2002'den beri Daewoo Lacetti Test Sürüşü Sedan

»Daushka» Rüyam

Asil kökenli, mükemmel figür, bir deliksiz öğrenci. Kim böyle bir hayat arkadaşını hayal etmiyor?
  
Grazie, Mamma!
Kurşun gökyüzü küçük yağmur ve kasaba halkları, alışkanlıkla doğanın kasvetli ruh halini koydu.
 
Ve benim Daushka meme değil. Kar-beyaz kıyafeti bir delik deliğini soydu. Umursamazlık ve impressizliğin üst kısmı, etiketlendi.
 
Ve kendin olsun. Bu cesurca, sana söylüyorum. Beyaz renk acımasızdır, figürün en ufak kusurlarını gösterir. Ancak avantajlar vurgular.
 
Nerede görünürüz, arkadaşımla ilgilendiğim baktım.
 
Ve amblemi merak ettiği zaman Koreanka'da tanındı, ilk tepki şaşırtıcıydı. Daewoo? Gerçekten mi? Evet, ve Daushka'mın çevrelemesi ile ne kadar ağır olduğunu keşfettiğimde bir kafa karışıklığı yaşadım. Böylece Moskova alışkanlığındaki birinin yeniden yapmayı ya da engellenmeyi denedi mi? Ne de tanrım! Ve ülke yolunda, sol satır, Black Volga'nın ödün vermeyen sahipleri tarafından tamamen sıklıkla serbest bırakıldı.
 
Larkor basitçe açılır. Daewoo Lazetti, erkeklerin sürücülerinin gözünde daha önemli bir şey var. Cins ve mancock var. Tasarım stüdyosu Pinin Farina'yı kırdı. Daewoo ve daha önce modellerinin görünümünü Apennine ile ithal etti, ancak bu sefer İtalyanlar, Asya Modelini (veya Pseudo-Suite?) Özelliklerini aşılamak zorunda değil. Böylece radyatör ızgarası ve soluk optiklerin krom kaplamalı nadir tenli çeneleri olmadan maliyet. LaConic Hatları, doğrulanmış alaylar dinamik formların uyumunu oluşturdu, aşırı ağırlıksız değil, zaten bir saldırganlığa sahipti. Grazie, Mamma (teşekkürler anne)! Güzel bir kızın görüldüğünde itici italyanları açıklayın. Ve bu Dashushka sadece bu.
 
Erkekkardeşler ve kızkardeşler
Genişletme için önlenemez itme, Deu'yu iflasa getirdi, ancak Kore Şirketi'nden sonra 2002 yılının sonbaharında Ji-EM'nin kanadında, eski planlar yeni bir okuma aldı. Şimdi 1 numaralı araba endişesi, dünyadaki eşinin ürünlerini tanıtıyor, gerçek her zaman orijinal ismin altında değil. Böylece, ABD'de Latzetti Suzuki-Forens markası altında satılmaktadır (Suzuki, Güneydoğu Asya ülkelerinde Chevrolet-Utra olarak Southeast Asya ülkelerinde. Son olarak, Avrupa'da, Sedan, halihazırda Koşullu Deu-Nyubilence'in altında tedarik edilirken, Latzetti aynı platformda yaratılan hatchback öldü, ancak Deu, atölyenin uzun süredir devam eden bir ortağı tarafından geliştirilen başka vücut stillerine sahip. İtadesign.
 
İç ısı
Argo sözcüğü, genellikle sabahları tazeliğin ülkesinden gelen modellerin iç mekanlarını doğuran hissini oldukça doğru bir şekilde aktarır. Gri plastik içimsiz olsa bile, ağacın altındaki şaşırtıcı derecede iddiasız uçlarla seyreltilmiş olsa bile, bu lükste gerektiğinden daha uzun kalmak istemeyebilirsiniz. Latzetti'nin kapısını açarken, sürprizim neydi, aniden içeriden çıkan ısıyı hissettim, çünkü birisi çalışma sobasından ayrıldı. Raflardaki izlenimi henüz ayırmayın, zaten biliyordum: Beni burada bekliyorum, sevindim. Ve iç mekanın renk gamını değiştiren her şey gerekiyordu. Göründüğü gibi, siyahla beje gitmek harika! Kabinde kalıcı olarak, ambulans eline değil, tasarlanmayacağına ikna oldum. Bu sadece elastik plastik değil, torpidoun tepesi ve kapı panelleri. Benim için, bölümlerde en küçüğü altında daha hafif halılar var. Koreliler, görünmeyen her şeyde tasarruf alışkanlığını reddettiğinden, buzun gerçekten taşındığı anlamına gelir. Bu bir sel değildir, eğer bagajın kapağının holly metalini yargılıyorsanız, ancak buna yakın.
 
