Özellikler Mazda 6 Sedan 2010'dan beri sedan
Özellikler Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, Yakıt tüketimi 100 km, ağırlık (ağırlık), Yol açıklığı (boşluk), ters çevirme yarıçapı, şanzıman ve fren türü, vücut boyutları ve lastikler
Motor özellikleri
| Değişiklikler |
Motor, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
| 1.8 mt. |
1798 |
(120)/5500 |
Satır içi - 4. |
(165)/4300 |
Enjektör |
Benzin |
| 2.0. |
1999 |
(147)/6500 |
Satır içi - 4. |
(184)/4000 |
Enjektör |
Benzin |
| 2.0 mt. |
1999 |
(147)/6500 |
Satır içi - 4. |
(184)/4000 |
Enjektör |
Benzin |
| 2.5. |
2488 |
(170)/6000 |
Satır içi - 4. |
(226)/4000 |
Enjektör |
Benzin |
| 2.5 mt. |
2488 |
(170)/6000 |
Satır içi - 4. |
(226)/4000 |
Enjektör |
Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (isteğe bağlı) |
| 1.8 mt. |
Ön tekerlekten çekiş |
5-MCPP |
|
| 2.0. |
Ön tekerlekten çekiş |
5-otomatik |
|
| 2.0 mt. |
Ön tekerlekten çekiş |
6-MPP |
|
| 2.5. |
Ön tekerlekten çekiş |
5-otomatik |
|
| 2.5 mt. |
Ön tekerlekten çekiş |
6-MPP |
|
Süspansiyon ve Reversal Radius Türü
| Değişiklikler |
Ön süspansiyon |
Arka süspansiyon |
Reversal Çapı, M |
| 1.8 mt. |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımsız - Çoklu tip |
10.9 |
| 2.0. |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımsız - Çoklu tip |
10.9 |
| 2.0 mt. |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımsız - Çoklu tip |
10.9 |
| 2.5. |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımsız - Çoklu tip |
10.9 |
| 2.5 mt. |
Bağımsız - McPherson. |
Bağımsız - Çoklu tip |
10.9 |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
| 1.8 mt. |
Disk havalandırıldı |
Disk |
Elektrik |
| 2.0. |
Disk havalandırıldı |
Disk |
Elektrik |
| 2.0 mt. |
Disk havalandırıldı |
Disk |
Elektrik |
| 2.5. |
Disk havalandırıldı |
Disk |
Elektrik |
| 2.5 mt. |
Disk havalandırıldı |
Disk |
Elektrik |
Lastik boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| 1.8 mt. |
Ön Tekerlekler: 205/60 R16, Arka Tekerlekler: 205/60 R16 |
| 2.0. |
Ön Tekerlekler: 215/50 R17, Arka Tekerlekler: 215/50 R17 |
| 2.0 mt. |
Ön Tekerlekler: 215/50 R17, Arka Tekerlekler: 215/50 R17 |
| 2.5. |
Ön Tekerlekler: 225/45 R18, Arka Tekerlekler: 225/45 R18 |
| 2.5 mt. |
Ön Tekerlekler: 225/45 R18, Arka Tekerlekler: 225/45 R18 |
Beden
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
| 1.8 mt. |
4755 |
1795 |
1440 |
1570/1570 |
2725 |
165 |
519/- |
| 2.0. |
4755 |
1795 |
1440 |
1570/1570 |
2725 |
165 |
519/- |
| 2.0 mt. |
4755 |
1795 |
1440 |
1570/1570 |
2725 |
165 |
519/- |
| 2.5. |
4755 |
1795 |
1440 |
1570/1570 |
2725 |
165 |
519/- |
| 2.5 mt. |
4755 |
1795 |
1440 |
1570/1570 |
2725 |
165 |
519/- |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
| 1.8 mt. |
1355 |
1850 |
495 |
| 2.0. |
1395 |
1935 |
540 |
| 2.0 mt. |
1370 |
1905 |
535 |
| 2.5. |
1420 |
- |
- |
| 2.5 mt. |
1395 |
1930 |
535 |
Koltuk ve kapı sayısı
| Değişiklikler |
koltukların sayısı |
Kapı sayısı |
| 1.8 mt. |
5 |
4 |
| 2.0. |
5 |
4 |
| 2.0 mt. |
5 |
4 |
| 2.5. |
5 |
4 |
| 2.5 mt. |
5 |
4 |
Yakıt deposu hacmi
| Değişiklikler |
Tank hacmi, l |
Yakıt türü |
| 1.8 mt. |
64 |
AI-95 |
| 2.0. |
64 |
AI-95 |
| 2.0 mt. |
64 |
AI-95 |
| 2.5. |
64 |
AI-95 |
| 2.5 mt. |
64 |
AI-95 |
Dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
Overclock süresi 100 km / s'ye kadar |
CD (ön direnç katsayısı) |
| 1.8 mt. |
196 |
11.4 |
- |
| 2.0. |
203 |
11.2 |
- |
| 2.0 mt. |
215 |
10 |
- |
| 2.5. |
210 |
9.5 |
- |
| 2.5 mt. |
220 |
8.1 |
- |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 YAYIN, G / KM |
Yakıt türü |
| 1.8 mt. |
9.1 |
4.9 |
6.4 |
- |
Benzin |
| 2.0. |
11.1 |
5.7 |
7.7 |
- |
Benzin |
| 2.0 mt. |
9.8 |
5.4 |
7 |
- |
Benzin |
| 2.5. |
11.8 |
6.3 |
8.4 |
- |
Benzin |
| 2.5 mt. |
11 |
6.3 |
8 |
- |
Benzin |
Video Crash Testleri Mazda 6 Sedan 2010'dan beri
Video testi, 2010'dan beri Mazda 6 sedan sürücüler
Kurulum Mazda 6 Sedan 2010'dan beri
Test sürüşü
Mazda 6. Sibirya Kedi
Mazda 6. Fiyat: 925 000 r. Satışa: Aralık 2012'den itibaren, şehrin şehri gerçekten hassastır ve bazen anlaşılmaz bir hayal gücüne sahip olmak, parabon ve alacaların özüne nüfuz etmek için gereklidir. Kodo'nun Akira Tamatani, Mazda'nın Şef Tasarımcısı'nın Akira Tamatani'nin tasarımı gibi bazı yönleri bile tövbe ediyorum, belli bir plasebo etkisi olarak kabul ettim. Beğenmek ...
Test-Drive Mazda 6 Hatchback: St. Petersburg'da Neightest Days Muscovite
Parlak ve Güneşli Nisan ayında, Mazda 6 Hatchback, Kolesa.ru Editör Kuruluna geldi. Arabanın çalışma ayı için, hatchback'in bir geçit haline geldiğini öğrendik, fidanların ve yapı malzemelerinin neden başka bir şeye taşımak için daha iyi olduğunu ve Gece Petersburg'daki şehrin misafirlerini ne bekliyor?
