Test Sürüşü Chrysler Pacifica 2003 - 2006 Minibüs

Polinom

Bir polinom örneği verebilir misiniz? - Anecdote Profesörünü bir öğrenciye sorar. SEN NE! Bunu hayal bile edemiyorum bile! Bir arabanın birçok, kolay özelliklerini birleştirdiğini bildir. Buna bir örnek Chrysler Pacifica'dır.
Böyle bir eğlenceli var: Çocuk tasarımcısı ilkesi üzerinde ideal görüntüler yapın. Örneğin, en gelişmiş femini insanları elde etmek için, Britney Spears'u, Angelina'nın bacaklarını, Julia Roberts'in gözlerini, bu tür sanal deneylerin bile, hatta güzelliği nedeniyle Kaynaklar kaybolacak. Ve elde edilen fotorobot, İçişleri Bakanlığı çalışanları dışında sempatilere neden olabilir. Öte yandan, deneyler bu büyük paraya değmez.
Otomotivde, aksine, herhangi bir deney pahalıdır. Ve onlara karar vermeden önce, pazarlamacılar yedi kez ölçmelidir. Kanada Windsor Pacific'in konveyöründe, DaimlerChrysler şirketinde, Merili'nin yeterli olduğu görülmektedir. Bu araba zor bir iş çıkarmadan önce - sevenler ve evrensel ve minibüsler ve iş sınıfı sedanları tasarruf etmek. Hepsi aynı anda.
Karıştırın, ancak perişan değil. Herkesi de farklı parçalardan toplanan araba. Zaten birileri ait. Böylece, Sedan Chrysler 300m PACICICA 3,5 litrelik bir motor aldı. Yeni Vagon Mercedes E-Klasse'den askıya alındı. Dört aşamalı otomatik AutoStick, örneğin Sebring üzerine kurulu olandan farklı değildir. Bu kutu aynı zamanda dişlileri manuel olarak değiştirme yeteneğine sahiptir. Dahası, çalışma algoritması, birçok DaimlerChrysler modelleri için tekrar karakterizedir - tutamak, ileri geri ve sola doğru şiş olmamalıdır. Pano için - S-Sınıfı sayesinde. Arka kapı açılması ve kapanması ya da salondan kapanıyor, elbette, bu tamamen Mercedes değil, EasyPack, ama çok benzer. Bazı sübvansiyonu göstermek, daha fazla daha doğrudan veya dolaylı borçlanma bulabilirsiniz. Ancak tüm bu özel, genel tasarıma bağlı - arabalardan tek bir bütün oluşturmak için. Yönettiği kadarıyla, soru özneldir. PACIFICA'nın görünümüne göre - ön veya tam sürüş ile tipik bir geçiş kabilesi. Ancak, boyutlarına göre, tekerleklibaşın başlangıcı, bu tür sınıf arkadaşlarını Audi Allroad, Volvo XC90, Mercedes E-Klasse 4Matic olarak aşıyor. Dışarıdaki ekstra santimetre özellikle iyi hissettiriyor. Salon alanı ve iniş yüksekliği, ortak kontrolün yanılsamasını yaratacak şekildedir. Bu arada, burada stepne, tıpkı bazı asfalt SUV, - altın altında olduğu gibi bulunur.
Hiçbir yanılsamada değil, ancak gerçek bir gerçek - kabinin üç sıra düzeni, Pacifica'nın akrabaları zaten bir minibüsle. Dolu olduğu kadarıyla, ikinci ve üçüncü satır yolcuları muhtemelen farklı görüşlere sahip. İkincisinde, bacaklarınızı güvenle gerebilir, ellerinizi kol dayamasına yayabilirsiniz, burada eldiven kutusu ve kupa sahiplerinin gizlendiği, üfleyicinin sıcaklığını ayarladığında, sızıntı ısısını koltukları ısıtmaktan, DVD'de bir film izleyin. Üçüncüsü - sadece sürebilirsin. Ancak, üçüncü kusurlu dilin aralığını aramak için döndürülmez. Keşke bir kişi için ve güvenliği hakkında bir endişe varsa. Şişme perdeler galeride oturanları bile korur. Koruma seviyesi, genellikle Amerikan Ulusal Karayolu Güvenliği Otoritesinden (NHTSA) çarpışma testlerinin sonuçlarına göre beş yıldız alan PACIFICA mühendislerinin gururunun konusudur. Bu arada, PACIFICA'nın sürücüsü için, üç yastık kadar tasarlanmıştır: ön, yan ve dizler için hala yastık.
Minibanın vagonun içine karşı dönüşümü, elin hafif bir hareketi ile gerçekleşir. Bir dakikadan fazla sürmeyecek. Koltuk sayısı kolayca değişir. Yerde, hem öpücükler hem de ikinci sıranın sandalyeleri için her iki yer, tamamen pürüzsüz bir yüzey oluşturan gizlenmiş. Serbest bırakılan küp, amaçlanan amaç için kullanılır. Yatak gibi ya da bir kargo bölmesi veya masa olarak.
Benim servetim. Yardımcı program genellikle böyle bir kavramla konfor olarak iyi uymaz. Ancak, tasarımcıyı oynarsanız ve yüksek kaliteli bileşenler alırsanız, o zaman hiçbir şey imkansız değildir. Pacifica Car Luxury, her şey dahil arama ve genellikle lüks sedan sahiplerinin tadını çıkarmak için özelleştirilmiş olana yakındır. Pacifica özel bir şeyi şaşırtıyor gibi görünmüyor, ama her şey varsayılıyor - açık. Kapıyı yutuyorsun ve iki ampul sadece ayaklarının altında, aynı zamanda sizden birkaç metre olanlar da bulanıklıkları yanıyor. Uygun pozisyonlar (sürücü için 10 ayarlama ve komşu için) ısıtılmış deri sandalyeler, bilgisayarın hafızasına kapatılır veya kapı kapılarında bulunan ünite kullanılarak ayarlanır. Bu arada, ikincisi Mercedes S-Klasse'den alınır. Pedal kurulumunun hafızası bellekte depolanır ve bunlardan biri (sürücü) yerleşik otomatik arızalı olan arkadan görünüş aynalarının konumu. Kontağı açarak, adınızla (İngilizce Pasifik'te sessiz, sakin) bir araba, nazikçe ahlaki ve mütevazı dinamik özellikleri değil, mükemmel gürültü yalıtımı ile ilgilidir.

