Test Sürüşü Chrysler LHS 1998 - 2001 -

Chrysler lhs.

Rusya'daki bu modelin satış hacimleri, rakiplere dinlenmiyor. Son zamanlarda, araba aktif hale getirmiştir, ancak talepte hem yeni hem de eski ticaret rüzgarları.
 
1992 yılında Chrysler, bir çeşit binek otomobilinin inşa edildiği tek bir LH platformu yarattı. Bu, LHS ve Concord, ayrıca intrepid, vizyon ve New Yorker. LHS amiral gemisi en yüksek adımı işgal etti - Temsilci sınıfın ön tekerlekli sürücü sedanı için en çok atanmış seçeneklerdi. 1993 - 1997 yılları arasında üretildi ve elektronik olarak kontrol edilen otomatik 4 vitesli şanzıman ile sadece V-şekilli altı ile donatıldı.
Stil ve kesim.
Çoğu zaman Rus pazarında Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada için versiyonlar var. İlk karakteristik özellikleri - en yakın ışık lenslerinin karşısındaki ön optiği üzerinde, kesinlikle pürüzsüz, bir difüzör olmadan, sözde kiriş genişleticinin bir dairesi. Bunun üzerine çatlakların varlığı, tüm blok farın tamamen değiştirilmesini gerektirir - en az 300 $.
Amerikalının bir başka ayırt edici özelliği, Avrupalılar için zorunlu olan sinyal sinyalinin tepelerinin ön kanatlarındaki yokluğudur. Durumda, eşiklerin yakınındaki kanatların durumuna dikkat edin. Eğer çamurluk yoksa, o zaman bu yerlerde kesinlikle karın kumudaki boya hasarlarını keşfetecektir. Kaputun ön kenarı ve tamponun altındaki alt spoiler ondan muzdariptir. Kağıt çıkartma kapılarının uçlarında kurulum verilerinin uçlarındaki yokluğu, kapının tamir edildiğini veya değiştirildiğini açıkça söyleyecektir. Avrupa versiyonunun arka tamponunda, Eurostandard'ın plakası ve tamponun içine entegre sis fenerleri altında dikdörtgen görüntülerini göreceksiniz. Amerikalıların hayır.
Otomobille ilgili tüm bilgiler, vin kodunda vin kodunda ön camın solundaki sola bağlanır. Motorda LHS'nin özelliğidir - sayı mevcut değildir, ancak bir sorun satın almamak, belgelerin de savaşa değer olduğundan emin olun. Bu nedenle, isim plakasını dikkatlice inceleyin: VIN kodu, Chrysler yazıları ve markalı amblemi gibi bir kenara bırakılmalıdır.
Kaputundaki ön camın alt kenarının ortasında benzer bir amblemin varlığına dikkat edin. Çıkmazsa, camın orijinal olmayan bir şekilde değiştirildiği anlamına gelir.
Kokuya tepki. Zengin bir şekilde donatılmış bir LHS salonundaki cilt çok yüksek kaliteli ve dayanıklıdır ve açık çatlaklar ve kayıplar varsa - dikkatli olun, böyle bir arabanın kilometresi, talep edilen şekilde açıkça aşıyor. Direksiyon simidinin orta kısmında ve sağda kapalı çatlakların izleri, Eirbagi'nin daha önce tetiklendiği ve SRS sistemi restore edilmediği anlamına gelir.
Dört elektrik motoru koltukları ayarlamaya başladı. Gürültü, çatlama veya koltuk sadece konumlardan biri tarafından düzenlenmezse, motorun kendisinin 50 ABD Doları tutarındığını unutmayın ve değiştirme 60 dolar.
Özel dikkat, iklim kontrol ünitesini hak eder. İçindeki sürücüler elektrikseldir ve çoğu zaman geri dönüşüm modunu değiştiremez - dış hava ve / veya soğuk hava - sıcak hava. Onarım yaklaşık 100 $ mal olacak. Kontrol ünitesinin kendisi suçlu ise, kabinde istenen iklimi daha fazla mal olacak - işle 270 dolar. Ancak, sürüş olabilir - bloğun yeniden programlanmasına sadece 15 $ karşılığında mal olacak. Bununla birlikte, en iyileri için umut sisteminin zıt kokusu ayrılmayacak - radyatörün temizliği ve havalandırma sistemi en az 300 $ gerektirecektir. Garip fan gürültüsünü göz ardı etmeyin - mal sahibine 100 doların üzerinde maliyetli olacaktır.
Motor ticareti. Motorun özel teknik merkezdeki tam teşhis fiyatı 70 $ 'dır. Ayrıca seçenekler: Kopeck'ten (2.5--3 $) mum, 2-2,5 bin dolar için mahsuraya mal oldu. Bu arada, motorlar 92. benzinle yapılandırılmıştır.
Direksiyon simidi döndürüldüğünde, aşırı konumdaki küçük bir vızıltı dışında, çatlaklar ve tıklamalar dışında, çatlaklar ve tıklamalar dışında, kayıtsız rayı değiştirmek için satıcıya 450 $ atmanıza izin verecek. Ve direksiyon simidinin zor bir dönüşüyle, başarısız bir pompa guru için 300 dolarlık bir indirim gerektirecek. Direksiyon kolonu asılı ise, onarımlar için 100 $ daha isteyin.
Otomatik şanzıman seçiciyi P konumundan R konumundan hareket ettirirken somut bir darbe, arka hava yastığı için 100 doların indirimine eklenecek ve değiştirme üzerine çalışacaktır. Hareket halinde, 2-2.5 bin dönüş için, iletimler yumuşak bir şekilde geçmeli ve hemen hemen aynı ciro takometresi yaklaşık 100 km / s hızda gösterilmelidir. Kick-in tork modunda, 5.5 bin izinin üzerine atlamamalısınız. Takometre oku daha da tararsa, bu, bu, sensörlerde bir arızanın varlığı anlamına gelir. Ancak hız seti bir senkronize devir seti eşlik ederse ve düşmezlerse, PPC'nin acil durum moduna düştüğü ve yalnızca ikinci şanzıman üzerinde çalıştığı anlamına gelir. Konu fiyatı 1000 dolardan başlıyor.
Titreşimler, İnekler, Tuhaflık Abs'in çalışmalarında fren yaparken, yeni bir kumpas için 250 ABD Doları ve / veya ABS denetleyicisi başına 350 dolara kadar yeni bir disk için 120-150 ABD Doları için fiyat azaltma doğruluğu hakkında konuşurlar. . Gül bir hız seti ile artıyor - ön gövdeleri değiştirmek için 120 dolar. Süspansiyondaki aşırı rulolar ve bariz vuruşlar, amortisörlerin (parça başına 60 ila 120 $ 'dan) ve top desteklerinin (yalnızca bir kolu olan sadece montaj - iş için sadece 115 $ + 30 $), sessiz blokların yanı sıra .
Ve kaputun altına bakmak için tembel olmayın. Doğum yaralanmalarından biri tarafından keşfedilebilir - yakıt rayının akması. Bir seferde elimine edilmediği muhtemel değildir, ancak bunu kontrol etmek hala gereklidir - 120 ABD Doları tutarındadır. Bir motora biraz soğuk vererek, yağ tankın boynunun kapağını sökün ve içeride olduğunu kontrol edin. Karanlık bir parçalanmış mukus varsa, bu motordan iyi bir şey beklemeyin.
Amerika'nın keşfi. LHS 1993-1995, tarihi vatandaşlıkta hatırlama programı altında elimine edildi (ücretsiz onarım için yorumlar). Sözde at nalı - Süspansiyonun sağ kolunun bağlanma alanındaki ışın alt çerçevesi - ve sağ çamurluktaki çatlak sadece alttan görülebilir. Zaman zamanında elimine edilmediyse, şimdi sırasıyla 170 $ ve 80 $ 'a mal olacak.
Sonuç olarak, satıcıya, pompanın, zamanlama kayışının ve gergi silindirinin son değiştirilmesinin zamanlamasını sorgulayın. Doğru bir bilgi yoksa, ilk operasyonel akış, antifriz dahil olmak üzere değiştirilir. Bu yaklaşık 350 dolar. Ama korkma. Daha kolay olacaktır. Kullanılan Amerikalılar, ortak klişeye rağmen, Rusya'da kalan 50'den daha ucuza daha ucuz. Ve rahatlık, prestij ve güç çok daha fazlası.
     
