Özellikler Volvo S40 2000-2004 Sedan
Özellikler Volvo S40 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), ters yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D (102 hp) | 1870 | 75(102)/4000 | L4 (satır içi konum) | 215/1750 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 1.9 D (115 hp) | 1870 | 85(115)/4000 | L4 (satır içi konum) | 265/1750 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 1.8 Hibrid | 1783 | 88(120)/5800 | L4 (satır içi konum) | 167/4000 | Çok noktalı enjeksiyon | Hibrit |
| 1.8i | 1834 | 92(125)/5500 | L4 (satır içi konum) | 174/4000 | Direkt enjeksiyon | Benzin |
| T4. | 1855 | 147(200)/5500 | L4 (satır içi konum) | 300/2500 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 1.6 | 1588 | 80(109)/5800 | L4 (satır içi konum) | 145/4000 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 1.8 | 1783 | 90(122)/5800 | L4 (satır içi konum) | 170/4000 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2 | 1948 | 100(136)/5800 | L4 (satır içi konum) | 190/4000 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2.0 T. | 1948 | 121(165)/5250 | L4 (satır içi konum) | 240/1800 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (isteğe bağlı) |
|---|---|---|---|
| 1.9 D (102 hp) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | |
| 1.9 D (115 hp) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | |
| 1.8 Hibrid | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | |
| 1.8i | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 5-otomatik |
| T4. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 5-otomatik |
| 1.6 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | |
| 1.8 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 5-otomatik |
| 2 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 5-otomatik |
| 2.0 T. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 5-otomatik |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 1.9 D (102 hp) | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 1.9 D (115 hp) | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 1.8 Hibrid | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 1.8i | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| T4. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 1.6 | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 1.8 | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2 | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2.0 T. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 1.9 D (102 hp) | 185/65 vr15 |
| 1.9 D (115 hp) | 195/60 R15 |
| 1.8 Hibrid | 185/65 vr15 |
| 1.8i | 185/65 vr15 |
| T4. | 205/50 Zr16. |
| 1.6 | 185/65 vr15 |
| 1.8 | 185/65 vr15 |
| 2 | 195/60 vr15 |
| 2.0 T. | 195/60 vr15 |
Beden
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D (102 hp) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.9 D (115 hp) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.8 Hibrid | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.8i | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| T4. | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.6 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.8 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 2 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 2.0 T. | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.9 D (102 hp) | 1270 | 1770 | 500 |
| 1.9 D (115 hp) | 1270 | 1770 | 500 |
| 1.8 Hibrid | 1230 | 1750 | 520 |
| 1.8i | 1275 | 1780 | 505 |
| T4. | 1275 | 1780 | 505 |
| 1.6 | 1230 | 1750 | 520 |
| 1.8 | 1245 | 1750 | 505 |
| 2 | 1255 | 1750 | 495 |
| 2.0 T. | 1275 | 1780 | 505 |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | Overclock süresi 100 km / s'ye kadar | CD (ön direnç katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 1.9 D (102 hp) | 185 | 12 | 0.31 |
| 1.9 D (115 hp) | 195 | 10.5 | 0.31 |
| 1.8 Hibrid | 200 | 11 | 0.31 |
| 1.8i | 200 | 10.5 | 0.31 |
| T4. | 235 | 7.3 | 0.31 |
| 1.6 | 190 | 12 | 0.31 |
| 1.8 | 200 | 10.5 | 0.31 |
| 2 | 205 | 9.7 | 0.31 |
| 2.0 T. | 220 | 8.5 | 0.31 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 YAYIN, G / KM | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D (102 hp) | 7.5 | 4.2 | 5.4 | 142 | Dizel |
| 1.9 D (115 hp) | 7.4 | 4.3 | 5.4 | 142 | Dizel |
| 1.8 Hibrid | 14.3 | 8.2 | 10.4 | 168 | Hibrit |
| 1.8i | 9.1 | 5.7 | 6.9 | 164 | Benzin |
| T4. | 12.7 | 6.7 | 8.9 | 221 | Benzin |
| 1.6 | 10.6 | 6 | 7.7 | 185 | Benzin |
| 1.8 | 10.7 | 6 | 7.7 | 193 | Benzin |
| 2 | 11.5 | 6.1 | 8.1 | 198 | Benzin |
| 2.0 T. | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 198 | Benzin |
VOLVO S40 2000 - Rusya'da 2004 fiyatları (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
| G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
MCPP ile Satılık Toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 35 | 315 851 | 321 296 | 21 | 310 147 | 21 |
| 2002 | 30 | 336 734 | 336 004 | 16 | 337 783 | 20 |
| 2003 | 49 | 361 690 | 363 935 | 25 | 359 511 | 30 |
| 2004 | 57 | 418 946 | 420 515 | 37 | 415 991 | 22 |
Video kazasında 2000 Volvo S40 test - 2004
Volvo S40 2000-2004 yapılandırma
Test sürüşü
Volvo S40 / V40
Zekice çocuklar her zaman karışık evliliklerden doğmazlar. Ama neredeyse her zaman - parlak kişilik. Bunun bir örneği küçük Volvo S40 ve V40'dır. Volvo S40 (Sedan) ve V40 (Universal) ilk ön tekerlekli tahrik modelleri, Hollanda'daki Nedcar. İlk yılların ilk yılının kale olduğuna inanılıyor ...
"Minimum" Volvo
S40 İsveçli tarzını nasıl temsil edebileceğimi sanmıyorum, yeni Volvo S40'ın IKEA ağında satılacağını sanmıyorum, ama belki de yer için orada olurdu. Bu nedenle, örneğin, bu mağazalarda sunulan diğer ürünler gibi, İsveç minimalizminin tanımı için tamamen uygundur. Dünyadaki İskandinav tarzının hayranları boldur ve hayır ...
Küçük iş
Bir işadamı için araba, hangi modelin bu rol için uygun olduğunu söylemesi kesinlikle bir kişidir, bu mümkün değildir. Ve en zor şey, orta el işadamlarında, çünkü tadı için bir araba seçmeniz gerekir, ancak aynı zamanda gerçekten bir işadamı gibi görünüyordu ve orta sınıf arabanın sadece pahalı bir sürümü değil. Yine de,…