Test Drive BMW 5 Serisi E39 2000 - 2003 Sedan

BMW 530I

Autopilot Yayın Ofisi'nin yakındaki reddedilmesi Rusya Federasyonu'nun devlet bakımıdır, bu yüzden her gün BMW'nin üçlüleri ile küçük bir çarpışmasını gözlemleme fırsatına sahibiz. Tabii ki, daha havalı hissediyoruz - milletvekilleri BMW 528i ve 523i'yi yönlendiriyor, ikincisi 0,7 litre daha az bir bütün var, buna ek olarak, direksiyonda oturuyoruz ve arkalarında. Ancak, bir zamanlar yaşadıklarını denedikten sonra, ilk beşin ne kadar geniş olabileceğine içtenlikle şaşırdık. Ön yolcu sandalyesinin salataları ileriye doğru uzanıyor ve gerekirse yastığı neredeyse kontrol panelinin altında saklanıyor. Böylece, halihazırda halkımız tarafından seçilmişse, iki metrelik bir milletvekili bile arkaya rahatça uyum sağlayabilir.
+/- Harici aynaların ayarlarının özelliği solda bükülmüşse, arka dişli açıldığında, sağ ayna yere eğilir ve sürücünün yerinden arkada neler olduğunu açıkça görebilirsiniz sağ tekerlek. Avrupa otoparkında - sunumun sağ tarafında, bu çok uygun. Bununla birlikte, ülkemizde, bir yerin veya sadece istediğiniz yerde bir araba bırakmak gelenekseldir. Ne yazık ki, sol ve arkada bir manevra olan bir sürücü aynası size yardımcı olmaz - sabitlenecek şekilde öne eğilmeniz gerekir.
+/- Bununla birlikte, kulakla park etmek mümkündür. Park sensörlerinin aralıklı zummeri, 0.3 metre engel kaldığında sürekli olarak yırtılacaktır. Bu arada, sistemin sadece tersine döndüğünde veya önümüzdeki yerden dokunduğunda açıldığı unutulmamalıdır. Bu nedenle, kavşakta önünüzde duran bir arabayı destekleyerek, onu kıçına kolayca girebilirsiniz - elbette etkinleştirmedikçe, PDC düğmesine önceden bastırmadıkça park sensörleri sessiz olacaktır. Ve Ötesi. ParkThronics her zaman arabayı yıkama veya en azından kirleri serseri üzerindeki sensörlerden silme zamanının geldiğini hatırlatacaktır.
+ Otomobil 20 km/s hız kazandığında, dört kapı da otomatik olarak kilitlenir. Bu kesinlikle hareket halindeyken düşme tehdidinden düşecek, ancak iç suç istatistikleri ana tehlikenin BMW sahiplerinin hareket halinde değil, statikte beklemede olduğunu gösteriyor. Bu nedenle, hız setini beklememeniz önerilir, ancak arabada otururken, kontrol noktası seçicisinin yanındaki karşılık gelen düğmeye basarak kapıları kendiniz tıklayın.
+/- Işığın otomatik olarak dahil edilmesi sistemi, eğer etkinleştirirseniz, şey kesinlikle yararlı ve kullanışlıdır. Ancak bazen bazı yol kullanıcılarında tahrişe neden olur. Örneğin, yaklaşan Alacakaranlıkta, evlerin gölgesinde bulunan trafik ışığına çıkıyorsanız, üzerinde durup yeşil bir sinyal beklerseniz, ışığı BMW'nin sahibinin bir arifesi olarak algılıyorlar - diyorlar , dokunmak!.
+ Fives düzenli olarak kıta lastikleriyle donatılmıştır, ancak açıkça yeniden sigortaladık, Pirelli Kış 225/55 R16'yı kış için iyi koyduk. Sadece Şubat-Mart için o kış Poltara'nın haftasının gücünden geliyordu. Kuru asfalta göre, özellikle köşelerde, çivili kauçuk sürekli olarak DSC sistemini aktive etti ve bu da araba rotasını düzeltti.
Metin Dmitry Gordonsky, Fotoğraf Alexey Ilyin
Araba, Russland Trading LLC'nin uzun vadeli bir testi için sağlandı (095) 795-2900
Maliyetlerimiz (19 - 17 Martre)
Şehrin çevresinde kilometre 1800 km
benzin tüketimi 300 litre
aI benzin (0,3 $) 90 $
sıvı Yıkama 12 $
moika (6 $) 18 $
sadece bir ay içinde 120 $

 

Kaynak: "Otopilot"