Özellikler Honda CR-V (CRV)
Honda CR-V (CRV) teknik özellikleri: 100 km başına güç, yakıt tüketimi, ağırlık (ağırlık), yol temizliği (boşluk), tersinik yarıçapı, şanzıman ve frenler, vücut boyutları ve lastikler.
2011'den beri CR-V özellikleri
Değiştirme |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km |
Ağırlık (ağırlık), kg |
2.0 i-VTEC |
112(150)/6200 |
8.1 |
1570 |
2.4 i-VTEC |
138(185)/7000 |
9 |
3426 |
2.2 i-CTDI |
112(150)/4000 |
7.4 |
1782 |
2009'dan beri CR-V özellikleri
Değiştirme |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km |
Ağırlık (ağırlık), kg |
2.2 i-CTDI |
104(140)/4000 |
6.5 |
1660 |
2,0 i-VTEC |
112(150)/6200 |
8.1 |
1543 |
2.4 i-VTEC |
134(180)/6800 |
9.8 |
1536 |
2.0 |
(150)/6200 |
8.2 |
1498 |
2.0 mt. |
(150)/6200 |
8.1 |
1498 |
2.4. |
(166)/5800 |
9.5 |
1595 |
Özellikler CR-V 2007 - 2009
Değiştirme |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km |
Ağırlık (ağırlık), kg |
2.2 CDTI |
103(140)/4000 |
6.5 |
1617 |
2 |
110(150)/6200 |
8.1 |
1498 |
2.4 |
124(166)/6000 |
9 |
1537 |
Özellikler CR-V 2004 - 2007
Değiştirme |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km |
Ağırlık (ağırlık), kg |
2.2 CDTI |
103(140)/4000 |
6.7 |
1592 |
2.0i |
110(150)/6500 |
9 |
1473 |
Özellikler CR-V 2002 - 2004
Değiştirme |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km |
Ağırlık (ağırlık), kg |
2.0i |
110(150)/6500 |
9.1 |
1360 |
Özellikler CR-V 1996 - 2001
Değiştirme |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km |
Ağırlık (ağırlık), kg |
2 |
108(147)/5500 |
10.6 |
1330 |
2.4 |
118(160)/5500 |
9.3 |
1450 |
Honda CR-V (Honda CR-B), son neslinin 2007 yılına kadar ortaya çıkan ve 2009'da güncellenen güncellemeden çıkan kompakt bir SUV'dur. Yeni nesil, kapının kaldırılmasını satın alarak, arkaya dönük kapıdaki markalı dişliyi kaybetti. İlk defa, model 1997 yılında çoğu ülkenin pazarında ortaya çıktı. Sonra Civic platformunda inşa edildi ve kısa bir süre sonra Compact SUV arasında satış liderliğini kazandı. İkinci nesil 2001 yılında ortaya çıktı, güç ve daha aerodinamik görünümde bir artış elde edildi.