spesifikasyonlar Scion FR-S 2012'den beri Coupe

Özellikler Scion FR-S 2012, 2013: Güç, Yakıt Tüketimi 100 km, Ağırlık (Ağırlık), Yol Gereçleri (Gümrükleme), Ters Çevirme Yarıçapı, Şanzıman ve Frenler, Vücut Boyutları ve Lastikleri

Tüm Resimler Scion FR-S 2012'den beri

Motor özellikleri

Değişiklikler	Motor, cm3	Güç, KW (HP) / Hakkında	Silindirler	Tork, NM / (RPM)	Yakıt sistemi türü	Yakıt türü
2.0L	1998	147(197)/7000	4, satır içi yer	205/6600	D-4S DI EFI	Benzin

Sürücü ve iletim

Değişiklikler	Sürücü türü	İletim Tipi (Temel)	İletim Tipi (isteğe bağlı)
2.0L	Arka sürücü	6-MCPP (İsteğe bağlı: 6-İtirazlı anahtarlama yaprakları ile otomatik şanzıman)

Fren sistemi ve hidrolik direksiyon

Değişiklikler	Ön fren türü	Arka fren türü	Hidrolik direksiyon
2.0L	Disk havalandırıldı	Disk havalandırıldı

Lastik boyutu

Değişiklikler	Boyut
2.0L	205/55 R16

Beden

Değişiklikler	Uzunluk, mm.	Genişlik, mm.	Yükseklik, mm.	Ön parça / arka, mm	Tekerlek tabanı, mm	Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM	Bagajın hacmi, l
2.0L	4239	1775	1285	1,519/1,641	2570	124

Araba ağırlığı

Değişiklikler	Boş ağırlık, kg	Maksimum kütle, kg	Yük kapasitesi, kg.
2.0L	1220		-

Dinamik

Değişiklikler	Maksimum hız, km / s	Overclock süresi 100 km / s'ye kadar	CD (ön direnç katsayısı)
2.0L	225	6	0.27

Yakıt tüketimi

Değişiklikler	Şehirde, l / 100 km	Karayolu üzerinde, l / 100 km	Ortalama tüketim, l / 100 km	CO2 YAYIN, G / KM	Yakıt türü
2.0L	11.2	7.8	9.5	160	Benzin

Video Crash Testleri Scion FR-S 2012'den beri

Test sürüşü

Karşılaştırmalı Test: Scion FR-S'ye Karşı Hyundai Veloster Turbo (Toyota GT 86)

Moralların saflığı için savaşçıların, spor otomobilleriyle ilgili az sayıdaki gerçeğin, arka sürücünün tartışılmaz üstünlüğünden daha belirgin olduğu gerçeğine dayanır. Puan. Bu dogma çok koşulsuz olarak, SCION FR-S'sinin geliştiricileri (Amerikan Toyota GT 86 ve Subaru Brz) geliştiricileri tarafından kabul edildi. Model isminin bile tam anlamıyla çığlık atıyor (ön arkada,

Özellikler	Çarpışma testleri
Arıza	Fotoğraf
Teçhizat	Video
Test sürüşü