2012'den beri Test Sürüşü Audi

Rzhev yolu

Arabanın sahibinin ilk haftası, hız, benzin tüketimi ve gövdenin genişliğiyle ilgileniyor, birkaç ay sonra daha ciddi sorular endişelenmeye başlıyor - örneğin, bunun hayatının tarzının soruları araba.
Burada, Audi S8'in arka koltuğuna giden arabalarla ilgisi olmayan bir meslektaşım ile burada tartıştık, çünkü Moskova'nın mahallelerinin neden iyidir? Ve sonra, A8 tipi yumuşak sedanları ve bu tür arabaların sahiplerinin alternatifi olarak seyahat edenler arasında istatistiksel ve ideolojik bir yarık vardı. Biri, İtalyan tasarımcılarından bir takım elbise ya da siyah kot paçavralarda, diğerlerinden Barbour - kadifemsi pantolonlardan, ceket dışkısı ve hatta ayakkabılardan her şeyde yürür. Biri şehrin ötesine geçmeyi sevmiyor ve eğer kullanıyorsa, bu yüzden sadece arkadaşlarına - genç valilerde güvenle estates ve mülkler denir. Bir diğeri, çevresindeki manastırlarda, kiliselerde ve önceki nesiller tarafından Rus aristokrasinin mülkü tarafından tahrip olmamayı seviyor. Kişisel gösteri.
Ve genel olarak, allroad, temiz hava solumak isteyenler için bir araba, Moskova kulüplerinin sigara dumanı değil. Tam olarak non olmayan yolların dünyasının yüzüğün arkasında başladığını tam olarak bilenler için.
Autopilot editöründeki uzun vadeli bir testte ilk ayın tamamı değil. Başlangıçta, bu arabanın teknik özellikleriyle ilgilendik. Ve biz garajda bir tamirci gibi, bu kadar heyecanlı detaylar, ışık alaşımlı diskteki acil durum hız makinesinin varlığı olarak kaydettik. Günden güne, yakıt tüketimi tüketimi ve üzücü, akıllı elektronikler tekerleklere yerli kanallardan kayma yapmadıklarında. Sonuçta, nasıl - durmaya alışkınız ve istemiyor. Allroad ile birlikte benzin fiyatlarında haksız bir artış olduğunu ve düşündüğü ve patronlardan alınması durumunda paranın neresi gideceğini belirtti. Genel olarak, yakından tanıştılar. DOĞRU, şu ana kadar, parmaklarınız bazen manuel kutu moduna geçiş düğmesine basar, bazen yolda rahatsızlık yaratır. Ama yakında elleriniz alışkın olacak.
 
Ve şimdi herşeyin stilistik yönüyle ilgileniyoruz. Aslında off-road'da, çok kaliteli bir akustik sistem bose olduğu gerçeğinden başlayarak. İyi ses yalıtımı ile agrega ve 4.2 litre hacmine sahip sessiz bir güçlü motor, gürültülü sokaklara ve boş otoyollara, karanlık sokaklarda ve insanlığın icat ettiği herhangi bir müziği dinlemenizi ve tam olarak bir grup Leningrad grubunu dinlemenizi sağlar. kapasite. Bu aparatta, burada notasız olan oyunlar Moskova'da oynanan John Cage'u duyabilirsiniz.
 
Müzik hakkında. Her türlü insan aktivitesi için, bireysel makine türlerinin amaçlandığı basit bir fikir için her zaman sahibiz. Yani, iş ve iyi yerler için - yalnız, hafta sonları için - diğerleri, spor ve aktif eğlence için - üçüncü. Ve mümkünse, H2 ve büyük tekerleklerle bir SUV boyutunda, bazı zarif bir yere girmemelidir. Örneğin, John CAGE'nin en yeni konserlerinin oynandığı yer. (Kafes sadece kelimeye geldi.) Çünkü her şey zaten Jeep'teki Sevenfredo restoranı diseksiyonun gerekli olmadığını ve restoranların daha basit yönünde olduğunu biliyor. Sinemada bile, sinema şehirde bulunursa, yapmayın. Ama Süper Duper Mega Center'da bir yerde - lütfen. Her şey Amerikan ruhunda olsa da, counter-food dosyasının dosyalanması ile Amerika, şimdi çok önemli bir kavramdır. Ama biz seninle tanıyoruz ...
 
Yani, Audi allroad tarzlar arasında gerçek bir uzlaşmadır. Çünkü aynı araba bir iş toplantısında (kişisel tarzınızın bazı özellikleriyle) ve orman yollarında kötü bir şekilde göründüğü için. Yani, allroadu teyzedeki bir tank. Diğerleri arasında.
 
Buna ek olarak, otomobilin kendisini nasıl yönlendireceğini bilmeyen meslektaşım, ama dergimizi okumayı gerçekten çok seviyor, ipucu yapmaya başladı - söylüyorlar, her yolda, büyük ölçekli taşıması için her yolda. Bunun için söyleyecek hiçbir şeyim yoktu, çünkü tahtaların ve şiltelerin çatısına gitmedim. Genel olarak, bir seferde Subaru Outback'teki SAAB 9000 AERO'yu yalnızca iyi bir yol açıklığına ve hızlı ve güvenli bir şekilde sürüş yeteneğine sahip olacak şekilde değiştirdi. Merkezi Rusya'yı, yalnızca sahte televizyon arazileri ile tanımlamak. Ve en azından bu arabadaki anneye gitmek zorunda kalacağımı düşündüm. Buna ek olarak, Rzhev'in kendisinde yaşıyor, bununla birlikte herkesin orada öldüğü ölen şiiri biliyorum.
 