   

Her durumda, kabinde, her şey iyi ve uygun gerçekleştirilir. Direksiyon simidinin eğim açısına, net kadife sandalyeleri veya iklim kontrol kontrolü ile kesilmiş, net bir grafikli aygıtların gözü yeşilimsi aydınlatılmasına hoşlanıyor olsun. Latzetti paketini boyamak anlamsızdır, çünkü bozulmadan (arabamızda olduğu gibi) ve ihracat yürütülmesi belirgin şekilde değişir.
 
   
Uygun bir profil içeren ön sandalyeler yan destek silindirleri var

İç hava kanalı sayesinde, eldiven kutusu mini buzdolabına dönüştürülebilir

Ön koltukların arka tarafındaki ceplerine ek olarak, yolcu sonunda bir örgü tutucu var.

 
Bu revizyona tabi değildir, bu kabin içindeki bir boşluktur. İlk sandalye step amca yapmazsa, uzun süren arka yolcular bile bacaklarını hafifçe gerebilirler. Etkileyici yaşam alanı için ücret, bagajın hacminden çok etkileyici değildir (Ford Focus'a göre 85 l daha küçük). Ve burada hiçbir şey yapılamaz: Kanepenin arkası sabittir. Belki de biri bu vesileyle üzülecek. Sorudan daha çok işgal ediyorum, tüm Latzetti pazarlarında kurumsal bir fırçayla donatılmıştır. Bu, seni özlüyorum, bir fırça değil, ancak doğal bir ağacın anıtsal bir koluyla beslenir. Soğuk geceyi temiz bir alanda, yangını seyreltebileceğiniz bir yerde kurutun. Gizli bir iç ısı kaynağı olmayan nedir?
  
Birçok kelime olmadan
Her gün karısını bulmak için araba nedir? Minimum talep eden failleri en üst düzeye çıkarmak için ideale uyabilir. Latzetti'nin umrunda olması ne de dökülmesi ya da dökülmesi gerekmiyordu. Hepsi kendi başına sanki oldu. Sokağın bayi merkezinin kapılarının arkasına atıldığı fayanslarda Koreanka derhal ruhumu benden mahrum etmeyeceğini ve sonra ustalıkla yollarımızın kusurunu düzelttiğini anlattı. Bu bakım, sıkıcı bir yıldızla dönmedi ve vücut rulolarının sinirlerini geçiyordu. Sınırlı bir sinsi dönüş demeti ile Daushka şaşırtıcı derecede kolayca ortaya koydu. Hangi zaman ikna oldum: Yerli yönler için süspansiyonun iç ayarlaması, doktorun öngörülmesidir. Böylece boşluk 160 mm oldukça uygundur. Lazetti, Avrupa şasi olan Lazetti'nin yayılan sertlikleri ve amortisörleri olan Rusya'nın Rusya'ya resmi teslimatlar için Rusya'ya seçileceği bir yazık.
 
Öyleyse, şüphecilerin zaten kulakları koyduğumu ve mükemmel hayalet arabanın içindeki kutsal bir cümleyi telaffuz etmeye hazır hissediyorum. Ne tartışmalı, güneşte bile lekeler var. Latzetti'nin keskin bir şekilde keskin bir değişikliğe sahip rampa için bir rampa kaynatabilirsiniz. Avrupa'dan şasiye daha verimli bir gura pompasını alacaktı. Bununla birlikte, direksiyon kontrolündeki avantajlar Koreanka çok daha fazlası. Yol kapağı yol kenarındaki maliyetlerin tepkisinden biri. Yüksek hızlı yolda, tasarruflu güçleri, gereksiz aile otomobilinin reaksiyonu sırasında yeniden yapılanma sırasında reaksiyonun gerginliği olmadan emin bir sıfır olduğunu tahmin ettim. Disk frenleri sadece tutuşunu değil, aynı zamanda işin şeffaflığını değil, ABS'nin yokluğunu (Eurovestasyonlar için standart) hayatta kalmanızı sağlar.
 
