Test Sürüşü BMW 5 E39 2000 Series 2003 Sedan

BMW 530i / 6100km

Muhtemelen, BMW 530i araçlarının tüm sahipleri sendika'da birleşebilir ve hizmetten indirimlerden talep edebilir. Gerçek şu ki, herhangi bir otomobil sahibinin istemsiz olarak PR ile ilgili serbest meselesi haline gelmesi ve günlük olarak Bavyera motorlarının yoldaki avantajlarını kanıtlamaya zorladı. Motoru büyük ölçüde yeniden oluşturmak veya yanlışlıkla döndürmek için gereklidir - arabadaki egzoz sistemi sadece büyüktür, - taşıma akışının bireysel temsilcileri derhal yarışmaya davet olarak algılar. BMW 530i'nin, elbette, kursuna, kurşun kanını kovalamaksızın, yaklaşmakta olan ve kırmızıya yönlendiren bir klinik olmadan bir klinik olmadan .
 
+ Basit bir otomatik modda, araba yükselmeden yüzlerce daha fazla başlar. Dahası, güç rezervi, bazen tekme motoru neşelendirmeye gerek kalmayacak - sadece gaz pedalına basmak için yeterlidir ve ivme duraklamadan sorunsuz bir şekilde gider. Spor modunda, kolu sola doğru bastırırsanız, kutu motora 4500 rpm'ye kadar döndürme yeteneği verir. Bu, birine birine de görünürse, örneğin, 60 km / s hıza, spor moduna, iki kez tutamağın iki katına geçerek, dördüncü ila ikinci ile transferi azaltabilirsiniz - ok atlayacaktır Kırmızı bölgeye ve hızlanma sadece reaktif olacaktır. Kutunun kutusunun bu deneylerle başarılı olamayacağı, her zaman sürücüyü düzeltecek - diyerek, üçüncü iletime dokunmak mümkün olmayacağı, otomatik şanzımanın saniyeye kaydırılacaktır.
 
+ Yukarıda açıklanan deneyler, \u003cduygu\u003e direksiyon simidini takdir etmesine izin verdi, bir yastıkla uzatılmış bir yastıkla uzatılmış bir yastık da dahil olmak üzere çok sayıda sürücü koltuğu düzeltmesi de dahil olmak üzere çok sayıda sürücü koltuğu düzeltmesi. uzuvlar ortalamadan daha uzun.
- BMW 530I Kaliningrad Meclisi, dinamik konfigürasyonda, herhangi bir şirket bayisinde size söyleyeceklerdir, tamamlanmış sanat eseri, etkileyici bir temel ekipman listesi ile tamamlanmıştır. Başka bir deyişle, bu arabanın fabrika seçenekleri mevcut değildir. Küçük şeylerle, aynı satıcıyı değiştirecek veya ekleyecek bir şey - diyelim, iç kısımların metal panelleri yerine ahşap koyun. Ama kapakları kesmek için - ne yazık ki. Bu nedenle, mal sahibinin ne olduğu veya araç markalı BMW aksesuarlarının içerik olması gerekecektir. Örneğin, 530i hitch'yi donatmak - 980 $ artı kurulum için yaklaşık 200 $
+ Yaz için, bizim arabamızı Pirelli RBO lastiklerinde tekrar boğuyoruz. Bu spor lastikleri + konfor, bir tür rekor koyar - dünyanın otomobil üreticileri onları iki yüzden fazla ve model önerdi. Son BMW 530i kayıtlarından
- Tüketici Raporu dergisini anket etmek için ABD'deki en iyi 2002'nin başlığı.
 
Metin Dmitry Gronsky, Fotoğraf Alexey Ilyin
Araba uzun vadeli bir test 000 BMW Russland ticareti için sağlanmıştır (095) 795-2900.
Maliyetler (17 Mart 22 Nisan)
Kilometre 2000 km. Benzin tüketimi - 320 litre
Benzin AI-95 (0.3 $) $ 96
Pirelli P6000 Lastikleri (4x $ 250) $ 1000
Yıkama için sıvı $ 12
Lavabo (3x $ 5) $ 15
Sadece bir ay 1123 $

 

Bir kaynak: "Autopilot"