Özellikler GEO Tracker 1988 - 1997 coupe
Power, 100 km, (ağırlık), yol yüksekliği (boşluk), ters yarıçapı, iletim ve fren, beden ölçüsü ve lastik türü başına yakıt tüketimi: Geo Tracker 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 teknik özellikleri
Motor özellikleri
Değişiklikler |
Motor hacmi, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
2 kapıların 4x2 ABD |
1590 |
(80)/- |
İ4. |
(127)/- |
Merkez Enjeksiyon (Monovo) |
- |
2 kapıların 4x4 ABD |
1590 |
(80)/- |
İ4. |
(127)/- |
Merkez Enjeksiyon (Monovo) |
- |
4 kapıların 4x2 ABD |
1590 |
(95)/6000 |
İ4. |
(134)/3000 |
Dağıtılmış enjeksiyon |
Benzin |
4 kapıların 4x4 ABD |
1590 |
(95)/6000 |
İ4. |
(134)/3000 |
Dağıtılmış enjeksiyon |
Benzin |
dönüştürülebilir 4x4 ABD |
1590 |
(80)/- |
İ4. |
(127)/- |
Merkez Enjeksiyon (Monovo) |
- |
ABD otomatik şanzıman 4x2 LSI 2 kapı |
1590 |
(80)/- |
İ4. |
(127)/- |
Merkez Enjeksiyon (Monovo) |
- |
LSI 2 kapıların 4x2 ABD |
1590 |
(80)/- |
İ4. |
(127)/- |
Merkez Enjeksiyon (Monovo) |
- |
LSI 2 kapıların 4x4 ABD |
1590 |
(80)/- |
İ4. |
(127)/- |
Merkez Enjeksiyon (Monovo) |
- |
LSI 4 kapıların 4x2 ABD |
1590 |
(95)/6000 |
İ4. |
(134)/3000 |
Dağıtılmış enjeksiyon |
Benzin |
LSI 4 kapıların 4x4 ABD |
1590 |
(95)/6000 |
İ4. |
(134)/3000 |
Dağıtılmış enjeksiyon |
Benzin |
LSI konvertibl 4x2 ABD |
1590 |
(80)/- |
İ4. |
(127)/- |
Merkez Enjeksiyon (Monovo) |
- |
LSI konvertibl 4x4 ABD |
1590 |
(80)/- |
İ4. |
(127)/- |
Merkez Enjeksiyon (Monovo) |
- |
motor yapılandırma
Değişiklikler |
Sıkıştırma oranı |
Silindir çapı ve piston stroku (mm) |
vana ve eksantrik Yer |
2 kapıların 4x2 ABD |
8.9 |
74.9 89.9 x. |
- |
2 kapıların 4x4 ABD |
8.9 |
74.9 89.9 x. |
- |
4 kapıların 4x2 ABD |
9.5 |
74.9 89.9 x. |
16 / SOHC. |
4 kapıların 4x4 ABD |
9.5 |
74.9 89.9 x. |
16 / SOHC. |
dönüştürülebilir 4x4 ABD |
8.9 |
74.9 89.9 x. |
- |
ABD otomatik şanzıman 4x2 LSI 2 kapı |
8.9 |
74.9 89.9 x. |
- |
LSI 2 kapıların 4x2 ABD |
8.9 |
74.9 89.9 x. |
- |
LSI 2 kapıların 4x4 ABD |
8.9 |
74.9 89.9 x. |
- |
LSI 4 kapıların 4x2 ABD |
9.5 |
74.9 89.9 x. |
16 / SOHC. |
LSI 4 kapıların 4x4 ABD |
9.5 |
74.9 89.9 x. |
16 / SOHC. |
LSI konvertibl 4x2 ABD |
8.9 |
74.9 89.9 x. |
- |
LSI konvertibl 4x4 ABD |
8.9 |
74.9 89.9 x. |
- |
Sürücü ve iletim
Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
2 kapıların 4x2 ABD |
4x4 (dört tekerden çekiş) |
5-MCPP (fazla itme) |
|
2 kapıların 4x4 ABD |
Önden çekişli |
5-MCPP (fazla itme) |
3-otomatik |
4 kapıların 4x2 ABD |
Arka sürücü |
5-MCPP (fazla itme) |
4-otomatik transmisyon (fazla itme) |
4 kapıların 4x4 ABD |
4x4 (dört tekerden çekiş) |
5-MCPP (fazla itme) |
4-otomatik transmisyon (fazla itme) |
dönüştürülebilir 4x4 ABD |
4x4 (dört tekerden çekiş) |
