Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan West Drive Sedan

Dava küçük

İyi sürüş özelliklerine ve nispeten uygun fiyatlara ek olarak, Chevrolet-Aweo çeşitli bedenler, montajlar ve konfigürasyonlar çekiyor. Maxim Sachkov doğru arabayı seçmeye yardımcı olacaktır. Fotoğraf: Konstantin Yakubov.
SEÇİM SENİN
Başlamak için vücut tipiyle belirleyin. Şirket sedan ve beş kapak hatchback şimdi satışa sunulan makinelerin malzemesini hazırlarken üç kapıyı oluşturacak, ancak bayiler zaten siparişleri kabul etmişler. Sedan, ana görünümdeki hatchback'lerden farklıdır. İç mekanlar, belki de kapıların döşemesi ve küçük detaylar hariç, neredeyse ayırt edilemez.
Aveo’nun birçok üç temel seviyeden oluşan setleri çeşitli seçenekler seçeneği ile tamamlanmaktadır. Her sürüme harflerden ve sayılardan bir fabrika ataması atanır. Bu uzun indekslerle cezalandıran, reçetedeki ilacın adını okumakla aynıdır. Bu nedenle, tablolar sadece temel sürümler için ekipman listelerini gösterir ve fiyatı çıplak yapılandırmadan mümkün olduğunca en çok doldurulmuş olana kadar gösterir.
Base'in (Baz) başlangıç \u200b\u200bseviyesi versiyonu. Ekipman seti oldukça mütevazı bir merkezi kale, immobilizer, sürücü yastığı, MP3 okuyan dört hoparlörlü ses sistemidir. Seçenekler arasında klima, ABS, bir yolcu için bir ön yastık var. Dışa doğru, siyah dış aynalar ve kapı kolları ayırt edilir. Temelin önemli dezavantajlarından biri otomatik bir şanzımanla sipariş edilemez.
LS'nin bir sonraki sürümünde, güvenlik ve konfor seviyesi daha yüksektir. Sürücü koltuğu da yükseklikte ayarlanır, elektroregileri ve ısıtma ile aynalar, merkezi kilit anahtar fob'dan kontrol edilir ve salon sıcağında klimayı soğutur. Diskler bir inç (lastiğin iniş çapı 15) arttı ve ek ücret için damgalı alaşımla değiştirilecektir. Buna ek olarak, bu konfigürasyonda 1.2 veya 1.4 litre motorlu bir makine, ikincisi mekanik veya otomatik olarak satın alabilirsiniz.
LT'nin pahalı versiyonunda, sadece sedanlar ve beş kapak hatchback verilir. Doğru, bu konfigürasyon için dış ve iç mekanın orijinal detayları ve üç door ekipmanı LS'nin pahalı versiyonunda bulunur. İşte bir çift ön yastık ve ABS'nin temel ekipmanı listesinde, daha pahalı bir ses sistemi olan gözlük ve aynaların tam elektrifikasyonu. Bu arada, sadece LT'de klima yerine bir iklim kontrolü sipariş edebilirsiniz. Görünüşün özgünlüğü sis farları ile verilir ve bu versiyonun hatchback'lerinde arka spoyler vücudun renginde boyanır.
Aveo sıcak turta gibi dağınık. En azından başkentte, iki-üç aylık kuyrukların arkasında. Ancak, bir araba ve hızlı bir şekilde satın alabilirsiniz, ancak başka bir renk veya ekipman kümesini kabul etmek için satıcıdan ödün vermeniz gerekecektir. Aveo'da herhangi bir vücut, birçok Avrupa modeli gibi sınırsız 2 yıllık garanti.
Bu arada, hizmet ve yedek parçalar hiçbir şekilde bütçe değildir ._x0008_ Avrupa seviyesine kadar çekilmemiştir.
Seçenekleri düşünün
Üç -Door Hatchback
Rusya'daki satışlarının en son modeli yeni başlıyor. Obez ve uzun boylu insanlar bile büyük kapıya kolayca nüfuz eder, o zaman merkezi rafın geri taşınması nedeniyle sabitlemek daha zordur. İkinci sırada oturmak, her zamanki gibi tek kapılı arabalarda olduğu gibi, ön sandalyeyi geri atan mekanizma övgüyü hak ediyor. Ancak Aveo, arkadan oturan diğer üç kapılı sınıf arkadaşlarına karşı tartışılmaz bir avantaja sahiptir, bunu temiz hava ile yapabilirler, orijinal pencereleri açabilirler. Bu arada, pratik olarak hoş olmayan aerodinamik sesler yaratmazlar (ZR, 2008, No. 8).
