'ın tek bir yaratılış eylemine uygun bir araba yarattığı, öyle. Bu arada, şanslıydık: Somon tam olarak kırmızı havyarla ortaya çıkıyor ve Ford Explorer herhangi bir konuşma yapmadan eksi 20 derece Moskova Celsius'tan başlıyor. Boş yollar boyunca uzanan tahliye edenler tarafından bakılırsa, herkes bu anlardan kurtulmadı. Başlangıçta İskandinav arabaları bile. Ama ne olduğunu asla bilemezsiniz - aniden zayıf kaliteli benzin var, infidel yağı sular altında kaldı ... ama kaşifimizin içinde olmayan ağaca dokunacağız, şimdiye kadar bizi rahatsız etmiyor.
 
Yılın başında, Gregorian takvimi ve Julian arasında sarkan bu on anlamsız tatil gününün tamamı, artan ve azaltılmış 4x4 modunun tüm zevklerini kontrol etmek için iyi bir zamandır. Nikolsky Eyalet Çiftliği alanında Moskova'dan seksen kilometre yaşadılar, ana olan ve ortaya çıktığı gibi, köyden geçen tek yol buzlu dağdan sürünen trac'ı engelledi. Yol sekiz saat orada duruyordu ve eğer o zamanlar köydeki biri, örneğin doğum yapmak için toplanırsa, sıkı olması gerekirdi. Bir somundaki makine operatörü Vanya, orman boyunca tarlada bir yol olduğunu söyledi. Boşuna gülümsüyorsun, bir somun - o Uaz Ambulans - en pasif Rus otomobillerinden biri. Ona zorlukla inandık ve sonsuz Rus tarlasında ormanın sınırına atlarken etrafa bakarak, Explorer'ın geniş salonuna oturduk. Işıklar yakında beyazlaştı. Sonra tekrar kırmızı, sonra tekrar beyaz. Sonra dışarı çıktılar. Makine operatörü Vanya çok köprülere somununa geldi.
Ne yapmalıyız, köprülerimizi değiştirdik ve yavaşça ve yavaşça tüm sürüyü çıkarmak için dağdan aşağı inmeye başladık. Tabii ki, soğuk ufalanan kar, sömürücülerin sevdiği şey değildir: düşük hızda bile, araba rutu düşündüğünüz yolda çok dikkatli tutulmalıdır. Ve en önemlisi - hiçbir yerde acele etmeyin. Sağa adım atın, sola adım atış yapmaktır, çünkü kimse traktör dışında böyle bir dev çekmeyecek ve tüm traktör sürücüleri Katolik Noel'den içerek takma adları ve şematikleri memnun eder. Ama Ivan ile tüm tekerlekten çekiş UAZ'ı bu şekilde sürdü. Chapaevsky Bölümü'nün Leninist odası gibi Rus İnternet bölgesini dolduran anti-Amerikalıların sanal diş fırçasını çekmek zorunda kaldım. Hafif bir şekilde çıkardılar!
Ama kendileri daha fazla karışmaya cesaret edemediler - Şeytan, Beyaz Kartopumuzun eski kaynamasının lastiklerinin altına nasıl dağılacağını bilir, Devlet Çiftliği Gübresi Canavarı'nı açar ...
 
Bu yüzden Ford Explorer'ı her mevsim test ettik: yaz, Rus sonbahar, Rus kış ve bahar sonbahardan farklı değil. Ve işte sonuç: Bu gerçek bir arkadaş ve asistan. Her zaman bir ponto ve parlak değil, ancak tarım makineleri değil - bu kesinlikle kesin. Gerçek bir parquet cipi, herhangi bir zorluktan kurtulabilir. Ancak Ford merkezli araç araçlarının en büyüğü olacak yeni 2006 Ford Explorer'ı bekliyoruz. Önümüzdeki aydan itibaren, Ford Maverick adlı orta boy SUV ile neler olduğunu incelemeye başlayacağız.

Metin Igor Maltsev, Fotoğraf Alexander Antonov

Ford Explorer V8
 
Benzin motoru V8
Çalışma hacmi (kübik yavru) 4601
Güç (RPM'de L.S.) 4750'de 239
Sürücü tamamlandı
5 vitesli
Şanzıman otomatik
Maksimum hız (km/s) 160
100 km/s (c) 8.6'ya kadar hızlanma

Maliyetler (23.11 - 01/22/2006, kilometre - 2000 km)
Toplam kilometre 9000 km
Moika 1400 Rub.
Benzin 5600 ov. (Dört benzin istasyonu)
 

Kaynak: "Otopilot"