5-MCPP (fazla itme) |
3-otomatik |
ABD otomatik şanzıman 4x2 LSI 2 kapı |
4x4 (dört tekerden çekiş) |
3-otomatik |
|
LSI 2 kapıların 4x2 ABD |
4x4 (dört tekerden çekiş) |
5-MCPP (fazla itme) |
3-otomatik |
LSI 2 kapıların 4x4 ABD |
4x4 (dört tekerden çekiş) |
5-MCPP (fazla itme) |
3-otomatik |
LSI 4 kapıların 4x2 ABD |
Arka sürücü |
5-MCPP (fazla itme) |
4-otomatik transmisyon (fazla itme) |
LSI 4 kapıların 4x4 ABD |
4x4 (dört tekerden çekiş) |
5-MCPP (fazla itme) |
4-otomatik transmisyon (fazla itme) |
LSI konvertibl 4x2 ABD |
4x4 (dört tekerden çekiş) |
5-MCPP (fazla itme) |
3-otomatik |
LSI konvertibl 4x4 ABD |
4x4 (dört tekerden çekiş) |
5-MCPP (fazla itme) |
3-otomatik |
Süspansiyon ve ters yarıçapının Tip
Değişiklikler |
Ön süspansiyon |
Arka süspansiyon |
ters çapı, m |
2 kapıların 4x2 ABD |
Bağımsız |
bağımlı |
9.8 |
2 kapıların 4x4 ABD |
Bağımsız |
bağımlı |
9.8 |
4 kapıların 4x2 ABD |
Bağımsız |
bağımlı |
- |
4 kapıların 4x4 ABD |
Bağımsız |
bağımlı |
- |
dönüştürülebilir 4x4 ABD |
Bağımsız |
bağımlı |
9.8 |
ABD otomatik şanzıman 4x2 LSI 2 kapı |
Bağımsız |
bağımlı |
9.8 |
LSI 2 kapıların 4x2 ABD |
Bağımsız |
bağımlı |
9.8 |
LSI 2 kapıların 4x4 ABD |
Bağımsız |
bağımlı |
9.8 |
LSI 4 kapıların 4x2 ABD |
Bağımsız |
bağımlı |
- |
LSI 4 kapıların 4x4 ABD |
Bağımsız |
bağımlı |
- |
LSI konvertibl 4x2 ABD |
Bağımsız |
bağımlı |
9.8 |
LSI konvertibl 4x4 ABD |
Bağımsız |
bağımlı |
9.8 |
Lastik boyutu
Değişiklikler |
Boyut |
2 kapıların 4x2 ABD |
205 / 75R15 |
2 kapıların 4x4 ABD |
195 / 75R15 |
4 kapıların 4x2 ABD |
195 / 75R15 |
4 kapıların 4x4 ABD |
205 / 75R15 |
dönüştürülebilir 4x4 ABD |
205 / 75R15 |
ABD otomatik şanzıman 4x2 LSI 2 kapı |
205 / 75R15 |
LSI 2 kapıların 4x2 ABD |
205 / 75R15 |
LSI 2 kapıların 4x4 ABD |
205 / 75R15 |
LSI 4 kapıların 4x2 ABD |
195 / 75R15 |
LSI 4 kapıların 4x4 ABD |
205 / 75R15 |
LSI konvertibl 4x2 ABD |
205 / 75R15 |
LSI konvertibl 4x4 ABD |
205 / 75R15 |
Boyutlar
Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
2 kapıların 4x2 ABD |
3620 |
1631 |
1651 |
1394/1400 |
2200 |
- |
- |
2 kapıların 4x4 ABD |
3620 |
1631 |
1666 |
1394/1400 |
2200 |
- |
- |
4 kapıların 4x2 ABD |
4031 |
1636 |
1669 |
1394/1400 |
2479 |
- |
- |
4 kapıların 4x4 ABD |
4031 |
1636 |
1689 |
1394/1400 |
2479 |
- |
- |
dönüştürülebilir 4x4 ABD |
3620 |
1631 |
1666 |
1394/1400 |
2200 |
- |
- |
ABD otomatik şanzıman 4x2 LSI 2 kapı |
3620 |
1631 |
1651 |
1394/1400 |
2200 |
- |
- |
LSI 2 kapıların 4x2 ABD |
3620 |
1631 |
1651 |
1394/1400 |
2200 |
- |
- |
LSI 2 kapıların 4x4 ABD |
3620 |
1631 |
1666 |
1394/1400 |
2200 |
- |
- |
LSI 4 kapıların 4x2 ABD |
4031 |
1636 |
1669 |
1394/1400 |
2479 |
- |
- |
LSI 4 kapıların 4x4 ABD |
4031 |
1636 |
1689 |