Metin Andrei Timofeev, Fotoğraf Alexey Ilyin
 
Teknik Merkezi Chrysler Ruslan, (095) 283-1112'ye danışmanlık için teşekkür ederiz.
Chrysler LHS 3,5 V6
Çalışma hacmi (CUBE CM) 3518
Güç (HP) 211
Maksimum hız (km / s) 205
100 km / s'ye (sn.) 10.5'e kadar ivme
Yakıt tüketimi (100 km)
15.9 şehir
otoyol 8.
karışık döngü 10.1.
       
A / M Chrysler LHS B Moskova fiyatları (Ocak 2002 için)
Sayı yılı Fiyat
1994 $ 6.5--9 Bin
1995 $ 7.5--12 bin
1996 $ 8.8--12.5 Bin
1997 $ 11--14.5 Bin
Sarf malzemeleri ve bazı parçalar için fiyatlar
Hava filtresi 20 $
Yağ Filtresi 7-12 $
Yakıt filtresi 13 $-23
Ateşleme mumu (PC'ler.) $ 2.5
Yüksek voltajlı teller 75-120 $
Fren balataları, başına / geri. 35/40 $
Fren diskleri, başına / geri. $ 60/50
Motor Kontrol Ünitesi $ 600
Ateşleme Bobini 80 $
Ön raf rulman 45 $
Motor Arka Yastık $ 75
 

Kaynak: "Autopilot"