Test Sürücüsü Chrysler Sebring Sedan 2003 - 2006 Sedan

Michigan Tikhonya

Chrysler Sebring
Chrysler Sebring, Stratus modelinin yerini aldı. İlk çıkış Mart 2000'de Cenevre'deki bir araba bayisinde gerçekleşti. Rusya'da geçmiş Restyling Sebring'in satışları 2003 yazında başladı.
Sedan iç pazara teslim edilir, sipariş için bir dönüştürülebilir elde edilebilir. Motor V6, 2.7 litre, 149 kW/203 l. İle. Dört hızlı otomatik şanzıman ile toplanmıştır. Sobling, mekanik beş hızlı şanzıman ve dört kilindikli bir motor -2.0 litre, 103 kW/140 litre ile de satın alınabilir. İle.
Yapılandırmaya (LE veya LX) bağlı olarak ve fiyatların fiyatı 24.900 ila 29.900 Euro arasındadır.

O gün, havada yağmur ve sis karışımı asıldı. Sıcaklık sıfırın biraz üzerindedir: etrafındaki her şey nemle doyurulur. Ancak editoryal test planları değiştirilemez - dedikleri gibi, maç her havada gerçekleşecek. Sokaklardan yavaşça akan arabaların jölei düşünmeye yol açtı: Chrysler Sebring - Araba güçlü, oldukça büyük. Bu egzoz gazı ve stop sinyalleri arasında ne yapacağım? Şehirden çıkmaya çalışmadığım sürece. Yarım günü trafik ışığından trafik ışığına itmeyin.
Başka bir dünyada
Büyük bir Sebring kapısı sağlam bir sesle çarptığında, başka bir dünyada hissetti. Anahtarın dönmesiyle, gösterge paneli canlandı: hız göstergesi ve takometrenin ölçekleri sakin fosforesan ışıkla aydınlandı. Motorun çalışması sadece takometrenin sapkın okunda netleşmiştir. Ve böylece salon tam bir sessizlik. Harika.
Duyulmayan motor ısınırken etrafa bakmak için zaman var. Sürücü koltuğunda daha rahat olduğunu belirttikten sonra, her türlü anahtarla tanıştım ve ruh halim düzeltildi - araba güveni yayıyor. Hava karmaşası göz önüne alındığında, havalandırma ve ısıtma kontrol panellerine özel dikkat gösterdi.
İşte buradasınız ve klima içerme anahtarı nerede? Salon nemli bir gecede kurutmak en iyisidir. Kendisi, ısıtmanın altıncı pozisyonunda koltuğun ısıtılmasından zaten ısındı, ancak camın şeffaflığını nasıl elde edeceğim? Çok basit olduğu ortaya çıkıyor: Bölgedeki kontrol regülatörünü mavi sembollerle bükmeniz gerekiyor. Ve işlem gitti - kuru ve sıcak hava ile, camdan nem birkaç dakika içinde havaya uçtu. Şimdi ahşap bir salonda, tamamen rahat hale geldi - müziği açmak bir günah değil. O iki yönlü Sebring. Düzenli bir yerde, kaset alıcısının merkezinde ve altı diskli CD değiştiricinin altında diskler için bir boşluk olan kafa.
Silecekleri açmak için biraz kullanılan bir algoritmaya alışmak zorunda kaldım. Camdan damlaları fırçalamak için sağ direksiyon anahtarını indirin. Ve aralıklı veya kalıcı modlardan birini etkinleştirmek için bu anahtarı saat yönünde çevirmeniz gerekir. Harika, Amerikalı. Sol anahtar ayrıca dönen ve gerilmiş bir parçaya sahiptir. Dönüş sinyallerine ek olarak, kabinde aydınlatma ve sis farları ve aletlerin aydınlatmasının yoğunluğunu içerir.
Sürücüden direksiyon simetindeki güvenlik yastığı, hız sabitleme kontrolleri ve arka - ses sisteminin anahtarları ile çerçevelenir. Tuhaf ergonomik çözümler, ancak onlara hızlı bir şekilde alışıyorsunuz.
Sessizlik ve rahatlık ...
... Kırık ve çok pürüzsüz yollar boyunca ve hatta tramvay raylarına seyahat ederken yeni Sebring salonunda hüküm sürüyorlar. Sagacılar çukurlarla mücadeleye kendi başlarına yürütülür, bisikletler ve tepelerle bisikletleri binicilere duyulmaz. Bu nedenle, santimetre yüksekliğe sahip çıkıntılara beş santimetreye dikkat etmeyi hızla bırakıyorsunuz - onlara yaklaşıyor, hızı bile azaltmayın. Şehir şehir dışında daha ciddi olduğunda ve keskin kenarlarının önünde yavaşlamanız gerektiğinde, yeni antikodik Sebring - ABS Plus'ın çalışmalarını nasıl değerlendirmeyeceğinizi. Her zamanki farkı, sensörlerin sadece tekerleklerin dönüş hızını düzeltmekle kalmayıp, aynı zamanda ark boyunca hareket ederken hızlardaki farkı kaydetmesidir. Bu yenilik virajda frenlemeyi kolaylaştırır.
Yaşlanmaya değer, anti -wings sisteminin çalışması hemen hissedilir, bu da yürürlüğe girmeden önce, karayolunu birkaç silindir tekerleğiyle gevşetmenize izin verir. Güçlü bir motor, 6500 rpm için kolayca güneşlenme takometresi ve gecikmeden bir anahtarlama makinesi anahtarlama, otoyol boyunca sürerken hızlı bir uçuşa dönüşüyor.
Yüksek hızda, Sebring sürücünün hem düz hem de dönme eylemlerine açıkça itaat eder. Ancak nazik dalgalarla görünmek faydalıdır - burada araba, klasik Amerikancılıkları hatırlar ve vücudun dikey birikmesine eğilim gösterir. Tekerleklerin altındayken, o zaman delikler, daha sonra höyükler, araba, yan yana temizlemese de, sürücüyü direksiyon simidiyle yörüngeyi biraz daha aktif olarak ayarlar. Bu davranışta sitem için hiçbir neden yoktur, çünkü Sebring kolye özellikleri Amerikan standartlarına uygun olarak seçilmiştir. Ancak tempoyu hafifçe azaltmaya değer ve araba yine sevgilim oluyor, yerli asfaltın sürprizlerini yutma yeteneğine çarpıyor.
Yeni Sebring'in uygun şekilde ele alınmasında, artan bir vücut sertliği önemli bir rol oynar. Üreticiye göre (otomobil, Sterling Haits, Michigan şehrinde monte edilir), bükülme ve bükülme sırasında vücudun deformasyonu, önceki nesil makinelere kıyasla sırasıyla%13 ve%33 azalmıştır. Ön süspansiyonun yeni enine ışını da vücut sertliğindeki artışa katkısını yaptı.
Bu nedenle, iç pazarda sadece bir temsilci değil, aynı zamanda bir aile arabası da olabilecek sağlam bir sedan ortaya çıktı.

ÖZET
+ Harika ses yalıtım ve pürüzsüzlük, geniş iç, çekici dış.
- Yüksek hızlarda hareket ederken vücudun uzunlamasına ve enine tanklığı. Kapak amplifikatörünün gövdesini kapatmak uygunsuzdur.
Sergey Klochkov.
Fotoğraf: George Sadkov

Kaynak: "Sürüş" dergisi