Test Drive Audi A3 2008 Hatchback beri

Tüm Resimler Audi A3 2008'den beri

Test Drive Audi A3 Cabrio: Zevk için araba

Yaz zaten sona ermiş, ancak sonbahar günleri hala çekyatlar sahiplerine esintisi ile binmek için son fırsatı verebilir. Ben ses merkezinde Kuzey yeni bir AUDI A3 Cabriolet alarak bu fırsatı yararlandı.
cabriolet dış güncellenmiş hatchback gelen pratikte farklı değildir. Bir krom kaplı çerçeve radyatör ızgarası, göz dışında herhangi bir şekilde adlandırılan olamaz, üst kenarı üzerinde gündüz bir LED hattı ile ince uzun farlar Audi kaynaklanır.
vücut görünüyor çok ergonomik hem alçaltılmış ve yükseltilmiş çatı ile her oranda mükemmel gözlenir.
Kapılar ağır yeterli ve kapılar sessizce kapanması için derhal çabaları hesaplamak zordur. arabanın toplam kütlesi 400 kg ile ağır hatchback 1,6 ton olduğunu, ancak açık bir arabada güvenli hareketin uğruna böyle mağdurlara gidebilir. yüksek hızlarda sürüş Ve ön ve arka yolcular için 10 hava yastığı ek güven aşılamak. Tabii istikrar işlevi stabilizasyonu yolda güvenilir araba tutar.
sessizce sonraki manuel fren koluna aşağı düğmesine beklemeye ile 9 saniyede katlanmış bir bez çatılı Audi A3 Cabriolet Tavizsiz seçeneği. Audi A3 doku tasarımında çatıyı gösterir olmasına rağmen, ses yalıtımı kolayca astar salon ile rekabet edebilir.
Tüm bir sıcaklık + 10c ile sıcak hava çatının çatı ile binmek için bir engel olmadı. değil ödeme dikkatine imkansız olduğu için Birincisi, yakın araba düşünün çalıştı hareketinin tüm katılımcıların bakışları oldu. Sürücü koltuğunun anda, rüzgar pratik saç modeli darbe almamış, keçe değil, ama arka yolcular yeterince hızlı dondu. Yine, araba daha sıcak hava için tasarlanmıştır. Ayrıca güneşli havalarda bir cabriolet kullanımına, bir arabanın salonu, koltuk hangi bej deri dekore edildi. tonu, onlar yağışlı havalarda anında grimsi renk tonunu elde edilen bir halı vardı.
Sürücü koltuğunda, sürücü koltuğuna ayarlamak mümkün değildi: direksiyon simidinin ve koltuğun yüksekliğini seçmek zordu, böylece tekerlek incelemeye müdahale etmiyor ve davanın yerini yapmadı. dışkı üzerindeki koltuğa benziyor ve görünüm kendi çatısında dinlenmedi. Ancak bu eksiklik, büyük olasılıkla, yalnızca 162 cm artışla sürücüleri etkileyecektir. 195 cm'de artmış ve 100 kg ağırlığındaki bir ifade adamı, bazı daha yüksek sınıf temsilcilerinde bile böyle bir rahatlıkla yerleştirilecektir.

Benim görüşüme göre arka görüşün aynası çok kompakt, ancak bu eksiklik, yan aynaların mükemmel bir panoraması ile telafi edilir. Bu arada, diğer tüm Audi modellerinde aynı aynalar bulunur.

Arka yolcuların girişi ve çıkışı, bazı rahatsızlıklar, ancak birlikte oturup, 185 cm'lik bir artışa sahip yolcular ve her biri 85 kg ağırlığında olan yolcular sunarlar. Arka koltuklar için yan destek, kabin üzerindeki manevralar için boşluğu önemli ölçüde azaltır.
Tek Dikkat bir araba süspansiyonunu hak ediyor: Moskova yakınındaki küçük çukurlar neredeyse hissedilmez. Altı hızlı otomatik şanzımanları 0,2 saniyeye aktarır. Sorunlu sürüşte bile, yaramaz gaz pedallarının hissi neredeyse gerçekleşmez.
Nakliye gelince, geniş bir gövde aramak zordur, özellikle uygunsuz yükleme. Yiyecekle tam bir paket koymak için, konuta en az 50 dereceye kadar başlamanız gerekir. Bununla birlikte, pikniğin organizasyonu için, 20 kişi için oldukça yeterlidir ve başka amaçlar için daha pratik otomobiller vardır.
Yine de, Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI Eğlence için ödünsüz bir araba. Tavsiye edilen perakende fiyatı: 1 188 400 s.
Gönderen: Natalia Bernadskaya, Proje Müdürü