Yumuşak mor ışık, navigasyon haritası ve bilgisayar verileri tarafından öngörülen gösterge tablosunu aydınlatır. Cihazların Avrupa dijitalleştirmesi, düğmesine basarak Amerikan ve geri dönüşür. Ellerini direksiyon simidine koyarak, cruise kontrolünün yinelenen kontrol tuşlarında ve kaset, 6 disk değiştirici, subwoofer ve yedi sütun ile oldukça iyi bir ses sistemi üzerinde elverişli bir şekilde bulunduğunu düşünüyorsunuz. Ses sistemine ek olarak, ayrıca bir DVD değiştirici, iki bölgeli bir iklim kontrolü, bir lastik basıncı izleme sistemi ... ve konsolun üst kısmında, eski moda analog saatler sevimlidir. Başınızın üstünde - ve bu aynı zamanda iyi Kuzey Amerika arabasının vazgeçilmez bir özelliğidir - evdeki garaj kapılarını, alarmı ve aydınlatmayı uzaktan kontrol edilmesini sağlayan Home Link sistemi düğmeleri. Ev hakkında yolla. Mercedes'den ödünç almak çok fazla malzeme, Chrysler Pacifica iyi ödünç alabilir ve şirketi sloganı olabilir: evden eve, evden ayrılmadan.
Metin Hassan Ganiev, Fotoğraf Alexey Ilyin

Model / Değişiklik Chrysler Pacifica
Üretici / Ülke DaimlerChrysler / Kanada
MOTOR
Tip / Sayı / Silindirlerin Konumu Petrol / 6 / V-Şekilli
Çalışma hacmi (CUBE CM) 3518
Güç (RPM ile KW (HP). / Dak.) 186 (250) 6400
An (rpm'de nm) 3950'de 339
AKTARMA
Ön tekerlekten çekiş eklentisi
İletim Otomatik, 4-Hızlı
Frenler, güvenlik
Ön / arka disk, havalandırmalı / disk
ABS, elektronik sistemlere yardım 4 kanallı, fren yardım acil durum freni
Sürücü ve ön yolcu için ön hava yastıkları, üç satır için şişme sıvalar, sürücü diz yastık
Boyutlar / Massa
Uzunluk / Genişlik / Yükseklik (mm) 5052/2013/1688
Tekerlek Baz / Gümrükleme (mm) 2954/149
Lastikler 235/65 R17
Kütle Curb (kg) 2121
Yakıt deposu hacmi (L) 87
Maksimum Hız (KM / H) 240
100 km / sa (sn.) 9.2'ye kadar ivme
Yakıt tüketimi ortalaması (l / 100 km) 12
Moskova'da fiyat 66.000 $

 

Kaynak: "Autopilot"