koltuk Özellikleri Koltuk Altea FreeTrack 2007'den beri Minivan
Özellikler Koltuk Altea 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, Yakıt Tüketimi 100 km, Ağırlık (Kütle), Yol Gereçleri (Gümrükleme), Ters Yarıçapı, İletim ve Frenler, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Motor özellikleri
| Değişiklikler |
Motor hacmi, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
| 2.0 TDI (140 HP) |
1968 |
103(140)/4000 |
L4 (satır içi konum) |
320/1750 |
Direkt enjeksiyon |
Dizel |
| 2.0 TDI (170 HP) |
1968 |
125(170)/4200 |
L4 (satır içi konum) |
350/1800 |
Direkt enjeksiyon |
Dizel |
| 2.0 TFSI |
1984 |
147(200)/5100 |
L4 (satır içi konum) |
280/1800 |
Direkt enjeksiyon |
Benzin |
| 1.4 TFSI MT 4X2 |
1390 |
(125)/5000 |
Satır içi - 4. |
(200)/1500-4000 |
Direkt enjeksiyon |
Benzin |
| 2.0 TFSI DSG 4X2 |
1984 |
(211)/5300-6200 |
Satır içi - 4. |
(280)/1700-5200 |
Direkt enjeksiyon |
Benzin |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
1984 |
(211)/5300-6200 |
Satır içi - 4. |
(280)/1700-5200 |
Direkt enjeksiyon |
Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
| 2.0 TDI (140 HP) |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
6-MCP |
|
| 2.0 TDI (170 HP) |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
6-MCP |
|
| 2.0 TFSI |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
6-MCP |
|
| 1.4 TFSI MT 4X2 |
Ön tekerlekten çekiş |
6-MCP |
|
| 2.0 TFSI DSG 4X2 |
Ön tekerlekten çekiş |
İki debriyaj ile otomatik - 6 |
|
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
İki debriyaj ile otomatik - 6 |
|
Süspansiyon ve Ters Radius Türü
| Değişiklikler |
Ön süspansiyon |
Arka süspansiyon |
Reversal çapı, m |
| 1.4 TFSI MT 4X2 |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımsız - Çok Liste |
- |
| 2.0 TFSI DSG 4X2 |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımsız - Çok Liste |
- |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımsız - Çok Liste |
- |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
| 2.0 TDI (140 HP) |
Havalandırılan diskler |
Disk |
var |
| 2.0 TDI (170 HP) |
Havalandırılan diskler |
Disk |
var |
| 2.0 TFSI |
Havalandırılan diskler |
Disk |
var |
| 1.4 TFSI MT 4X2 |
Disk |
Disk |
Elektrik |
| 2.0 TFSI DSG 4X2 |
Disk |
Disk |
Elektrik |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
Disk |
Disk |
Elektrik |
Lastik boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| 2.0 TDI (140 HP) |
225/50 R17 |
| 2.0 TDI (170 HP) |
225/50 R17 |
| 2.0 TFSI |
225/50 R17 |
| 1.4 TFSI MT 4X2 |
Ön Tekerlekler: 225/45 R17, Arka Tekerlekler: 225/45 R17 |
| 2.0 TFSI DSG 4X2 |
Ön Tekerlekler: 225/45 R17, Arka Tekerlekler: 225/45 R17 |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
Ön Tekerlekler: 225/50 R17, Arka Tekerlekler: 225/50 R17 |
Boyutlar
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
| 2.0 TDI (140 HP) |
4493 |
1788 |
1621 |
1542/1527 |
2576 |
- |
532 |
| 2.0 TDI (170 HP) |
4493 |
1788 |
1621 |
