2011'den beri Test Sürüşü Chery Indis Hatchback
Hint Çin veya en ucuz geçit
22 Eylül, bir sonraki oyuncunun yeni Chery Indis'in Rus satışları, hızlı büyüyen Kentsel Kompakt Crossovers sınıfında bir sonraki oyuncunun satışı başladı.
Gözlerin önündeki B-SUV segmenti, popülerlik kazanıyor. Rusya'da Nissan Juke, Suzuki SX4, Renault Sandero Stepway ve Skoda Fabia Scout, Avrupa'da, aynı şehir cipleri biraz daha fazla sunulmaktadır. Çoğunlukla, plastik vücut kiti ve artan yol lümeni ile geleneksel sınıf B hatchbacks özel bir sezonudir. Chery Indis, benzer şema tarafından yaratılmıştır. Çin Hint Şasi Chery Kimo'nun kalbinde, ama vücut tamamen yeni. Arabanın Avrupa veya Japon rakiplerinden borçlanma tarzından şüphelenemeyeceği güzel. Sevimli farlar, zarif kapı kolları ve şık döküm diskleri olan alt çocuk keyifli bir izlenim bırakıyor. Ancak, Indis'in İtalyan tarzı Torino tasarımının merkezinde geliştirildi.
Bugüne kadar, Chery, Rusya'da 80'den fazla bayi merkezine sahiptir. Ayrıca, satıcıların ve mekaniğin hazırlanması için bir eğitim merkezi bulunmaktadır. Son olarak, diğer birçok Çinli şirketin aksine, Chery, yedek parça ve sarf malzemeleri tedarikinde hiçbir problemi yoktur.
Güzel görünüme ek olarak, makine 180 mm'nin katı yol açıklığından memnundur. Pratik, çözünmemiş tampon, siyah tekerlek kemer genişletmesi ve vücudun alt çevresi boyunca plastik gövde kiti gibi görünmektedir. Ancak, karter koruması, sağlanmayan en basit, ne yazık ki bile, egzoz sisteminin rezonatörü geometrik geçirgenliği sınırlar.
Indis'deki tüm Çinli inşa modelleri gibi, fabrika garantisi 3 yıl veya 100 bin kilometreliktir.
Kısacası, Indis, yeterince boşluğunun sınırlarını fırlatmak için son derece kentsel geçittir ve tam bir sürüş ya da iki tekerlekli diferansiyelin ilke olarak engellenmemesidir.
Chery Indis'in uzunluğu sadece 3866 mm, yani, örneğin Peugeot 207, ancak 1638 mm yüksekliğinde, çocuk geçitinden daha üstündür, yani, Mazda 5
Fakat Chery'de, ön koltuk tamamen değiştirildiğinde bile kanepede 185 cm'lik bir brüt yolcu salonu. Bütçe otomobil görünümü ve terbiye malzemeleri için tamamen kabul edilebilir. Fakat ergonomi ile çoğu Çin gibi, hala zorluk çekiyor. Sürücü koltuğunun yüksekliği yüksekliği yoktur, takometre, sağ eli direksiyon simidinde iki saat boyunca bir konumda yatıyorsa, takometre tamamen üst üste yerleştirilir. Hafifçe sızdırmazlıklar ve bitişin kalitesi koltuklarda düz olmayan bir çizgidir, kapı kollarının keskin kenarları ...
Chery Indis, Rusya'da Moskova Motor Show 2010'da bankaya girdi. Başlangıçta, Crossover CHERY X1 olarak adlandırıldı ve BMW ile çatışmayı önlemek için, Çinliler yeni bir isimle gelmek zorunda kaldı. Bu arada, Indis, bağımsızlık, bireysellik, özel bağımsızlık, bireysellik, özel seri kelimelerin birleşimi anlamına gelir.
Chery Indis, 1.3 litre benzinli dördüncü ve 5 vitesli manuel şanzıman ile tek güç ünitesi ile sunulurken. ACTECO serisinin 83 güçlü motoru, Euro-4 Euro-4 eklemi chery ve Avusturya Mühendisliği AVL firmasının egzoz standartlarına karşılık gelir. Kentsel sürüş için, yetenekleri yeterlidir, ancak asfaltın ve konuşmanın ötesinde herhangi bir ziyaret yoktur. Motorun dibi kesinlikle zayıf ve rahatsız bir debriyaj sürücüsü ile birlikte, sıradan park yeri bile sorunları garanti eder. Tekerleği sınırda kilitlemek, pedallar oynamak zorunda kalacaksınız, momentum yükseltmek iyidir, aksi takdirde chery memnuniyetle uğraşır.
Öte yandan, Çin yürümeye başlayan çocuk akıllıca frenler, iyi görünürlük ve en önemlisi, uygun bir fiyattır. Bir çift ön hava yastığı, abs, klima, direksiyon amplifikatörü, ön güç pencereleri, klima, bir CD sürücüsü olmayan radyo dahil olmak üzere temel sürüm, ancak harici bir oyuncuyu bağlamak için bir konektörle 369.900 ruble. Konfor versiyonu (+20.000 ruble), 4 hoparlör, alaşım jantlar, elektrikli tahrik ve ısıtmalı dış aynalar, arka elektrikli camlar içeren bir CD çalarda daha zengindir.
1,3 litrelik ACTECO serisi motoru kolayca 92. benzin diyor. Ancak otomobilin maksimum hızı yeterince küçüktür 150 km / s
Indis fiyatında, pratik olarak en uygun fiyatlı Renault Sandero Stepway (1.6 84 HP, MCP) en az 453 bin ruble maliyeti olmamasına rağmen, en az 453 bin ruble ve en basit Suzuki SX4'ü 600 bin chery'den daha pahalıdır. Planlar oldukça mütevazı. Yıl sonuna kadar, Çinliler 2012'de 6000-8000 yılının yaklaşık 1.500 otomobil satmayı amaçlamaktadır.
Chery temsilcilerine göre, yeni geçişi Euro NCAP yöntemine göre çarpışma testlerini geçti. Ancak kendilerini testler, Çin'de düzenlendi, ancak bağımsız uzmanların gözetimi altında
Ancak tam bir sürüş yokluğunda daha fazla güvenmek ve otomatik şanzıman gerçekten zordur. Bununla birlikte, temsilciler chery, bir buçuk yılda, bir buçuk pazarın kendi gelişiminin kademesiz bir varyasyonu ile görüneceğine söz veriyorum. Peki ve 44, bir sonraki nesil modelde olabilir, ancak 2014'ten önce olacak.
Bir kaynak: Auto.mail.ru.