SEDAN
Görünüşe ek olarak, dört kapalı Aveo, 390 mm uzunluğunda ve 30 mm daha geniş akrabalardan farklıdır. Arka koltukta, hatchback'lerden biraz daha özgür ve gövde neredeyse iki kat daha hacimli (400 L). Bu arada, sınıfı için iyi bir gösterge. Neredeyse mükemmel resim, kargo alanının bir kısmını gizleyen kapakların ahlaki olarak eski iç halkalarla şımarıktır. Arka koltukta, bagaj ve salonun sınırındaki sadece sırtlar katlanır (ancak hatchback'ler gibi) bir adım (Zr, 2006, No. 4).
Beş kapak hattı
Geliştiriciler, üç kapalı (2480 mm) ile aynı tabana iki ek kapı girdiler ve hatchback'lerin boyutları aynıdır (3920x1680x1505 mm). Bagaj bölmeleri formda veya 220 litre hacimde farklılık göstermez. Tabii ki, birkaç yer var, ancak sırtları katlarsanız (40:60) ve gerekirse, kargo için tüm koltuğu tamamen (ayrılmaz yastık) atmak için dört kez artacaktır. Bu durumda, neredeyse bile zemin ortaya çıkıyor. Doğru, ağır ve büyük boyutlu bir yükü açıklığın yüksek bir tarafından çevirmek kolay değildir. Ayrıca beşinci kapı koluna alışmanız gerekecek, her zamanki gibi ortada değil, sağa kaydırılmıştır (Zr, 2008, No. 4).
Sor, cevap
Aileye ikinci bir araba seçiyorum, özellikle şehir etrafında seyahat etmek için. Aveo hakkında ne söyleyebilirsiniz?
Geniş salona rağmen, büyük bir aileyi gezmek için, bu haçlı hala küçük. Ama tek başına seyahat etmek için, metropol etrafında iyi değil. Modern standartlara göre oldukça iyi büyük aynalar, görünürlük ve yüksek iniş, yoğun bir akarsuda yeniden yapılanma sırasında kendinden emin hissetmenizi ve yakın otoparklarda manevra yapmanızı sağlar. City Travels için ideal seçenek, 4 vitesli bir otomatik ile donatılmış 1.4 litrelik 101 beygir gücü versiyonudur. Bu güç ünitesi oldukça öfkeli, ancak aşırı dallar olmadan arabayı dağıtıyor. Doğru, konfor için, şehirde mekaniğin ortalama 0.7 litre daha fazla benzin ödemek zorunda kalacaksınız (fabrika verilerine göre, 8,6 l/100 km'lik koşullu bir şehir döngüsünde).
Aveo uzun yolculuklarda nasıl davranıyor?
Sürücü hızla işyerinde ustalaşır ve direksiyon simidinin arkasında saatlerce çalışma için yorulmaz. Seyahat ederken konfor katkısı şasiyi yapar. Yeterli enerji yoğunluğuna sahip elastik süspansiyon, ciddi düzensizliklerle bile iyi direnir, demiryolu geçişlerinden ve yalan söyleyen polis memurlarından önce fren üzerinde çılgınca ezemezsiniz. Köşelerde, makine asfalt için inatçıdır ve bilgilendirici direksiyon yörüngeyi doğru bir şekilde ayarlamanızı sağlar. Bir kaşık katran gürültüsü: Motorlar hiçbir şekilde sessiz değildir ve gürültü emir malzemeleri burada açıkça batıyordu.
1.4 litrelik bir motor için aşırı ödeme yapılması haklı mı?
Sık sık yalnız seyahat ederseniz ve sakin bir stil itiraf ederseniz, 1,2 litrelik bir motorun 83 atında düzenleneceksiniz. Onunla yapılan modifikasyonlar sadece daha ucuz değil, aynı zamanda yaklaşık 0.5 L/100 km yakıt tüketiminde daha ekonomik olarak 1.4 litrelik bir farktır. TCP'deki mütevazı sayılar, ulaşım vergisi ve sigorta ödenmesi için daha az harcama yapmanıza izin verecek ve burada tutarlar zaten birkaç kez farklı.
Bununla birlikte, birçoğu kasten bu kurbanlara gider 101 beygir gücü modifikasyonu, elbette, daha sinirlidir, bu da karayolu üzerindeki sollamayı daha kolay ve daha güvenli hale getirir ve 1.4 litrelik motorun daha iyi esnekliği nedeniyle sürücünün çekilmesi gerekecektir. Şanzıman kolu daha az sık.
 
 
 
 
   

 


 
 

Kaynak: "Sürüş" dergisi