Fakat meslektaşım zaten başladı ve aynı zamanda Moskova-Riga güzergahının Audi allroad aracındaki geçişinin geçişini çözmek zorunda kaldım. Ve nezaketin, patates gibi kullanışlı bir şeyle yüklenmesi tavsiye edilmesine rağmen, all yolunun, diğer tarımlarla olduğu gibi patateslerle de stilistik olarak uymadığına karar verdik. Bu nedenle, geldiğimiz maksimum, torunun yaz şeyleri bagaja atıldı ve 230 kilometrelik bir kampanyaya gitti.
Aynı zamanda, M-5 yolu, evrensel allroad konseptine tam olarak uyuyan çeşitli bölümlere ayrılmıştır. Moskova-Volokolamsk pistinin (100 km) ilk kısmı, yalnızca motora sahip olan herhangi bir hıza kadar hızlandırabileceğiniz mükemmel bir çok sıralı yoldur. Bu durumda, değişken boşluk en düşük işarete düşürülebilir ve hava direnci tamamen önemsiz hale gelecektir. Ve hız ve yukarıdaki güvenlik. Bu bölümde, araba düzgün ve hızlı bir şekilde düşüktür. Sürücüleri genellikle insanlığın en iyi huysuz bölümünü oluşturan Zezgan Nines'e girmeye çalışılmıyor bile.
Volokolamsk'ta kültürel bir mola vermeye ve YAROPOLEC'ü ziyaret etmeye karar verdik - Potter'ın mülkü (Pushkin'nin kayınvalidesi). Burada Chernyshev'in mülkü kötü durumda. Ancak, Chernyshev'in Moskova Belediye Başkanı'nın fantezisini - Türkler ve Novorussky tasarımında inci olarak değerlendirebilirsiniz. Her şey tamamen kötü: Belediye başkanı öldüğünde, dulluğu - o zaman Rusya'daki en zengin kadınlardan biri - Drama adamını buraya inşa etti. Estetik olarak çarpıcı sonuç, tüm yolculuğunuzun penceresinden göreceksiniz, sadece tortuya düşmeyin.
 
Küçük bir seferde, üstünlüğünüzü biliyor ve seviyorsunuz, yüksek bir yerleşimize ihtiyacımız vardı ve boşluğu artırmak için değerli düğmeye tıkladık. Bu arada, ilk defa, 80'lerde Subaru makinelerinde bu tür sistemler tarafından gözlenerek, yollar ve paralar sorunlarına zarif bir çözüm tarafından şaşırttı. O zamandan beri, Subaru bir nedenden dolayı alternatif boşluğu reddetti, ancak allroad bu fikirle çiçek açtı.
 
Volokolamsk'tan Shakhovskaya istasyonuna (bir başka 54 km) M-5 izleme alanı, tuvalin keskin bir daralması ile işaretlenmiştir ve burada allroad başka bir kapasitede çalışmaya başlar.
Yolun darlığı nedeniyle, sollama için araba satırdan atlamak ve çarpıcı bir şekilde hız kazanmalıdır. 300 güçlü bir motor bu görevle kolayca kopyalar. Size daha pahalı olan hakkında - bir cüzdan veya hayat. Ancak yüksek hızlı manevraya yeteneği, deri ceketlerdeki sadece ucuz Ponte çocuklar değil. Bu, Rus yollarında hayatta kalmak için gerçek bir yardımdır.
 
Yakında Moskova rotası biter, Tver ili başlar. "Boşuna, Moskova bölgesi yollarında yemin ettiğini, bu da hafızada Hermann'ın otobanlarına dönüştüğü anlayacaksınız. Kaplama keskin bir şekilde bozulur, yol iki makinenin genişliğine iner ve fener, kırmızı bir boom tren şoförü gibi hissetmenizi sağlar. Eğer vagonlar varsa (ve burada sonsuz bir miktar var, daha sonra sadece allroad manevra kabiliyeti, azalan bir fragmandan uzaklaşmanıza olanak tanır, bu da azalan yolun yarısının yarısının bir genliğine sahip olan tir'lar için sarkan. Kışın, bu genellikle ölüm yoludur ve buraya sadece hazırlanan veya tamamen korkusuz insanlara bırakmak gerekir. Gerisi için allod var.
 
Ancak, hala meslektaşların görevine gidiyoruz, o zaman gelecek 75 kilometre güvenle üstesinden gelince. Sosnovy Bor Resort bölgesine giriyoruz, kuru ve düzensiz raylarda, bu tür bir SUV'teki Volga'ya bu kadar bir SUV'a gitmesi kolaydır. Bu zamana kadar tank zaten izin verilmeye başlandı. Size tavsiyede bulunmadığımız yerden Aby'yi yakıt doldurmak için - araba üzgün. Polis direğinin yanında, şehrin girişinde çalışıyor.
Merhaba, anne, ve köfte nerede?
Igor Maltsev Metin, Fotoğraf Alexander Antonov
 

Bir kaynak: "Autopilot"