1394/1400 |
2479 |
- |
- |
LSI konvertibl 4x2 ABD |
3620 |
1631 |
1651 |
1394/1400 |
2200 |
- |
- |
LSI konvertibl 4x4 ABD |
3620 |
1631 |
1666 |
1394/1400 |
2200 |
- |
- |
Araba ağırlığı
Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
2 kapıların 4x2 ABD |
1025 |
- |
- |
2 kapıların 4x4 ABD |
949 |
- |
- |
4 kapıların 4x2 ABD |
1218 |
- |
- |
4 kapıların 4x4 ABD |
1276 |
- |
- |
dönüştürülebilir 4x4 ABD |
1069 |
- |
- |
ABD otomatik şanzıman 4x2 LSI 2 kapı |
1030 |
- |
- |
LSI 2 kapıların 4x2 ABD |
1030 |
- |
- |
LSI 2 kapıların 4x4 ABD |
1106 |
- |
- |
LSI 4 kapıların 4x2 ABD |
1224 |
- |
- |
LSI 4 kapıların 4x4 ABD |
1290 |
- |
- |
LSI konvertibl 4x2 ABD |
1015 |
- |
- |
LSI konvertibl 4x4 ABD |
1096 |
- |
- |
koltuklar ve kapıların sayısı
Değişiklikler |
koltukların sayısı |
Kapı sayısı |
2 kapıların 4x2 ABD |
4 |
2 |
2 kapıların 4x4 ABD |
2 |
2 |
4 kapıların 4x2 ABD |
4 |
4 |
4 kapıların 4x4 ABD |
4 |
4 |
dönüştürülebilir 4x4 ABD |
4 |
2 |
ABD otomatik şanzıman 4x2 LSI 2 kapı |
4 |
2 |
LSI 2 kapıların 4x2 ABD |
4 |
2 |
LSI 2 kapıların 4x4 ABD |
4 |
2 |
LSI 4 kapıların 4x2 ABD |
4 |
4 |
LSI 4 kapıların 4x4 ABD |
4 |
4 |
LSI konvertibl 4x2 ABD |
4 |
2 |
LSI konvertibl 4x4 ABD |
4 |
2 |
Yakıt tankının hacmi
Değişiklikler |
Tank hacmi, l |
Yakıt türü |
4 kapıların 4x2 ABD |
55 |
AI-92. |
4 kapıların 4x4 ABD |
55 |
AI-92. |
LSI 4 kapıların 4x2 ABD |
55 |
AI-92. |
LSI 4 kapıların 4x4 ABD |
55 |
AI-92. |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 Release, G / KM |
Yakıt türü |
2 kapıların 4x2 ABD |
8.4 |
8.1 |
8.3 |
|
- |
2 kapıların 4x4 ABD |
9.4 |
8.7 |
9.1 |
|
- |
4 kapıların 4x2 ABD |
9.8 |
9 |
9.4 |
|
Benzin |
4 kapıların 4x4 ABD |
9.8 |
9 |
9.4 |
|
Benzin |
dönüştürülebilir 4x4 ABD |
9.4 |
8.7 |
9.1 |
|
- |
ABD otomatik şanzıman 4x2 LSI 2 kapı |
9.4 |
9 |
9.2 |
|
- |
LSI 2 kapıların 4x2 ABD |
9 |
8.4 |
8.7 |
|
- |
LSI 2 kapıların 4x4 ABD |
9.4 |
8.7 |
9.1 |
|
- |
LSI 4 kapıların 4x2 ABD |
9.8 |
9 |
9.4 |
|
Benzin |
LSI 4 kapıların 4x4 ABD |
9.8 |
9 |
9.4 |
|
Benzin |
LSI konvertibl 4x2 ABD |
9 |
8.4 |
8.7 |
|
- |
LSI konvertibl 4x4 ABD |
9.4 |
8.7 |
9.1 |
|
- |
İsteğe bağlı iletim için yakıt tüketimi
Değişiklikler |
Aktarma |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
4 kapıların 4x2 ABD |
4-otomatik transmisyon (fazla itme) |
10.7 |
9.4 |
10.1 |
4 kapıların 4x4 ABD |
4-otomatik transmisyon (fazla itme) |
10.7 |
9.4 |
10.1 |
LSI 2 kapıların 4x4 ABD |
3-otomatik |
10.2 |
9.8 |
10.0 |
LSI 4 kapıların 4x2 ABD |
4-otomatik transmisyon (fazla itme) |
10.7 |
9.4 |
10.1 |
LSI 4 kapıların 4x4 ABD |
4-otomatik transmisyon (fazla itme) |
10.7 |
9.4 |
10.1 |
LSI konvertibl 4x4 ABD |
3-otomatik |
10.2 |
9.8 |
10.0 |
Donanım Geo Tracker 1988 - 1997