  Ve şüpheciler kendi başınıza bükülmüş, hatırlatır: Şeytan ayrıntılarda yatıyor ve onlarla Koreliler geleneksel nonalys var. Kontrol etmek. Böyle bir sürpriz! Hız 140 km / s ve aerodinamik kriketler, şarkılarını ön cam rafları ve geniş aynalar etrafında bile başlamayı düşünmez. Daha önce gösterilen köklü hava savunması modellerinin bazı modellerinde hatırlanır. Zayıf Latzetti salonu, tekerlekli kemerlerde lastiklerin ve kesirli çakıl haçlarının alt gürültüsünden korunmaktadır. Kayıp bu parazit, yalnızca yerleşik ses sistemine uymaz. Yerdeki gaz ve zirveye çıkan 16 valf, hoş, iyi tedarik edilen bir bariton ile cevap verecektir. Görünüyor, Koreliler serbest bırakma kurulumunu ele aldı!
 
Japon şirketi Aizin'in otomatik olarak aktarımı, 4 aşamasını ve Baemwash'da hafifçe hafifçe hareket ettirirken, tekme aşağı indiğinde çalışır. Ayrıca, Dashushka ve böylece yoğun bir kentsel akışta veya yüksek hızlı otoyolda, iç piyasa için 1,5 litrelik motorun biraz daha aşağı olduğu hiçbir şey için bir otomatik makine de eklemez. Ji-EMMA 1,6 litrenin gücü ve taigası dört eurobers.
 
Bir kilometre sayacıdaki hamurun bir gününden sonra, birkaç yüz kilometre eklendi, ancak park etmiş latzetti, kendimi hiç yorgun olmadığımı düşünüyorum ve muhteşem bir Daishkoy ile görüşmek üzere tekrar umursamıyorum. Her gün araba için bir değerlendirme değil nedir? Ve buradaki renkli ifadeler gereksizdir.
     
Sorular cevaplardan daha fazla
Latzetti'nin Rusya'da ortaya çıkması, Güney Kore'deki birincil pazarlar için küçük bir parça makine satın alan UZ-Daewo Auto-Service'ın bir tür ifadesidir. Satın alma talebinin, arabanın özel, ev ekipmanlarını önleyen ve fiyatını yansıtan (17.600 $ 23.000 $) engellemesini belirlemek daha doğrudur. Latzetti Malzemeleri Özbekistan'dan başlayacaksa değişebilir. Ancak bunun için, Asak'taki bitki,% 50'ye varan model lokalizasyon derecesini getirmelidir. Özbeks, iç kullanım için Korece bileşenlerinden 654 sedan takma hakkını aldığında, 1,8 litrelik 122 güçlü motorlu motorlu Ji-Em Holden şirketi olan tüm arabalar.
 
Bununla birlikte, Lázetti'nin Rusya'ya yolu, modelin serbest bırakılması Ukrayna'da tespit edilirse daha kısa olabilir. Ji-uh, Güney Kore'den doğrudan teslimatları dışlamaz, ancak yalnızca özerk bir bayi ağı oluşturduktan sonra. Kısacası, bugün hiçbir kimsenin, hangi formda ve Latzetti'nin hangi fiyatında Rusya'da satılacağını söylemeyi taahhüt etmeyecek.
 
Daewoo Lacetti 1.5
Genel bilgi
 
Uzunluk x genişlik x yükseklik, mm
4500x1725x1445
 
Taban, mm.
2600.
 
Gümrükleme, mm.
160.
 
Boş ağırlık, kg
1130 (1150)
 
Bagajın hacmi, l
405.
 
Reversal çapı, m
10.4
 
Hız, Km / H
183 (181)
 
Hızlanma süresi 0-100 km / s
11.2 (12.2)
 
Yakıt tüketimi, l / 100 km Şehir / otoyol
10.2 / 8.2 (12.1 / 9.1)
 
Yakıt rezervi
60.
 
 
Motor
 
Çalışma Hacmi, SMZ
1498.
 
Güç, HP rpm'de
106/6000.
 
Tork, RPM'de KGCM
14.2 / 4200.
 
 
Şasi
 
Aktarma
Mekanik 5 Hız
(Otomatik 4 bant)
 
Süspansiyon
Bağımsız
 
Direksiyon
Hidrolik bir hücre ile acele
 
Frenler: Ön
Disk, havalandırılan
 
arka
disk
 
 
Mikhail Kozlov, Maxim Goncharov
 
 

Kaynak: Limousine Magazine [05/04]