1542/1527 |
2576 |
- |
532 |
| 2.0 TFSI |
4493 |
1788 |
1621 |
1542/1527 |
2576 |
- |
532 |
| 1.4 TFSI MT 4X2 |
4493 |
1788 |
1581 |
1535/1511 |
2578 |
185 |
532/- |
| 2.0 TFSI DSG 4X2 |
4493 |
1788 |
1622 |
1542/1527 |
2576 |
185 |
532/- |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
4493 |
1788 |
1622 |
1542/1527 |
2576 |
185 |
490/- |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
| 2.0 TDI (140 HP) |
1504 |
2124 |
620 |
| 2.0 TDI (170 HP) |
1568 |
2168 |
600 |
| 2.0 TFSI |
1571 |
2191 |
620 |
| 1.4 TFSI MT 4X2 |
1488 |
2032 |
544 |
| 2.0 TFSI DSG 4X2 |
1606 |
2150 |
544 |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
1661 |
2205 |
544 |
Koltuk ve kapı sayısı
| Değişiklikler |
koltukların sayısı |
Kapı sayısı |
| 1.4 TFSI MT 4X2 |
5 |
5 |
| 2.0 TFSI DSG 4X2 |
5 |
5 |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
5 |
5 |
Yakıt deposu hacmi
| Değişiklikler |
Tank hacmi, l |
Yakıt türü |
| 1.4 TFSI MT 4X2 |
55 |
AI-95 |
| 2.0 TFSI DSG 4X2 |
55 |
AI-95 |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
60 |
AI-95 |
Dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi |
CD (ön direnç katsayısı) |
| 2.0 TDI (140 HP) |
196 |
10.2 |
0.35 |
| 2.0 TDI (170 HP) |
204 |
8.7 |
0.35 |
| 2.0 TFSI |
214 |
7.5 |
0.35 |
| 1.4 TFSI MT 4X2 |
188 |
10.8 |
- |
| 2.0 TFSI DSG 4X2 |
216 |
7.7 |
- |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
218 |
7.6 |
- |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 Release, G / KM |
Yakıt türü |
| 2.0 TDI (140 HP) |
7.7 |
5.1 |
6.1 |
162 |
Dizel |
| 2.0 TDI (170 HP) |
8.5 |
5.7 |
6.8 |
179 |
Dizel |
| 2.0 TFSI |
12.8 |
7.4 |
9.4 |
223 |
Benzin |
| 2.0 TFSI DSG 4X2 |
11.3 |
6.5 |
8.2 |
- |
Benzin |
| 2.0 TFSI DSG 4x4 |
11 |
7 |
8.4 |
- |
Benzin |
Video Test Sürüşleri Koltuk Altea FreeTrack 2007'den beri
Kurulum Koltuğu Altea FreeTrack 2007'den beri
Test sürüşü
Orijinal
Çok ünlü ve sıradışı bir arabaya benziyor, bu da net olmayan, ne tür bir sınıf temsil ediyor? Minibüs? Fakat neden bir aile teslimatı plastik etek ve genişlemiş izni? Ne, geçit mi? Görünüyor, güçlü bir motor ve dört tekerlekten çekiş doğrudan kanıt. Fakat aynı zamanda bu kelimenin olağan anlayışında da Crossover'da Freetrack da çekmiyor. Sanki sanki freetrack ...
Koltuk Altea Freetrack: Olağanüstü Geçit
Resmi rakiplerin çoğu, ünlü bir şekilde ısıtılmasından ve hızla piyasaya sürülmeye devam etmesine devam ederken, sadece Rus güneşinin altındaki bir yer mücadelesine başlar. Başarısı veya başarısızlığı, üreticinin bize bu tür bir modele ihtiyacı olan ana şeyin bize iletebileceğini belirleyecektir. Koltuk Altea ...
Kar testi
Koltuk altea freetrack. Fiyat: 1 040 000 RUB. Satışa: 2008 ilkbaharından bu yana koltuk, Rus pazarına neredeyse tüm otomobillerin çizgisine getiriyor. Bir sonraki yenilik, Rusya'da operasyon için uygun olmalıdır. Volkswagen endişesinin bir parçası olan Bol kar yağışı koltuğuna denk gelen tüm tekerlekli sürücü koltuk altea Freetrack'ten bahsediyoruz ...
